近日，《浙江省宁波市新能源汽车推广应用实施方案》发布。到2015年，将推广应用5000辆新能源汽车，其中公交车500辆、出租车350辆、私家车3689辆、公务车131辆、特种车330辆。
宁波将发展新能源汽车商业租赁模式，采取长期租赁和分时租赁的方式促进新能源汽车的应用，大力发展以城市短途交通为目的的纯电动汽车自动驾驶租赁（微型客车）服务模式。
此外，宁波将开通新能源汽车“绿色通道”，制定新能源汽车免征车辆购置税、新能源汽车特殊路段号牌、不限奇数和偶数、物流车辆道路使用权全时开放、出租车经营权免收使用费等优惠政策，以及免费发放特种车辆许可证。
促销目标：5000辆。
到2015年，新能源汽车将累计推广应用5000辆。其中，国外品牌汽车不低于30%；在新增或更新的公共交通、公务、环卫、物流车辆中，新能源汽车占比不低于30%。
有500辆公共汽车。2014年，分别有20辆纯电动公交车（超级电容无轨电车）和86辆插电式混合动力公交车投入运营。2015年，384辆纯电动公交车（超级电容无轨电车）和插电式混合动力公交车投入运营；10辆纯电动公交车（超级电容器电车）。
350辆出租车（包括小巴）。到2015年，将推广应用150辆纯电动出租车，由市交通委统一负责；推广分时自动驾驶租赁（微型客车）200辆纯电动汽车的应用。推广运营模式按照“产投运维”一体化思路，积极培育宁波本地特色出租车生产经营者，探索与第三方合作投资运营的商业模式。
3689辆私家车。2014年，400辆纯电动和插电式混合动力私家车得到推广应用；2015年，3289辆纯电动和插电式混合动力私家车得到推广应用。
有131辆公务用车。2014年，48辆插电式混合动力汽车在公务用车中推广应用，用于执法；2015年，共推广应用执法公务用车48辆，插电式混合动力车35辆。
330辆特种车辆。2014年，分别推广应用了30辆纯电动环卫专用车和100辆纯电动物流快递车；2015年，推广应用纯电动环卫专用车100辆，纯电动物流快递车100辆。
充电设施建设：13。
到2015年，共建设13个充电站、332个充电架、5506个交流充电桩，满足新能源汽车推广应用的运营需求；建立新能源汽车监测服务管理平台，为新能源汽车提供安全运营保障。对于新建办公楼、商场、住宅小区等新能源汽车充电桩，比例为规划总停车位的20%。
为500辆公交车建造充电设施。2014年，建造了20个充电架；12个交流充电桩。2015年，建造了312个充电架；31个交流充电桩；十辆纯电动公交车（超级电容电车）共用一条电车线路。
为350辆纯电动出租车（包括小型客车）建设充电设施。按照150辆纯电动出租车1:1和公共交流充电桩4:1的比例，共建设了190个交流充电桩。按照12:1的比例，将建设13个公共充电站。按照200辆小巴与1:1的比例，共建设了200个交流充电桩。
为3689辆私家车建造充电设施。按照1:1的比例，公共交流充电桩比例为4:1，2014年将建设500个交流充电桩；2015年，建设了4112个交流充电桩。
为131辆插电式混合动力公务用车建设充电设施。按照1:1的比例，2014年将建设48个交流充电桩；
2015年，建成了83个交流充电桩。
330辆纯电动专用车充电设施建设。按照1:1的比例，2014年将建设130个交流充电桩；2015年，建设了230个交流充电桩。
政策保障：按照国家标准实行1:1补贴。
宁波将设立新能源汽车推广应用专项补贴基金（《新能源汽车宣传应用补贴管理暂行办法》另行制定）。示范推广期间，对购买符合国家和宁波市相关条件的新能源汽车，按照中央财政补贴资金1:1的比例给予补贴；对新能源汽车充电设施投资，按实际投资（不含土地）给予20%的补贴。除老区外，其他县（市）区示范推广新能源汽车补贴，可参照实施，补贴资金由当地财政承担。
创新发展新能源汽车商业租赁模式，鼓励新能源汽车生产企业和经营单位设立新能源汽车租赁公司，采取长期租赁和分时租赁的方式促进新能源汽车的应用，大力发展纯电动汽车的自动驾驶租赁（微型巴士）服务模式，用于城市短途出行。
开通新能源汽车“绿色通道”，优先办理新能源汽车登记和年检。制定新能源汽车免征车辆购置税、新能源汽车专用号牌、单双号不限、物流车辆道路使用权全时开放、出租汽车使用权豁免、特种车辆免费上牌等优惠政策。出台新能源汽车充电价格优惠政策，制定新能源汽车不同时段充电价格定价机制，引导消费者在低谷期使用电网充电。
