广汽集团（601238.SH）与比亚迪（002594.SZ）在新能源汽车领域合作的同时，也在自觉避免在新能源领域的同业竞争。由双方共同出资的有限公司（以下简称“广州汽车比亚迪”）将以广州新能源客车市场为重点，广州汽车集团子公司广州汽车川崎正在努力开发新能源客车。
8月5日，比亚迪发布公告称，公司董事会审议通过了《关于广汽比亚迪新能源客车建设项目的议案》，同意比亚迪与广汽集团签署《关于新能源公交车建设项目的股东协议》，双方共同出资设立广汽比亚迪，注册资本3亿元。
比亚迪和广汽集团分别按51%和49%的持股比例分期投资，首期出资1.2亿元。双方按照持股比例以现金投入，启动项目前期建设等相关工作。第二阶段，比亚迪以现金方式投资，广州汽车集团以股权和现金方式投资。
5日，笔者从广汽集团内部人士处获悉，新成立的广汽比亚迪和广汽传祺在新能源领域有着不同的产品。广汽传祺主要研究和生产新能源乘用车，而广汽比亚迪主要生产新能源商用车，因此可以避免在广州当地市场的竞争。
作为“四小”汽车集团之一，广州汽车集团旗下自主品牌传祺近年来不断加大对新能源汽车的研发力度。在与E-JET增程电动概念车、川汽GS5纯电动汽车和川汽四驱混合动力汽车等三款新能源汽车一起参加车展后，该公司准备于今年10月在广州试运行800辆增程电动汽车，并准备明年运行5000辆。
就在广汽传祺准备煽动新能源市场之际，广汽集团与国内领先的新能源企业比亚迪合作，并被比亚迪绝对控股。在新能源政策的帮助下，比亚迪今年在新能源汽车方面取得了突出成绩。据中国汽车工业协会统计，今年1-6月，比亚迪共销售7567辆新能源汽车，销量居同行之首。
比亚迪董事长兼总裁王传福表示：“比亚迪在新能源汽车方面拥有成熟的技术，与广汽集团在新能源客车领域的合作对进一步降低产品成本、丰富产品序列、提升广东新能源汽车产业规模、实现优势互补和资源共享具有重要意义。”
目前，比亚迪正以“投资换市场”的方式，加快拓展本土新能源汽车市场的步伐。继今年2月与大连签署新能源汽车产业合作框架协议后，又于4月先后突破广州和杭州。4月，广州从化市人民政府、广州汽车集团和比亚迪签署投资协议。根据协议，广汽集团和比亚迪将在从化明珠工业园建设“广汽比亚迪新能源客车总部、出口基地和研发中心”项目，大力发展新能源汽车及相关技术，开发生产纯电动客车、混合动力客车、传统商务客车及关键零部件产品。双方的合作不仅满足当地使用，还将开拓新能源公交车的出口业务，为未来海外市场创造更广阔的市场空间。
广州汽车集团董事长张方友在签约仪式上表示，根据广州市的相关计划，到2015年底，广州市新能源汽车总推广量将力争达到1万辆，其中2000辆新能源公交车将推广。
打开广州大本营的大门，与比亚迪合资，会不会引狼入室，吃掉广汽集团的新能源汽车市场？上述广汽集团内部人士在接受本报作者采访时表示，可以……
从协议来看，合作范围仅限于商用车领域，双方都有这方面的需求。广汽集团在商用车市场上从未做大，而在新能源公交车方面具有技术优势的比亚迪可以携手做大新能源商用车市场的蛋糕，另一方面也不会侵占广汽传祺未来的新能源乘用车市场。广汽集团（601238.SH）与比亚迪（002594.SZ）在新能源汽车领域合作的同时，也在自觉避免在新能源领域的同业竞争。由双方共同出资的有限公司（以下简称“广州汽车比亚迪”）将以广州新能源客车市场为重点，广州汽车集团子公司广州汽车川崎正在努力开发新能源客车。
8月5日，比亚迪发布公告称，公司董事会审议通过了《关于广汽比亚迪新能源客车建设项目的议案》，同意比亚迪与广汽集团签署《关于新能源公交车建设项目的股东协议》，双方共同出资设立广汽比亚迪，注册资本3亿元。
比亚迪和广汽集团分别按51%和49%的持股比例分期投资，首期出资1.2亿元。双方按照持股比例以现金投入，启动项目前期建设等相关工作。第二阶段，比亚迪以现金方式投资，广州汽车集团以股权和现金方式投资。
