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九大省市电动物流车推广计划 天津市场最大

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时间:1900/1/1 0:00:00

福建工业集团近日报道称,尚未上市的新龙马启腾M70电动车已被河南省邮政系统预留1000辆作为物流配送车。

这样的订单将来会一个接一个地出现。

近日,新能源汽车在北京、天津等9个省市的推广方案相继启动。所有的推广方案都提到将推广纯电动物流车。其中,天津在方案中明确了五项保障措施,到2015年将推广应用3380辆纯电动邮政快递微型车。电动物流车是天津发展新能源汽车的重点,其巨大的市场将吸引许多企业加入。

北京将全面推进末端物流电气化

相关政策:《北京市电动汽车推广应用行动计划(2014-2017年)》规定,北京将全面推进终端物流电动化。为适应电子商务快速发展的需要,以终端物流配送为重点,推动电动物流车在邮政快递、电子商务终端物流等领域的应用。

在购车过程中,邮政、物流企业购买的纯电动专用车,按照1:1的国家标准给予市级财政补贴。

或受益企业:北汽、福田、长安等。

清远牌微型电动汽车

天津推广邮政快递车的五项措施

相关政策:《天津市新能源汽车推广应用实施方案》明确了五项保障措施:一是落实地方补贴。天津地方财政在国家补贴8464.64万元的基础上,按照1:1的比例,配套补贴846.44万元,补贴总额16929.28万元。此外,该市有关部门将投资3380万元建设邮政快递专用充电桩,中央和地方政府将投资2亿元以上。二是对购置新能源汽车的邮政快递企业,在购置土地建设邮件快递配送点方面,要优先考虑土地保障。三是市部门为新能源邮政快递车辆发放货运机动车通行证,允许白天城市道路通行。四是鼓励银行、融资租赁公司等金融服务机构支持邮政快递企业替代纯电动汽车,适当降低贷款利率。五是市交管部门为企业降低驾驶证培训成本提供服务和指导。目前,需要在外环线上行驶的快递机动车已在交管部门申请了外环线货车通行证。

推广计划:推广应用3380辆纯电动邮政快递微型车,分散建设3380个充电桩或充电接口。

或受益企业:天津清源、蓝海新能等。

广东省新能源物流车占比不低于30%。

相关政策:广东《关于加快珠三角地区新能源汽车推广应用的实施意见》明确,到2015年,新能源汽车在新增或替代的公共交通、公务、物流、环卫车辆中所占比例不低于30%。

2013-2015年,广东省财政按照国家购车补贴标准的一定比例,对不同分类区域进行综合补贴,特别是纯电动物流车,一级区域(广州)为30%;二级地区(珠海、佛山、惠州、东莞、中山)40%;三个地区(江门、肇庆)50%;

四类地区(广东省东部和西部城市)100%。

纯电动汽车(有政策的电动汽车、物流车、环卫车等)广州1000辆,佛山140辆,东莞500辆,珠海60辆,惠州40辆,中山80辆,江门25辆,肇庆25辆。

或受益企业:广汽、比亚迪、东风汽车等。

启腾电动汽车

山东省临沂市两年内新增1300辆电动物流车。

相关政策:临沂市《新能源企业推广应用实施方案(送审稿)》规定,依托快递公司和新成立的商业物流配送公司,推广应用纯电动物流配送车。两年内新增1300辆,其中2014年新增500辆,2015年新增800辆。总投资1.04亿元,中央财政补助1962万元,市财政补助589万元。剩余价格由运营商支付。商业物流配送车辆等,市财政按中央财政补贴的30%给予补贴。

或受益企业:新大洋、亿达等。

Xi的将新增不少于200辆新能源专用车。

相关政策:《Xi的市新能源汽车推广应用实施方案》规定,在财政资金购置专用汽车领域积极推广新能源汽车的应用,2014年和2015年每年至少应用100辆。到2015年,新能源专用车(物流车、环卫车等)将不少于200辆。市财政补贴按国家财政补贴资金标准按1:1给予配套补贴。

或受益企业:比亚迪等

新能源汽车在上海物流车辆中所占比例不低于30%。

相关政策:《上海市新能源汽车推广应用实施方案(2013-2015年)》规定,本市新增或更新的公共交通、公务、环卫、物流车辆中新能源汽车的比例不得低于30%。

上海纯电动汽车(邮政、物流、环卫等车辆)每千瓦时电池容量将相差2000元,每辆车补贴总额不超过15万元。

或受益企业:上汽集团、中科力帆等。

到2015年底,武汉将推广1000辆电动物流车。

相关政策:《武汉市新能源汽车推广应用示范实施方案》明确,到2015年,武汉市将推广1000辆纯电动物流车,其中2014年6月推广300辆,2015年3月推广600辆、2015年12月推广1000辆。

新能源公务车、环卫车、物流车、通勤车在单位内部停车场设置充电桩,比例为1:1(车:桩)。《方案》明确出台了新能源汽车在公共交通、租赁、环卫、邮政、物流、通勤等公共服务领域应用推广的激励政策。

或受益企业:东风汽车、比亚迪等。

江苏在2014年推广了650辆电动物流车。

相关政策:《江苏省关于加快新能源汽车推广应用的意见》明确,2014年江苏省将推广650辆电动物流车。方案明确,纯电动专用车按照每千瓦时800元的电池容量,每辆车最高补贴6万元。

或受益企业:南京金龙、比亚迪等。

到2015年,福建将推广620辆电动物流车。

相关政策:《福建省新能源汽车推广应用实施方案(2013-2015年)》明确,到2015年将推广应用620辆电动物流车,其中2013年20辆,2014年200辆,2015年400辆。规定620辆物流车为充电式纯电动汽车,需要按照1:1的车桩比建设620个充电桩。