市场反应：康迪等许多汽车公司将从中受益。
目前，宁波已集中了吉利、大众、吉江、利通等整车制造商和数百家大型汽车零部件企业。
到2015年，宁波将推广500辆公交车，或者受益的企业将包括青年汽车和比亚迪。350辆出租车（微型客车），或受益企业为康迪、吉利、奇瑞、众泰等。私家车3689辆，或受益的企业为吉利、大众、比亚迪、奇瑞和众泰。
为了实现到2015年在公共交通、租赁和私人所有制等五大领域推广5000辆汽车的目标，宁波市政府将购买大量电动公交车，这将直接惠及年轻汽车作为浙江省的地方企业。比亚迪总投资15亿元的电动客车项目近日落户杭州，预计2015年第一季度建成投产，形成年产2000辆纯电动客车的产能。比亚迪利用对市场的投资来获得更多的采购订单。
在租赁和租赁领域，浙江杭州有着非常成熟的租赁模式，其推广的模式是康迪汽车。宁波将直接效仿杭州租赁模式推广新能源汽车，康迪等汽车公司也将直接受益；在私家车领域，直接受益者是吉利、众泰、奇瑞等浙江省本土企业。
目前，吉利汽车已经发布了帝豪CROSS插电式混合动力车型，随后帝豪EC7等电动车将陆续上市；
众泰汽车目前拥有众泰知豆车型，预计众泰云100将于9月上市。奇瑞汽车即将推出新款eQ车型，宁波的消费者未来将有越来越多的选择。近日，《浙江省宁波市新能源汽车推广应用实施方案》发布。到2015年，将推广应用5000辆新能源汽车，其中公交车500辆、出租车350辆、私家车3689辆、公务车131辆、特种车330辆。
宁波将发展新能源汽车商业租赁模式，采取长期租赁和分时租赁的方式促进新能源汽车的应用，大力发展以城市短途交通为目的的纯电动汽车自动驾驶租赁（微型客车）服务模式。
此外，宁波将开通新能源汽车“绿色通道”，制定新能源汽车免征车辆购置税、新能源汽车特殊路段号牌、不限奇数和偶数、物流车辆道路使用权全时开放、出租车经营权免收使用费等优惠政策，以及免费发放特种车辆许可证。
促销目标：5000辆。
到2015年，新能源汽车将累计推广应用5000辆。其中，国外品牌汽车不低于30%；在新增或更新的公共交通、公务、环卫、物流车辆中，新能源汽车占比不低于30%。
有500辆公共汽车。2014年，分别有20辆纯电动公交车（超级电容无轨电车）和86辆插电式混合动力公交车投入运营。2015年，384辆纯电动公交车（超级电容无轨电车）和插电式混合动力公交车投入运营；10辆纯电动公交车（超级电容器电车）。
350辆出租车（包括小巴）。到2015年，将推广应用150辆纯电动出租车，由市交通委统一负责；推广分时自动驾驶租赁（微型客车）200辆纯电动汽车的应用。推广运营模式按照“产投运维”一体化思路，积极培育宁波本地特色出租车生产经营者，探索与第三方合作投资运营的商业模式。
3689辆私家车。2014年，400辆纯电动和插电式混合动力私家车得到推广应用；2015年，3289辆纯电动和插电式混合动力私家车得到推广应用。
有131辆公务用车。2014年，48辆插电式混合动力汽车在公务用车中推广应用，用于执法；2015年，共推广应用执法公务用车48辆，插电式混合动力车35辆。
330辆特种车辆。2014年，分别推广应用了30辆纯电动环卫专用车和100辆纯电动物流快递车；2015年，推广应用纯电动环卫专用车100辆，纯电动物流快递车100辆。
充电设施建设：13。
到2015年，共建设13个充电站、332个充电架、5506个交流充电桩，满足新能源汽车推广应用的运营需求；建立新能源汽车监测服务管理平台，为新能源汽车提供安全运营保障。对于新建办公楼、商场、住宅小区等新能源汽车充电桩，比例为规划总停车位的20%。
为500辆公交车建造充电设施。2014年，建造了20个充电架；12个交流充电桩。2015年，建造了312个充电架；31个交流充电桩；十辆纯电动公交车（超级电容电车）共用一条电车线路。
为350辆纯电动出租车（包括小型客车）建设充电设施。按照150辆纯电动出租车1:1和公共交流充电桩4:1的比例，共建设了190个交流充电桩。按照12:1的比例，将建设13个公共充电站。按照200辆小巴与1:1的比例，共建设了200个交流充电桩。
为3689辆私家车建造充电设施。按照1:1的比例，公共交流充电桩比例为4:1，2014年将建设500个交流充电桩；
