两年前，苏金河加入了自己的军队。
2012年8月，苏金河以众泰控股集团湖南江南汽车制造有限公司有限公司总经理的身份出现在汽车界，接管了长期亏损、半停滞的众泰长沙基地。有声音质疑苏进和能否扭转局势，以及局势能持续多久。他的前任夏志兵是比亚迪（50.95，0.35，0.69%）销售公司的总经理，但他在仅仅7个月后就离开了。
“事实上，老板在，把我作为一个从来没有车的总经理送到这里。”苏金河简单地说。
两年后，没有人说这是一次“”任命。近日，众泰长沙基地计划打响进军新能源汽车市场的第一。9月，众泰云100，一款A00级纯电动汽车将上市。计划2014年销售8000辆，2015年销售30000辆。苏金河表示：“在纯电动汽车领域，我们的目标不仅是中国第一，也是世界第一。众泰汽车重回中国新能源第一（20.24%、0.06%和0.30%）汽车市场，众泰长沙基地将成为中坚力量。据估计，2014年众泰将销售2万辆电动汽车，占中国电动汽车销量的20%。"
作者：很多企业都尝试过电动乘用车，但具体进展却一波三折。众泰也经历了战略调整，推迟了电动汽车的推广。你能告诉我们当时的情况吗？
尽管众泰汽车于2009年在中国推出了第一款量产电动汽车。然而，由于各种原因，众泰汽车的表现不如竞争对手，许多消费者并不认可众泰电动汽车。是什么让你认为众泰能够重返新能源汽车市场第一？
苏金河：我们有足够的信心重新获得我们原来的市场份额。
众泰对新能源汽车的产业布局、产品开发和售后服务都有明确的规划。众泰汽车在新能源技术的研发和存储方面处于行业领先地位；我们采取引进发展、融合创新的战略，将先进的核心技术转化为以下模式。此外，随着国家对新能源汽车政策支持力度的加大，新能源汽车的空间正在慢慢打开。
“云100”是一款基于Z100平台打造的电动汽车，这是众泰汽车战略的一部分。我们希望打造一款人人都能买得起的国民智能纯电动汽车，而不是只有少数人才能享受的奢侈品。我们的电动汽车产品将专注于长续航里程和具有成本效益的路线。今年，我们预计Cloud 100将销售8000辆汽车，我们计划在2015年销售30000辆汽车。
作者：要想成为中国第一，你不能仅仅依靠电动汽车。你将推出什么样的产品？
苏金河：未来不仅会垂直扩展云130、云160、云190等换代车型；
同时，它还将横向开发更高级别的电动汽车，如Cloud 200和Cloud 300。云100及其后续车型的计划年产量可达10万辆。
作者：众泰新能源汽车希望以高性价比取胜。如何更好地控制成本？据预测，扣除各种补贴后，云100终端的价格将在5万元左右，将成为中国最具竞争力的电动汽车。
苏金河：在传统汽车零部件领域，众泰拥有传统钣金和模具的优势，我们可以垂直整合采购链。此外，众泰汽车一直与国内成熟的零部件供应商保持着良好的合作关系，我们的核心零部件由众泰汽车与合作伙伴共同开发、设计和生产。电动汽车的电机、电池和电子控制通常占汽车总成本的60%以上，因此云100的性价比优势显而易见。
作者：众泰电动车战略中，众泰长沙基地承受着巨大的压力。长沙基地在电动乘用车领域的总投资是多少？
苏金河：发展新能源汽车将是众泰未来发展的既定战略目标，长沙基地将是实现这一战略目标的战略基地。长沙基地承载众泰新能源战略汽车的研发和生产，云100项目总投资预计达到8.5亿元。
作者：众泰长沙基地电动汽车配套体系逐步完善。零部件供应商来自哪里？是自建还是被其他企业收购？
苏金河：主要是我们自建的零部件供应体系，应该是国内比较先进的研发制造体系。除了电池，我们还可以生产电机、电子控制和BMS系统等零部件。至于电池，我们打算与一家具有技术优势的公司建立一家合资工厂。
作者：在汽车集团中，众泰汽车的规模并不大。为什么你急于成立一家电池合资公司，而不是外包？
苏金河：我们计划今年在中国推出第一批电动汽车。如果你想成为中国电动汽车的领导者，你必须有良好的电池质量作为保证。因此，我们在电池的布局和规划上花费了大量的时间和精力。两年前，苏金河加入了自己的军队。
