2014年上半年，国内新能源汽车产量共计23638辆，与2013年上半年相比增长了近200%。新一轮示范推广补贴政策带来的市场推广效果明显。其中，插电式混合动力汽车共生产7448辆，同比增长超过200%，其中插电式混动乘用车3935辆，插电混合动力公交车3513辆；纯电动汽车产量16190辆（3765辆铅酸电池汽车），同比增长194%，其中纯电动乘用车13464辆，纯电动公交车2167辆，纯电专用车559辆。
插电式混合动力乘用车中，比亚迪品牌占93%，上汽荣威品牌占7%。目前，插电式混合动力乘用车的车型相对简单，受到一些地方目录和政府技术路线指导的限制。插电式混合动力乘用车并没有像纯电动乘用车那样在全国范围内大规模推广，车企对此也持谨慎态度，在政策完全明确之前不会投入太多研发精力。
纯电动乘用车的前五大制造商分别是：上海华普汽车、奇瑞汽车、江南汽车、江淮汽车和比亚迪汽车，占比分别为39%、27%、17%、5%和5%。今年上半年，纯电动乘用车量产企业有17家，量产车型有30款。这表明，国内纯电动乘用车市场已开始呈现多元化，企业研发热情高涨。2014年上半年，国内新能源汽车产量共计23638辆，与2013年上半年相比增长了近200%。新一轮示范推广补贴政策带来的市场推广效果明显。其中，插电式混合动力汽车共生产7448辆，同比增长超过200%，其中插电式混动乘用车3935辆，插电混合动力公交车3513辆；纯电动汽车产量16190辆（3765辆铅酸电池汽车），同比增长194%，其中纯电动乘用车13464辆，纯电动公交车2167辆，纯电专用车559辆。
插电式混合动力乘用车中，比亚迪品牌占93%，上汽荣威品牌占7%。目前，插电式混合动力乘用车的车型相对简单，受到一些地方目录和政府技术路线指导的限制。插电式混合动力乘用车并没有像纯电动乘用车那样在全国范围内大规模推广，车企对此也持谨慎态度，在政策完全明确之前不会投入太多研发精力。
纯电动乘用车的前五大制造商分别是：上海华普汽车、奇瑞汽车、江南汽车、江淮汽车和比亚迪汽车，占比分别为39%、27%、17%、5%和5%。今年上半年，纯电动乘用车量产企业有17家，量产车型有30款。这表明，国内纯电动乘用车市场已开始呈现多元化，企业研发热情高涨。
与阿里联合开发互联网汽车的消息刚刚公布，上汽集团董事长陈虹又开始要对上汽研发体系进行整合，酝酿推出前瞻性技术部。
1900/1/1 0:00:00连日来，新能源汽车利好政策密集出台。
1900/1/1 0:00:00众所周知，电动汽车环保节能，用电比用油省钱，然而在推广上面临阻力，其中续航里程以及性能的稳定性是重要原因。最近，亚星客车联合苏州博尊终于实现纯电动客车在这方面的重大技术突破。
1900/1/1 0:00:00继公交车之后，新能源汽车将开始在城市物流租赁领域进行示范运营。这是金华新能源汽车首次在城市物流租赁领域的批量使用。
1900/1/1 0:00:007月22日，江苏省南京市溧水区的气温达到37，南京金龙客车制造有限公司一期厂房的室内温度还要高于此值。
1900/1/1 0:00:007月25日上午，北汽新能源与法兴华宝汽车租赁有限公司签订采购签约暨首批车辆交付仪式，本次交付20辆E150EV纯电动汽车。北汽新能源成为法兴华宝中国区首个新能源汽车租赁业务供应商。
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