2015年，建设了4112个交流充电桩。
为131辆插电式混合动力公务用车建设充电设施。按照1:1的比例，2014年将建设48个交流充电桩；2015年，建成了83个交流充电桩。
330辆纯电动专用车充电设施建设。按照1:1的比例，2014年将建设130个交流充电桩；2015年，建设了230个交流充电桩。
政策保障：按照国家标准实行1:1补贴。
宁波将设立新能源汽车推广应用专项补贴基金（《新能源汽车宣传应用补贴管理暂行办法》另行制定）。示范推广期间，对购买符合国家和宁波市相关条件的新能源汽车，按照中央财政补贴资金1:1的比例给予补贴；对新能源汽车充电设施投资，按实际投资（不含土地）给予20%的补贴。除老区外，其他县（市）区示范推广新能源汽车补贴，可参照实施，补贴资金由当地财政承担。
创新发展新能源汽车商业租赁模式，鼓励新能源汽车生产企业和经营单位设立新能源汽车租赁公司，采取长期租赁和分时租赁的方式促进新能源汽车的应用，大力发展纯电动汽车的自动驾驶租赁（微型巴士）服务模式，用于城市短途出行。
开通新能源汽车“绿色通道”，优先办理新能源汽车登记和年检。制定新能源汽车免征车辆购置税、新能源汽车专用号牌、单双号不限、物流车辆道路使用权全时开放、出租汽车使用权豁免、特种车辆免费上牌等优惠政策。出台新能源汽车充电价格优惠政策，制定新能源汽车不同时段充电价格定价机制，引导消费者在低谷期使用电网充电。
市场反应：康迪等许多汽车公司将从中受益。
目前，宁波已集中了吉利、大众、吉江、利通等整车制造商和数百家大型汽车零部件企业。
到2015年，宁波将推广500辆公交车，或者受益的企业将包括青年汽车和比亚迪。350辆出租车（微型客车），或受益企业为康迪、吉利、奇瑞、众泰等。私家车3689辆，或受益的企业为吉利、大众、比亚迪、奇瑞和众泰。
为了实现到2015年在公共交通、租赁和私人所有制等五大领域推广5000辆汽车的目标，宁波市政府将购买大量电动公交车，这将直接惠及年轻汽车作为浙江省的地方企业。比亚迪总投资15亿元的电动客车项目近日落户杭州，预计2015年第一季度建成投产，形成年产2000辆纯电动客车的产能。比亚迪利用对市场的投资来获得更多的采购订单。
在租赁和租赁领域，浙江杭州有着非常成熟的租赁模式，其推广的模式是康迪汽车。宁波将直接效仿杭州租赁模式推广新能源汽车，康迪等汽车公司也将直接受益；在私家车领域，直接受益者是吉利、众泰、奇瑞等浙江省本土企业。
目前，吉利汽车已经发布了帝豪CROSS插电式混合动力车型，随后帝豪EC7等电动车将陆续上市；众泰汽车目前拥有众泰知豆车型，预计众泰云100将于9月上市。奇瑞汽车即将推出新款eQ车型，宁波的消费者未来将有越来越多的选择。
纯电动公交车即将在福州投入使用，而私人电动汽车在福州似乎还不普及。作者了解到，福州供电公司2010年开始就在福州市区启动充电设施建设，但目前没有市民就家用电动汽车使用充电桩提出申请。
1900/1/1 0:00:00根据国务院《关于节能与新能源汽车产业发展规划20122020年的通知》国发201222号、国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》国办发201435号和国家财政
1900/1/1 0:00:00可以肯定的是，电动汽车拥有很大的潜在市场空间。但是，让人头疼的一件事是，你必须使用电线接通电源来为其充电。不过，再过三年时间，我们可能要扔掉这些让人心烦的电线了。
1900/1/1 0:00:00第一电动网专栏作家马翼一个好的机遇足以颠覆几十年甚至上百年的历史。三星的崛起，诺基亚的衰败是最近一个血淋淋的例子。
1900/1/1 0:00:00举世瞩目的第二届青奥会在南京成功举办，世界各地政要及204个国家共3787名青年运动员齐聚古都金陵，为南京带来了巨大发展机遇，也为新能源汽车企业提供了展示自我的大舞台。
1900/1/1 0:00:00昨日，红河哈尼族彝族自治州在昆明召开媒体通报会，向中央驻滇媒体、省级媒体介绍该州全国城镇化健康发展综合改革试点等重点工作推进情况。作者从通报会上获悉，红河综合保税区一期将于年底建成营运。
1900/1/1 0:00:00
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