由有限公司新能源汽车分公司（以下简称川汽）和清华大学共同开发的SUV电动汽车，目前四川汽车在新能源汽车的研发上已投入2亿多元。
从2006年开始，四川汽车开始研发新能源汽车，但最大的问题来自核心自主技术。为了解决这一问题，四川汽车选择与国内外知名研发机构联手。
2009年，有限公司成立了新能源汽车研发机构，开始攻克新能源汽车技术。目前，四川汽车新能源汽车研发已与中国汽车研究中心（天津）、中国汽车工程研究院（重庆）、清华大学、米拉、博世等国内外权威机构和高校建立战略合作关系。“目前，整个公司拥有57项专利。”
在川汽的展示车间，曹国栋告诉笔者，川汽与清华大学合作开发的SUV电动车拥有20项专利，在总线控制器和电池管理应用方面拥有多项国家领先技术。为了明年生产气电混合动力公交车，他们与长虹、九州、东电和国家电网四川分公司合作，“希望明年推出一批用于城际交通的气电混合公交车。”
据介绍，目前，四川汽车在新能源汽车研发上已投入2亿多元，“全部由四川汽车自主投资。”
数据显示，2010-2013年，四川汽车新能源汽车在国内新能源汽车行业排名前十。不过，四川汽车给自己设定了更高的目标：在2016年之前进入国内新能源汽车销量前五。
四川汽车常务副总经理曹国栋告诉笔者，四川汽车在绵阳投资了一个新能源汽车生产基地，主要生产新能源乘用车，计划年产能12万辆，预计产值240亿元。在成都投资的新能源公交车生产基地也将于明年建成投产，规划年生产能力5000辆公交车（含气电混合动力公交车），预计年产值75亿元。“四川汽车的母公司富林集团也有富林交通产业，可以消化一些乘用车。根据全省新能源产业规划，未来市场需求也很大，所以我们对市场需求有信心。”
那么，油电混合动力公交车的优势是什么呢？曹国栋给我们算了一笔账，买一辆传统公交车的价格在50万元左右，气电混合动力80万元，电动公交车150万元左右。从运营成本来看，燃油车的年运营成本为35.9万元，燃气车为25.22万元，油电混合动力公交车为8.9万元。以一辆10年的汽车为例，传统燃油车售价359万元，而油电混合动力公交车售价89万元，可以节省270万元！
不过，曹国栋也提到了目前气电混合动力公交车充电桩不足所面临的瓶颈。“目前可能会有一些问题，但我们也在与国家电网四川分公司协商，希望先在成绵线上取得突破。”曹国栋对未来仍充满信心。“新能源汽车的发展是一个国际趋势，从国家到省市各级都高度重视。新能源汽车发展的基础设施问题必将得到解决。”有限公司开发的SUV电动汽车。新能源汽车分公司（以下简称川汽）和清华大学，目前，四川汽车在新能源汽车的研发上已投入超过2亿元。
从2006年开始，四川汽车开始研发新能源汽车，但最大的问题来自核心自主技术。为了解决这一问题，四川汽车选择与国内外知名研发机构联手。
2009年，有限公司成立了新能源汽车研发机构，开始攻克新能源汽车技术。目前，四川汽车新能源汽车研发已与中国汽车研究中心（天津）、中国汽车工程研究院（重庆）、清华大学、米拉、博世等国内外权威机构和高校建立战略合作关系。“目前，整个公司拥有57项专利。”
在川汽的展示车间，曹国栋告诉笔者，川汽与清华大学合作开发的SUV电动车拥有20项专利，在总线控制器和电池管理应用方面拥有多项国家领先技术。为了明年生产气电混合动力公交车，他们与长虹、九州、东电和国家电网四川分公司合作，“希望明年推出一批用于城际交通的气电混合公交车。”
据介绍，目前，四川汽车在新能源汽车研发上已投入2亿多元，“全部由四川汽车自主投资。”
数据显示，2010-2013年，四川汽车新能源汽车在国内新能源汽车行业排名前十。不过，四川汽车给自己设定了更高的目标：在2016年之前进入国内新能源汽车销量前五。
四川汽车常务副总经理曹国栋告诉笔者，四川汽车在绵阳投资了一个新能源汽车生产基地，主要生产新能源乘用车，计划年产能12万辆，预计产值240亿元。在成都投资的新能源公交车生产基地也将于明年建成投产，规划年生产能力5000辆公交车（含气电混合动力公交车），预计年产值75亿元。“四川汽车的母公司富林集团也有富林交通产业，可以消化一些乘用车。根据全省新能源产业规划，未来市场需求也很大，所以我们对市场需求有信心。”
那么，油电混合动力公交车的优势是什么呢？曹国栋给我们算了一笔账，买一辆传统公交车的价格在50万元左右，气电混合动力80万元，电动公交车150万元左右。从运营成本来看，燃油车的年运营成本为35.9万元，燃气车为25.22万元，油电混合动力公交车为8.9万元。以一辆10年的汽车为例，传统燃油车售价359万元，而油电混合动力公交车售价89万元，可以节省270万元！
不过，曹国栋也提到了目前气电混合动力公交车充电桩不足所面临的瓶颈。“目前可能存在一些问题，但我们也在与国家电网四川分公司协商，希望能先在成绵线上取得突破。”曹国栋对未来仍充满信心。“新能源汽车的发展是国际趋势，从国家到省市各级都高度重视。新能源汽车发展的基础设施问题一定会得到解决。”
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在成都经开区的四川汽车工业股份有限公司简称“川汽”新能源汽车分公司内，首批纯电动SUV川汽野马T70EV已完成研发，年内将投产，目前已有意向订单近2000辆。
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