戴着脚镣跳舞的低速电动车

一辆可容纳两人的小型低速电动四轮车最近成为郑州街头的一道风景线。“这种车凉爽、节能、环保，停车也很方便。开一公里大约需要一毛钱。”张先生说。

节能环保成本低，低速电动四轮车很受欢迎。

去年10月，张先生花了近3万元买了一辆低速四轮电动车，充一次10元钱就可以跑三四天。因为这款低速四轮电动车装备齐全，学习驾驶方便，现在已经成为张先生家的宝贝。

目前，郑州市低速四轮电动车品牌加盟店集中在盛隆金泰城广场一楼，该广场位于郑汴路与莺斜路交叉口。主要有优爵、御街、阅文、大洋、永元、福禄等品牌加盟店。店里的装修完全按照汽车4S店的装修标准，很高大上。很多人来买车或咨询，其中大多数是中老年人。

王先生是来给他父亲选一辆摩托车的。他说他的父亲已经退休很多年了。他开着一辆速度相对较低、易于驾驶的踏板车。他可以买食物，接孙子，去钓鱼等等。太阳照不到，雨也下不到。我只是不知道这辆车有多安全，也不知道路上的交警能不能检查一下。

依林贸易有限公司有限公司总经理魏晓明介绍说，该公司刚刚接管雷丁电动汽车品牌。由于国家政策对新能源汽车的支持和推广，低速电动四轮车未来的市场前景十分广阔。

目前，低速电动四轮车主要面向老年人。作为一款老年代步车，价格一般在3万元左右。有高端和低端配置，高端配备了冷暖空调，价格相对较高。一般情况下，它在充满电能的情况下运行约150公里，最快速度不超过每小时60码。

道爵河南分公司总经理聂祥辉表示，目前电动四轮车市场还不成熟，装配、改装、作坊式生产的现象仍然存在。然而，具有生产资质的大型企业在生产方面更为成熟。以道爵的电动四轮车为例，它完全由汽车制成，左右车门都装有防撞梁。目前，能做到这一点的电动四轮企业并不多，只有道爵、御捷、雷丁、福禄等一些大品牌。

这种车辆的速度相对较低，与普通电动两轮车相似，而且操作简单，只有前进挡、倒档和空档三个档位。值得一提的是，目前，商家在购买此类汽车时，会随车投保第三方责任险，这为车主的安全提供了另一层保障。

为了赢得市场，许多品牌在售后问题上大做文章。

关于售后服务问题，中国裕捷河南营销中心总经理杨仙介绍，裕捷目前已经摆脱了郑州夫妻店的传统经营模式，从最初的粗放式经营转变为公司化经营。公司成立了专门的售后团队，提供24小时上门服务，为客户解决问题，真正让客户放心。此外，聂祥辉还表示，道爵新能源汽车也建立了完善的售后团队。客户只需要打一个电话，公司就会派出专业的售后人员提供现场服务。

目前，现有的《条例》和《办法》大多针对电动自行车和电动轮椅。这些规定不适用于四轮电动汽车。如何管理三轮和四轮电动汽车尚未明确，仍然是监管的盲点。

然而，有些地区有r……

放宽了低速电动四轮车的通行权，如洛阳，低速电动四车轮车可以获得上路许可。

今年3月1日，《洛阳市低速四轮电动车生产管理暂行办法》实施。《办法》要求，从3月1日起，所有在洛阳市行政区域内生产、销售和行驶的低速四轮电动汽车，必须向市工业和信息化局备案，并向市局报备许可证，否则将无法上路。低速四轮电动汽车应参照国家车辆管理的相关规定每年进行一次检查。

低速四轮电动汽车的牌照由生产企业参照国家标准式样统一生产。当这些车辆在洛阳销售时，它们应该与车牌一起销售。车牌背景色为绿色，开头为“罗”字，中间为6位，其中第一位为生产企业代码（一般为英文字母，第一位以A开头），第二至第五位为阿拉伯数字或英文字母，末尾为“电”字。此外，驾驶员必须取得相应的低速驾驶证。

