行业标准即将实施 新能源汽车再添“锌”动力

自2014年以来，新能源汽车一直是市场上最活跃的主题之一。频繁的政策和技术进步推动了新能源汽车概念的兴起。近日，有媒体报道称，《电动汽车锌空气电池行业标准》有望出台。本标准涵盖了电动汽车用锌空气电池的要求和试验方法。与传统锂电池相比，锌空气电池具有两倍的储能能力、更便宜的价格、安全性和环保性。由于技术不成熟，锌空气电池离工业化还有很长的路要走。然而，随着行业标准的即将实施，锌电池作为一种新技术将显著推动新能源的发展，市场前景中的新能源产业链仍值得投资者关注。

锌电池行业标准或介绍

近日，有媒体报道称，《电动汽车锌空气电池行业标准》有望出台。这种以空气为原料的锌空气电池开始正式进入公众的视野。本标准涵盖了电动汽车用锌空气电池的要求和试验方法。据介绍，锌空气电池是一种以吸收空气中氧气的活性炭为正极，金属锌为负极，氯化铵或碱液为电解液的一次电池。湖北宏远锌空气电池有限公司有限公司总经理陈国庆表示，与传统锂电池相比，锌空气电池的储能是传统锂电池的两倍，价格便宜，安全环保。一位研究锌空气电池的专家认为，一块砖大小的锌空气电池，其能量可以与一盒传统电池相媲美，其应用前景得到广泛拓展。

尽管锌电池的研发尚未完全工业化，但有一些迹象表明，锌电池行业已开始在中国发展。2012年3月，中国航空工业总公司宣布，将与北京昌黎联合能源技术有限公司共同成立中航昌黎联合能量技术有限公司（以下简称“中航昌利”）和北京锌空气电池研究中心，共同推动锌空气电池在北京的产业化。据相关媒体报道，今年3月17日，中航国际（香港）集团与天津荣兰实业集团有限公司、有限公司和北京昌黎投资北京中航昌黎有限公司签订合同，并在天津空港经济区举行金属燃料电池研究中心揭牌仪式。

据了解，该研究中心的建成将以中国的核心发展区京津地区为基础，紧紧围绕国际领先的锌空气电池的运营经济，建立中国第一条以锌空气电池为动力的电动汽车公交运营经济高效示范线，生产出具有高功率性能和有效材料利用率的锌空气电池产品，从而在民用和军用领域开辟了一个全新的绿色环保新能源市场。据业内人士透露，金属燃料电池研究中心已落户机场，标志着金属燃料电池研发中心迈出了成功的第一步。

锌电池具有广阔的前景。

众所周知，锌作为一种金属，比锂更稳定，不容易发生化学反应。在电解液中，从微观层面来看，锌会呈现树状，从一个电极扩散到另一个电极，缩短电池电量。目前，薄膜锂电池可以重复充电，但它含有反应性物质，这限制了它的储能能力，而且制造成本非常高。同时，尽管印刷电池制造成本低，储能能力高，但不能重复充电。也就是说，在未来，锌电池可以制成薄膜，可以重复充电，并且具有高的储能能力。

PowerGenix是高性能可充电镍锌电池领域的顶级开发商。2014年，该公司宣布与亚洲电池制造商新能源技术有限公司（ATL）签署合作备忘录。ATL将成为PowerGenix的合作伙伴，为全球汽车启停应用和工业储能市场批量生产镍锌电池。

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镍锌电池具有较低的成本和优越的性能，这使其成为满足汽车启停应用和其他高性能应用需求的最理想的化学系统。业内人士指出，这一合作关系标志着PowerGenix的转折点。汽车启停应用和其他市场正在寻找铅酸电池的更好替代品。ATL有能力大量生产镍锌电池，这是镍锌电池在全球市场广泛应用的第一步。此外，ATL将为镍锌电池的工程设计和大规模生产铺平道路。

事实上，早在2013年8月28日，高性能镍锌电池的领导者PowerGenix就宣布其电池已通过中国国家实验室天津汽车测试中心的认证。此前几个月，天津汽车测试中心完成了先进微型混合动力汽车的综合测试，验证了镍锌电池潜在的性能提升。天津汽车测试中心的认证显示，PowerGenix的镍锌电池已通过微混合动力汽车的所有企业标准和应用要求。微型混合动力汽车是指在传统汽油车和柴油车的基础上，采用电池驱动的自动启停系统。许多当地汽车制造商认为，天津认证是一个质量基准，这使PowerGenix在进入中国日益增长的微型混合动力汽车市场方面具有巨大的竞争优势。

