7月24日，杭州成为特斯拉继北京和上海之后第三个拥有服务能力的大陆城市。特斯拉在杭州白石路城北体育公园设立了一个拥有8个停车位的超级充电站，超过了北京和上海的超级充电场设施。
此外，特斯拉与银泰合作的杭州有11个充电车位供用户充电。这些充电设施是“目的地充电”的一部分。目前，特斯拉在中国拥有80个目的地充电停车位。这个充电设施可以每小时充电100公里。
杭州是特斯拉负责全球销售和服务的副总裁Jerome Guillen来中国的一站。7月23日至25日的三天里，杰罗姆·吉伦前往香港、杭州和深圳，将特斯拉汽车的钥匙交给当地车主的代表。此后，特斯拉在香港、杭州和深圳拥有特斯拉汽车的维修服务能力。
除了出席交付仪式，Jerome Guillen此次中国之行的目的之一是听取中国用户过去三个月的反馈，并进行本地化改进。特斯拉希望为中国市场做出适度妥协，以取悦中国用户。
特斯拉Model S的全景天窗由玻璃制成，很有设计感，但没有遮阳天窗，这让中国的一些用户感到不习惯。Jerome Guillen告诉腾讯科技，自上周以来，特斯拉已将遮阳伞作为用户选择的选项。
另一个主要改进是Model S进入中国时被迫阉割的地图导航功能。Jerome Guillen透露，他目前正在与中国的合作伙伴进行沟通，预计几个月后会有结果。然而，他拒绝透露他目前正在谈论的合作伙伴。
仍有一些设计是中国用户所期望的，无法立即改变。例如，Model S的驾驶习惯和座椅设计在欧美往往更高，而在中国相对矮的用户会感到一些不适。杰罗姆·吉伦听到这个反馈时有点无助。他的理由是，一些设计需要优先考虑安全性，平衡人们的舒适度，并考虑电池的安全性能。在这个前提下，舒适性应该首先让位于安全性，然后再进行改进。
在与腾讯科技的沟通中，杰罗姆·吉伦难掩拓展中国市场的野心，希望通过合作甚至妥协来实现自己的目标。“中国是最大的新能源汽车市场。”他在演讲和采访中多次提到这一点。
长期困扰特斯拉的充电标准问题正逐渐出现破冰迹象。目前，国家有关部门已经起草了新的收费标准草案。Jerome Guillen认为，特斯拉肯定会遵守中国的相关技术协议，并愿意做出改进。
鉴于许多新能源汽车用户关心的许可问题，特斯拉希望与政府部门合作解决这一问题。在杭州的交接仪式上，杭州市下城区政府的高级官员也应邀出席了交接仪式，并与杰罗姆·吉伦会面，讨论合作事宜。在此之前，上海已出台相关政策，今年将向特斯拉等进口纯电动汽车公司开放3000个免费牌照。特斯拉车主在上海拿到牌照是没有问题的。在北京，用户还可以通过摇号购买特斯拉汽车来获得新能源汽车指数。由于购买新能源汽车的用户较少，目前的摇号几乎是“十摇九中”的概率。
特斯拉副总裁兼中国区总裁吴必轩透露，特斯拉已与领英中国（领英）达成合作，以加快专业技术人员的招聘效率，并尽快将服务能力扩展到重庆、广州和成都。根据计划，特斯拉在北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、重庆等城市的售后服务中心将于今年全部建成，超级充电站和目的地充电站也将紧随这些城市。7月24日，杭州成为特斯拉继北京和上海之后第三个拥有服务能力的大陆城市。特斯拉在杭州白石路城北体育公园设立了一个拥有8个停车位的超级充电站，超过了sup……
北京和上海的充电站设施。
此外，特斯拉与银泰合作的杭州有11个充电车位供用户充电。这些充电设施是“目的地充电”的一部分。目前，特斯拉在中国拥有80个目的地充电停车位。这个充电设施可以每小时充电100公里。
杭州是特斯拉负责全球销售和服务的副总裁Jerome Guillen来中国的一站。7月23日至25日的三天里，杰罗姆·吉伦前往香港、杭州和深圳，将特斯拉汽车的钥匙交给当地车主的代表。此后，特斯拉在香港、杭州和深圳拥有特斯拉汽车的维修服务能力。
除了出席交付仪式，Jerome Guillen此次中国之行的目的之一是听取中国用户过去三个月的反馈，并进行本地化改进。特斯拉希望为中国市场做出适度妥协，以取悦中国用户。
特斯拉Model S的全景天窗由玻璃制成，很有设计感，但没有遮阳天窗，这让中国的一些用户感到不习惯。Jerome Guillen告诉腾讯科技，自上周以来，特斯拉已将遮阳伞作为用户选择的选项。
另一个主要改进是Model S进入中国时被迫阉割的地图导航功能。Jerome Guillen透露，他目前正在与中国的合作伙伴进行沟通，预计几个月后会有结果。然而，他拒绝透露他目前正在谈论的合作伙伴。
仍有一些设计是中国用户所期望的，无法立即改变。例如，Model S的驾驶习惯和座椅设计在欧美往往更高，而在中国相对矮的用户会感到一些不适。杰罗姆·吉伦听到这个反馈时有点无助。他的理由是，一些设计需要优先考虑安全性，平衡人们的舒适度，并考虑电池的安全性能。在这个前提下，舒适性应该首先让位于安全性，然后再进行改进。
在与腾讯科技的沟通中，杰罗姆·吉伦难掩拓展中国市场的野心，希望通过合作甚至妥协来实现自己的目标。“中国是最大的新能源汽车市场。”他在演讲和采访中多次提到这一点。
长期困扰特斯拉的充电标准问题正逐渐出现破冰迹象。目前，国家有关部门已经起草了新的收费标准草案。Jerome Guillen认为，特斯拉肯定会遵守中国的相关技术协议，并愿意做出改进。
鉴于许多新能源汽车用户关心的许可问题，特斯拉希望与政府部门合作解决这一问题。在杭州的交接仪式上，杭州市下城区政府的高级官员也应邀出席了交接仪式，并与杰罗姆·吉伦会面，讨论合作事宜。在此之前，上海已出台相关政策，今年将向特斯拉等进口纯电动汽车公司开放3000个免费牌照。特斯拉车主在上海拿到牌照是没有问题的。在北京，用户还可以通过摇号购买特斯拉汽车来获得新能源汽车指数。由于购买新能源汽车的用户较少，目前的摇号几乎是“十摇九中”的概率。
特斯拉副总裁兼中国区总裁吴必轩透露，特斯拉已与领英中国（领英）达成合作，以加快专业技术人员的招聘效率，并尽快将服务能力扩展到重庆、广州和成都。根据计划，特斯拉在北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、重庆等城市的售后服务中心将于今年全部建成，超级充电站和目的地充电站也将紧随这些城市。
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