5日，笔者从广汽集团内部人士处获悉，新成立的广汽比亚迪和广汽传祺在新能源领域有着不同的产品。广汽传祺主要研究和生产新能源乘用车，而广汽比亚迪主要生产新能源商用车，因此可以避免在广州当地市场的竞争。
作为“四小”汽车集团之一，广州汽车集团旗下自主品牌传祺近年来不断加大对新能源汽车的研发力度。在与E-JET增程电动概念车、川汽GS5纯电动汽车和川汽四驱混合动力汽车等三款新能源汽车一起参加车展后，该公司准备于今年10月在广州试运行800辆增程电动汽车，并准备明年运行5000辆。
就在广汽传祺准备煽动新能源市场之际，广汽集团与国内领先的新能源企业比亚迪合作，并被比亚迪绝对控股。在新能源政策的帮助下，比亚迪今年在新能源汽车方面取得了突出成绩。据中国汽车工业协会统计，今年1-6月，比亚迪共销售7567辆新能源汽车，销量居同行之首。
比亚迪董事长兼总裁王传福表示：“比亚迪在新能源汽车方面拥有成熟的技术，与广汽集团在新能源客车领域的合作对进一步降低产品成本、丰富产品序列、提升广东新能源汽车产业规模、实现优势互补和资源共享具有重要意义。”
目前，比亚迪正以“投资换市场”的方式，加快拓展本土新能源汽车市场的步伐。继今年2月与大连签署新能源汽车产业合作框架协议后，又于4月先后突破广州和杭州。4月，广州从化市人民政府、广州汽车集团和比亚迪签署投资协议。根据协议，广汽集团和比亚迪将在从化明珠工业园建设“广汽比亚迪新能源客车总部、出口基地和研发中心”项目，大力发展新能源汽车及相关技术，开发生产纯电动客车、混合动力客车、传统商务客车及关键零部件产品。双方的合作不仅满足当地使用，还将开拓新能源公交车的出口业务，为未来海外市场创造更广阔的市场空间。
广州汽车集团董事长张方友在签字仪式上表示，根据……
根据广州市的相关规划，到2015年底，广州市新能源汽车总推广量将力争达到1万辆，其中新能源公交车将推广2000辆。
打开广州大本营的大门，与比亚迪合资，会不会引狼入室，吃掉广汽集团的新能源汽车市场？上述广汽集团内部人士在接受本报作者采访时表示，从协议中可以看出，合作范围仅限于商用车领域，双方都有这方面的需求。广汽集团在商用车市场上从未做大，而在新能源公交车方面具有技术优势的比亚迪可以携手做大新能源商用车市场的蛋糕，另一方面也不会侵占广汽传祺未来的新能源乘用车市场。
国家发布一系列扶持新能源汽车的政策后，7月30日，国家发改委再次发布对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策，为充换电站充电电价设定基准价格。
1900/1/1 0:00:00随着中国汽车市场的高速增长，各级城市汽车保有量不断上升，汽车尾气排放给人类赖以生存的大气环境带来了严重的污染。
1900/1/1 0:00:008月5日，丰田集团公布了上季度业绩，由于其在最大市场美国表现强劲，第二季度丰田本财年第一季度营收和利润都显著上扬，营业利润约合676亿美元，接近竞争对手大众汽车的15倍。
1900/1/1 0:00:00就在中国电动汽车充电站布局调整的同时，一直在国内电动车市场持观望状态的丰田汽车，却加速了其在中国国产混合动力车型的脚步。
1900/1/1 0:00:00家用电动汽车迷思：什么模式合适中国市场？随着特斯拉在资本市场的热炒，电动车的话题越来越热，比亚迪秦的上市让插电混合动力汽车也热了起来，还有宝马的i3、i8，再加上已经卖了很久的插电普瑞斯。
1900/1/1 0:00:00就在中国电动汽车充电站布局调整的同时，无独有偶，一直国内电动车市场持观望状态的丰田汽车，进一步加速了其在中国国产混合动力车型的脚步。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航