特斯拉首席执行官马斯克在接受英国《汽车》杂志采访时表示，目前正在研究高性能电池，特斯拉汽车很快将能够行驶805公里，与目前相比增长近70%。特斯拉在电池技术方面的创新将引起市场对提高锂电池能量密度的材料的关注。石墨烯具有高导电性和良好的柔韧性，是柔性储能器件的理想候选材料之一。石墨烯复合材料可以极大地提高锂离子电池负极材料的容量和高速率充放电性能。目前，国内高校和研究机构已经开展了石墨烯材料的研究，一些企业已经开始推进石墨烯阳极材料的产业化。
特斯拉Model S电动汽车
对于锂电池来说，电极材料是决定其能量密度的关键因素。目前，锂电池阳极材料的主要类型有天然石墨（59%）、人造石墨（30%）、中间相碳微球（8%）和其他类型（3%），石墨阳极材料仍占据主流地位。由于现有技术的限制，目前主流的阳极材料（如人造石墨、中间相碳微球等）并不能极大地提高锂电池的能量密度，阳极材料市场急需高效的新材料。
公开资料显示，近年来，石墨烯等新型阳极材料的研发和应用开始受到行业关注。石墨烯是一种新型材料，是已知材料中最薄的一种。由于其电阻率低、电子迁移快、比表面积大、电财产好，被科学家认为是锂离子电池理想的电极材料。
事实证明，石墨烯在锂离子电池阳极材料中的应用可以极大地提高阳极材料的容量和高速率充放电性能。石墨烯可以防止纳米颗粒在复合材料中的团聚，缓解充放电过程中的体积效应，延长材料的循环寿命。颗粒附着在石墨烯表面可以减少SEI膜形成过程中与电解质反应引起的能量损失。
近年来，国内高校和研究机构开展了石墨烯材料的研究，企业也开始推动石墨烯阳极材料的产业化。2011年11月，常州六元材料科技有限公司成立，将生产用作锂电池负极材料的石墨烯。2012年4月，大连利昌新材料有限公司建成了一条石墨烯阳极材料全自动生产线，年产量300吨。该组织预测，随着石墨烯技术的快速发展，石墨烯的特性将提高锂电池的能量密度，从而解决电动汽车的续航里程问题。
上市公司中，金鲁集团（000510）于去年12月与中国科学院金属研究所签署了《技术开发合同》，双方决定在石墨烯材料及其应用技术和产业化技术的研发方面继续合作。金路集团3月宣布，其石墨烯锂硫电池目前正处于基础研发阶段。中泰化工（002092）股东厦门凯纳官方网站显示，该公司的石墨烯微芯片由于其优异的导电性和机械财产，可以用于新一代电动汽车的电池开发。目前，中泰化学研发人员已进驻厦门凯纳，共同推进石墨烯和聚氯乙烯聚合的相关实验。ENC新材料（000511）控股的奥宇石墨集团年产4000吨石墨烯阳极材料。今年年初，该公司通过球形石墨成功开发出环保动力汽车用锂电池，样品已在日本丰田汽车公司投入测试。特斯拉首席执行官马斯克在接受英国《汽车》杂志采访时表示，目前正在研究高性能电池，特斯拉汽车很快将能够行驶805公里，增加近……
与当前情况相比为0%。特斯拉在电池技术方面的创新将引起市场对提高锂电池能量密度的材料的关注。石墨烯具有高导电性和良好的柔韧性，是柔性储能器件的理想候选材料之一。石墨烯复合材料可以极大地提高锂离子电池负极材料的容量和高速率充放电性能。目前，国内高校和研究机构已经开展了石墨烯材料的研究，一些企业已经开始推进石墨烯阳极材料的产业化。
特斯拉Model S电动汽车
对于锂电池来说，电极材料是决定其能量密度的关键因素。目前，锂电池阳极材料的主要类型有天然石墨（59%）、人造石墨（30%）、中间相碳微球（8%）和其他类型（3%），石墨阳极材料仍占据主流地位。由于现有技术的限制，目前主流的阳极材料（如人造石墨、中间相碳微球等）并不能极大地提高锂电池的能量密度，阳极材料市场急需高效的新材料。
公开资料显示，近年来，石墨烯等新型阳极材料的研发和应用开始受到行业关注。石墨烯是一种新型材料，是已知材料中最薄的一种。由于其电阻率低、电子迁移快、比表面积大、电财产好，被科学家认为是锂离子电池理想的电极材料。
事实证明，石墨烯在锂离子电池阳极材料中的应用可以极大地提高阳极材料的容量和高速率充放电性能。石墨烯可以防止纳米颗粒在复合材料中的团聚，缓解充放电过程中的体积效应，延长材料的循环寿命。颗粒附着在石墨烯表面可以减少SEI膜形成过程中与电解质反应引起的能量损失。
近年来，国内高校和研究机构开展了石墨烯材料的研究，企业也开始推动石墨烯阳极材料的产业化。2011年11月，常州六元材料科技有限公司成立，将生产用作锂电池负极材料的石墨烯。2012年4月，大连利昌新材料有限公司建成了一条石墨烯阳极材料全自动生产线，年产量300吨。该组织预测，随着石墨烯技术的快速发展，石墨烯的特性将提高锂电池的能量密度，从而解决电动汽车的续航里程问题。
上市公司中，金鲁集团（000510）于去年12月与中国科学院金属研究所签署了《技术开发合同》，双方决定在石墨烯材料及其应用技术和产业化技术的研发方面继续合作。金路集团3月宣布，其石墨烯锂硫电池目前正处于基础研发阶段。中泰化工（002092）股东厦门凯纳官方网站显示，该公司的石墨烯微芯片由于其优异的导电性和机械财产，可以用于新一代电动汽车的电池开发。目前，中泰化学研发人员已进驻厦门凯纳，共同推进石墨烯和聚氯乙烯聚合的相关实验。ENC新材料（000511）控股的奥宇石墨集团年产4000吨石墨烯阳极材料。今年年初，该公司通过球形石墨成功开发出环保动力汽车用锂电池，样品已在日本丰田汽车公司投入测试。
7月21日，国务院办公厅印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》。在这份指导意见中，除了要求加大对充电设施的建设外，最引人注目的就是要统一新能源车标准和目录，破除地方保护主义。
1900/1/1 0:00:00第一电动网（特约作者蒋凯平）看了汽车媒体关于“纯电动车有硬伤燃料电池车后来居上”的报道。有一种“你讲的都是事实，可结论就是拧巴”的感觉。
1900/1/1 0:00:00无论是“雷声大雨点小”的比亚迪，还是爱“嘚瑟”的特斯拉，它们都正在迎来中国新能源汽车市场的爆发期。从2013年开始，特斯拉在全球范围内掀起了一场电动车热潮。
1900/1/1 0:00:00瑞士ABB电气工程集团和沃尔沃表示将共同构建全球性的合作关系，致力于共同开发并商用油电混动汽车的快速充电系统。
1900/1/1 0:00:00宝马i8插电式混合动力跑车6月在欧洲上市，今年8月还将在美国等市场发售。日前获得该车主要零部件的供应商列表，具体情况如下。
1900/1/1 0:00:00纳斯达克市场上市的浙江康迪车业有限公司KNDI股价7月21日大涨10。当天有分析师撰文表示对该公司即将上市的双门电动车潜在销售前景感到乐观，康迪车业有望成为中国迷你电动车市场的领导者。
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