一辆可容纳两人的小型低速电动四轮车最近成为郑州街头的一道风景线。“这种车凉爽、节能、环保，停车也很方便。开一公里大约需要一毛钱。”张先生说。

节能环保成本低，低速电动四轮车很受欢迎。

去年10月，张先生花了近3万元买了一辆低速四轮电动车，充一次10元钱就可以跑三四天。因为这款低速四轮电动车装备齐全，学习驾驶方便，现在已经成为张先生家的宝贝。

目前，郑州市低速四轮电动车品牌加盟店集中在盛隆金泰城广场一楼，该广场位于郑汴路与莺斜路交叉口。主要有优爵、御街、阅文、大洋、永元、福禄等品牌加盟店。店里的装修完全按照汽车4S店的装修标准，很高大上。很多人来买车或咨询，其中大多数是中老年人。

王先生是来给他父亲选一辆摩托车的。他说他的父亲已经退休很多年了。他开着一辆速度相对较低、易于驾驶的踏板车。他可以买食物，接孙子，去钓鱼等等。太阳照不到，雨也下不到。我只是不知道这辆车有多安全，也不知道路上的交警能不能检查一下。

依林贸易有限公司有限公司总经理魏晓明介绍说，该公司刚刚接管雷丁电动汽车品牌。由于国家政策对新能源汽车的支持和推广，低速电动四轮车未来的市场前景十分广阔。

目前，低速电动四轮车主要面向老年人。作为一款老年代步车，价格一般在3万元左右。有高端和低端配置，高端配备了冷暖空调，价格相对较高。一般情况下，它在充满电能的情况下运行约150公里，最快速度不超过每小时60码。

道爵河南分公司总经理聂祥辉表示，目前电动四轮车市场还不成熟，装配、改装、作坊式生产的现象仍然存在。然而，具有生产资质的大型企业在生产方面更为成熟。以道爵的电动四轮车为例，它完全由汽车制成，左右车门都装有防撞梁。目前，能做到这一点的电动四轮企业并不多，只有道爵、御捷、雷丁、福禄等一些大品牌。

这种车辆的速度是相对的……

低，与普通电动两轮车类似，操作简单，只有三个档位：前进档、倒档和空档。值得一提的是，目前，商家在购买此类汽车时，会随车投保第三方责任险，这为车主的安全提供了另一层保障。

为了赢得市场，许多品牌在售后问题上大做文章。

关于售后服务问题，中国裕捷河南营销中心总经理杨仙介绍，裕捷目前已经摆脱了郑州夫妻店的传统经营模式，从最初的粗放式经营转变为公司化经营。公司成立了专门的售后团队，提供24小时上门服务，为客户解决问题，真正让客户放心。此外，聂祥辉还表示，道爵新能源汽车也建立了完善的售后团队。客户只需要打一个电话，公司就会派出专业的售后人员提供现场服务。

目前，现有的《条例》和《办法》大多针对电动自行车和电动轮椅。这些规定不适用于四轮电动汽车。如何管理三轮和四轮电动汽车尚未明确，仍然是监管的盲点。

然而，一些地区已经放开了低速电动四轮车的通行权，比如洛阳，那里的低速电动四轮式车辆可以获得上路许可。

今年3月1日，《洛阳市低速四轮电动车生产管理暂行办法》实施。《办法》要求，从3月1日起，所有在洛阳市行政区域内生产、销售和行驶的低速四轮电动汽车，必须向市工业和信息化局备案，并向市局报备许可证，否则将无法上路。低速四轮电动汽车应参照国家车辆管理的相关规定每年进行一次检查。

低速四轮电动汽车的牌照由生产企业参照国家标准式样统一生产。当这些车辆在洛阳销售时，它们应该与车牌一起销售。车牌背景色为绿色，开头为“罗”字，中间为6位，其中第一位为生产企业代码（一般为英文字母，第一位以A开头），第二至第五位为阿拉伯数字或英文字母，末尾为“电”字。此外，驾驶员必须取得相应的低速驾驶证。

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