或受益企业:福奇、东南汽车等。福建工业集团最近报道称,尚未上市的新龙马启腾M70电动汽车已经上市……

河南省邮政系统为1000个单位提供物流配送服务。

这样的订单将来会一个接一个地出现。

近日,新能源汽车在北京、天津等9个省市的推广方案相继启动。所有的推广方案都提到将推广纯电动物流车。其中,天津在方案中明确了五项保障措施,到2015年将推广应用3380辆纯电动邮政快递微型车。电动物流车是天津发展新能源汽车的重点,其巨大的市场将吸引许多企业加入。

北京将全面推进末端物流电气化

相关政策:《北京市电动汽车推广应用行动计划(2014-2017年)》规定,北京将全面推进终端物流电动化。为适应电子商务快速发展的需要,以终端物流配送为重点,推动电动物流车在邮政快递、电子商务终端物流等领域的应用。

在购车过程中,邮政、物流企业购买的纯电动专用车,按照1:1的国家标准给予市级财政补贴。

或受益企业:北汽、福田、长安等。

清远牌微型电动汽车

天津推广邮政快递车的五项措施

相关政策:《天津市新能源汽车推广应用实施方案》明确了五项保障措施:一是落实地方补贴。天津地方财政在国家补贴8464.64万元的基础上,按照1:1的比例,配套补贴846.44万元,补贴总额16929.28万元。此外,该市有关部门将投资3380万元建设邮政快递专用充电桩,中央和地方政府将投资2亿元以上。二是对购置新能源汽车的邮政快递企业,在购置土地建设邮件快递配送点方面,要优先考虑土地保障。三是市部门为新能源邮政快递车辆发放货运机动车通行证,允许白天城市道路通行。四是鼓励银行、融资租赁公司等金融服务机构支持邮政快递企业替代纯电动汽车,适当降低贷款利率。五是市交管部门为企业降低驾驶证培训成本提供服务和指导。目前,需要在外环线上行驶的快递机动车已在交管部门申请了外环线货车通行证。

推广计划:推广应用3380辆纯电动邮政快递微型车,分散建设3380个充电桩或充电接口。

或受益企业:天津清源、蓝海新能等。

广东省新能源物流车占比不低于30%。

相关政策:广东《关于加快珠三角地区新能源汽车推广应用的实施意见》明确,到2015年,新能源汽车在新增或替代的公共交通、公务、物流、环卫车辆中所占比例不低于30%。

2013-2015年,广东省财政按照国家购车补贴标准的一定比例,对不同分类区域进行综合补贴,特别是纯电动物流车,一级区域(广州)为30%;二级地区(珠海、佛山、惠州、东莞、中山)40%;三个地区(江门、肇庆)50%;

四类地区(广东省东部和西部城市)100%。

纯电动汽车(有政策的电动汽车、物流车、环卫车等)广州1000辆,佛山140辆,东莞500辆,珠海60辆,惠州40辆,中山80辆,江门25辆,肇庆25辆。

或受益企业:广汽、比亚迪、东风汽车等。

启腾电动汽车

山东省临沂市两年内新增1300辆电动物流车。

相关政策:临沂市《新能源企业推广应用实施方案(送审稿)》规定,依托快递公司和新成立的商业物流配送公司,推广应用纯电动物流配送车。两年内新增1300辆,其中2014年新增500辆,2015年新增800辆。总投资1.04亿元,中央财政补助1962万元,市财政补助589万元。剩余价格由运营商支付。商业物流配送车辆等,市财政按中央财政补贴的30%给予补贴。

或受益企业:新大洋、亿达等。

Xi的将新增不少于200辆新能源专用车。

相关政策:《Xi的市新能源汽车推广应用实施方案》规定,在财政资金购置专用汽车领域积极推广新能源汽车的应用,2014年和2015年每年至少应用100辆。到2015年,新能源专用车(物流车、环卫车等)将不少于200辆。市财政补贴按国家财政补贴资金标准按1:1给予配套补贴。

或受益企业:比亚迪等

新能源汽车在上海物流车辆中所占比例不低于30%。

相关政策:《上海市新能源汽车推广应用实施方案(2013-2015年)》规定,本市新增或更新的公共交通、公务、环卫、物流车辆中新能源汽车的比例不得低于30%。

上海纯电动汽车(邮政、物流、环卫等车辆)每千瓦时电池容量将相差2000元,每辆车补贴总额不超过15万元。

或受益企业:上汽集团、中科力帆等。

到2015年底,武汉将推广1000辆电动物流车。

相关政策:《武汉市新能源汽车推广应用示范实施方案》明确,到2015年,武汉市将推广1000辆纯电动物流车,其中2014年6月推广300辆,2015年3月推广600辆、2015年12月推广1000辆。

新能源公务车、环卫车、物流车、通勤车在单位内部停车场设置充电桩,比例为1:1(车:桩)。《方案》明确出台了新能源汽车在公共交通、租赁、环卫、邮政、物流、通勤等公共服务领域应用推广的激励政策。

或受益企业:东风汽车、比亚迪等。

江苏在2014年推广了650辆电动物流车。

相关政策:《江苏省关于加快新能源汽车推广应用的意见》明确,2014年江苏省将推广650辆电动物流车。方案明确,纯电动专用车按照每千瓦时800元的电池容量,每辆车最高补贴6万元。

或受益企业:南京金龙、比亚迪等。

到2015年,福建将推广620辆电动物流车。

相关政策:《福建省新能源汽车推广应用实施方案(2013-2015年)》明确,到2015年将推广应用620辆电动物流车,其中2013年20辆,2014年200辆,2015年400辆。规定620辆物流车为充电式纯电动汽车,需要按照1:1的车桩比建设620个充电桩。

或受益企业:北汽、东南汽车等。

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