此外，PowerGenix还宣布与标致在欧洲签订一份创新合同。世界上几大汽车制造商正在测试镍锌电池在启停系统应用中的性能。在这漫长的测试过程中，它经历了不同的温度和滥用的电气和环境条件。天津汽车测试中心发现，镍锌电池符合或超过所有安全、产品性能、机械结构和储存标准。在模拟条件下，镍锌电池的使用寿命超过六年，几乎没有性能退化。锌电池在未来的应用前景广阔。自2014年以来，新能源汽车一直是市场上最活跃的主题之一。频繁的政策和技术进步推动了新能源汽车概念的兴起。近日，有媒体报道称，《电动汽车锌空气电池行业标准》有望出台。本标准涵盖了电动汽车用锌空气电池的要求和试验方法。与传统锂电池相比，锌空气电池具有两倍的储能能力、更便宜的价格、安全性和环保性。由于技术不成熟，锌空气电池离工业化还有很长的路要走。然而，随着行业标准的即将实施，锌电池作为一种新技术将显著推动新能源的发展，市场前景中的新能源产业链仍值得投资者关注。

锌电池行业标准或介绍

近日，有媒体报道称，《电动汽车锌空气电池行业标准》有望出台。这种以空气为原料的锌空气电池开始正式进入公众的视野。本标准涵盖了电动汽车用锌空气电池的要求和试验方法。据介绍，锌空气电池是一种以吸收空气中氧气的活性炭为正极，金属锌为负极，氯化铵或碱液为电解液的一次电池。湖北宏远锌空气电池有限公司有限公司总经理陈国庆表示，与传统锂电池相比，锌空气电池的储能是传统锂电池的两倍，价格便宜，安全环保。一位研究锌空气电池的专家认为，一块砖大小的锌空气电池，其能量可以与一盒传统电池相媲美，其应用前景得到广泛拓展。

尽管锌电池的研发尚未完全工业化，但有一些迹象表明，锌电池行业已开始在中国发展。2012年3月，中国航空工业总公司宣布将与北京昌黎联合能源技术有限公司联合成立中航工业昌黎联合能量技术有限公司（以下简称“中航昌黎”）和北京锌空电池研究中心，以……

重点推进锌空气电池在北京的产业化。据相关媒体报道，今年3月17日，中航国际（香港）集团与天津荣兰实业集团有限公司、有限公司和北京昌黎投资北京中航昌黎有限公司签订合同，并在天津空港经济区举行金属燃料电池研究中心揭牌仪式。

据了解，该研究中心的建成将以中国的核心发展区京津地区为基础，紧紧围绕国际领先的锌空气电池的运营经济，建立中国第一条以锌空气电池为动力的电动汽车公交运营经济高效示范线，生产出具有高功率性能和有效材料利用率的锌空气电池产品，从而在民用和军用领域开辟了一个全新的绿色环保新能源市场。据业内人士透露，金属燃料电池研究中心已落户机场，标志着金属燃料电池研发中心迈出了成功的第一步。

锌电池具有广阔的前景。

众所周知，锌作为一种金属，比锂更稳定，不容易发生化学反应。在电解液中，从微观层面来看，锌会呈现树状，从一个电极扩散到另一个电极，缩短电池电量。目前，薄膜锂电池可以重复充电，但它含有反应性物质，这限制了它的储能能力，而且制造成本非常高。同时，尽管印刷电池制造成本低，储能能力高，但不能重复充电。也就是说，在未来，锌电池可以制成薄膜，可以重复充电，并且具有高的储能能力。

PowerGenix是高性能可充电镍锌电池领域的顶级开发商。2014年，该公司宣布与亚洲电池制造商新能源技术有限公司（ATL）签署合作备忘录。ATL将成为PowerGenix的合作伙伴，为全球汽车启停应用和工业储能市场批量生产镍锌电池。

镍锌电池具有较低的成本和优越的性能，这使其成为满足汽车启停应用和其他高性能应用需求的最理想的化学系统。业内人士指出，这一合作关系标志着PowerGenix的转折点。汽车启停应用和其他市场正在寻找铅酸电池的更好替代品。ATL有能力大量生产镍锌电池，这是镍锌电池在全球市场广泛应用的第一步。此外，ATL将为镍锌电池的工程设计和大规模生产铺平道路。

事实上，早在2013年8月28日，高性能镍锌电池的领导者PowerGenix就宣布其电池已通过中国国家实验室天津汽车测试中心的认证。此前几个月，天津汽车测试中心完成了先进微型混合动力汽车的综合测试，验证了镍锌电池潜在的性能提升。天津汽车测试中心的认证显示，PowerGenix的镍锌电池已通过微混合动力汽车的所有企业标准和应用要求。微型混合动力汽车是指在传统汽油车和柴油车的基础上，采用电池驱动的自动启停系统。许多当地汽车制造商认为，天津认证是一个质量基准，这使PowerGenix在进入中国日益增长的微型混合动力汽车市场方面具有巨大的竞争优势。

此外，PowerGenix还宣布与标致在欧洲签订一份创新合同。世界上几大汽车制造商正在测试镍锌电池在启停系统应用中的性能。在这漫长的测试过程中，它经历了不同的温度和滥用的电气和环境条件。天津汽车测试中心发现，镍锌电池符合或超过所有安全、产品性能、机械结构和储存标准。在模拟条件下，镍锌电池的使用寿命超过六年，几乎没有性能退化。锌电池在未来的应用前景广阔。

标签：北京标致大众优越发现

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