2012年8月，苏金河以众泰控股集团湖南江南汽车制造有限公司有限公司总经理的身份出现在汽车界，接管了长期亏损、半停滞的众泰长沙基地。有声音质疑苏进和能否扭转局势，以及局势能持续多久。他的前任夏志兵是比亚迪（50.95，0.35，0.69%）销售公司的总经理，但他在仅仅7个月后就离开了。
“事实上，老板在，把我作为一个从来没有车的总经理送到这里。”苏金河简单地说。
两年后，没有人说这是一次“”任命。近日，众泰长沙基地计划打响进军新能源汽车市场的第一。9月，众泰云100，一款A00级纯电动汽车将上市。计划2014年销售8000辆，2015年销售30000辆。苏金河表示：“在纯电动汽车领域，我们的目标不仅是中国第一，也是世界第一。众泰汽车重回中国新能源第一（20.24%、0.06%和0.30%）汽车市场，众泰长沙基地将成为中坚力量。据估计，2014年众泰将销售2万辆电动汽车，占中国电动汽车销量的20%。"
作者：很多企业都尝试过电动乘用车，但具体进展却一波三折。众泰也经历了战略调整，推迟了电动汽车的推广。你能告诉我们当时的情况吗？
尽管众泰汽车于2009年在中国推出了第一款量产电动汽车。然而，由于各种原因，众泰汽车的表现不如竞争对手，许多消费者并不认可众泰电动汽车。是什么让你认为众泰能够重返新能源汽车市场第一？
苏金河：我们有足够的信心重新获得我们原来的市场份额。
众泰对新能源汽车的产业布局、产品开发和售后服务都有明确的规划。众泰汽车在行业中处于领先地位……
在新能源技术的研究、开发和储存方面；我们采取引进发展、融合创新的战略，将先进的核心技术转化为以下模式。此外，随着国家对新能源汽车政策支持力度的加大，新能源汽车的空间正在慢慢打开。
“云100”是一款基于Z100平台打造的电动汽车，这是众泰汽车战略的一部分。我们希望打造一款人人都能买得起的国民智能纯电动汽车，而不是只有少数人才能享受的奢侈品。我们的电动汽车产品将专注于长续航里程和具有成本效益的路线。今年，我们预计Cloud 100将销售8000辆汽车，我们计划在2015年销售30000辆汽车。
作者：要想成为中国第一，你不能仅仅依靠电动汽车。你将推出什么样的产品？
苏金河：未来不仅会垂直扩展云130、云160、云190等换代车型；同时，它还将横向开发更高级别的电动汽车，如Cloud 200和Cloud 300。云100及其后续车型的计划年产量可达10万辆。
作者：众泰新能源汽车希望以高性价比取胜。如何更好地控制成本？据预测，扣除各种补贴后，云100终端的价格将在5万元左右，将成为中国最具竞争力的电动汽车。
苏金河：在传统汽车零部件领域，众泰拥有传统钣金和模具的优势，我们可以垂直整合采购链。此外，众泰汽车一直与国内成熟的零部件供应商保持着良好的合作关系，我们的核心零部件由众泰汽车与合作伙伴共同开发、设计和生产。电动汽车的电机、电池和电子控制通常占汽车总成本的60%以上，因此云100的性价比优势显而易见。
作者：众泰电动车战略中，众泰长沙基地承受着巨大的压力。长沙基地在电动乘用车领域的总投资是多少？
苏金河：发展新能源汽车将是众泰未来发展的既定战略目标，长沙基地将是实现这一战略目标的战略基地。长沙基地承载众泰新能源战略汽车的研发和生产，云100项目总投资预计达到8.5亿元。
作者：众泰长沙基地电动汽车配套体系逐步完善。零部件供应商来自哪里？是自建还是被其他企业收购？
苏金河：主要是我们自建的零部件供应体系，应该是国内比较先进的研发制造体系。除了电池，我们还可以生产电机、电子控制和BMS系统等零部件。至于电池，我们打算与一家具有技术优势的公司建立一家合资工厂。
作者：在汽车集团中，众泰汽车的规模并不大。为什么你急于成立一家电池合资公司，而不是外包？
苏金河：我们计划今年在中国推出第一批电动汽车。如果你想成为中国电动汽车的领导者，你必须有良好的电池质量作为保证。因此，我们在电池的布局和规划上花费了大量的时间和精力。
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