徐和谊：新能源汽车北汽领跑全国 中国领跑世界

北汽集团董事长徐和谊在接受《我看到30个人在谈论中国经济》专访时表示，自主品牌将在几年内占据半壁江山，中国将在推广新能源汽车方面领先世界。

北汽集团董事长徐和谊

独立品牌将占据全国的一半。

2014年8月8日，中国汽车工业协会发布的数据显示，1-7月，自主品牌乘用车销量近410万辆，同比增长2.43%，占乘用车总销量的37.3%，市场份额较上年同期下降3.1%。对此，徐和谊表示，自主品牌乘用车基数较大，虽然增速有所下降，但仍在发展中。

“我们不能急于发展自己的品牌，所以这不符合客观规律，”徐和谊说。

此外，谈到中国品牌汽车面临的技术创新困境，徐和谊认为合资企业的创新优势不如自主品牌。“例如，如果你现在想把一些互联网思维融入我们的传统制造领域，你只能在自己的品牌中快速做到。”徐和谊还表示，中国汽车下一步的发展方向是工业化和信息化的深度融合。

“迟早，几年后，我们国家一半的地区将成为独立品牌，”徐和谊说。

在推广新能源汽车方面，中国将走在世界前列。

近期，针对新能源汽车的优惠政策接连出台。8月6日，财政部、国家税务总局、工业和信息化部发布《关于免征新能源汽车购置税的公告》。对于一系列新能源支持政策，徐和谊认为，新能源汽车是中国汽车产业做大做强的必由之路。

针对市场对新能源汽车价格、充电设施和续航里程的担忧，徐和谊认为，这些问题至少在北京可以在两年内基本解决。“就北汽集团而言，我们现在推出的产品保证续航里程达到200公里。”

此外，徐和谊还强调，在开发新能源汽车的过程中，用户需要适应这个过程。“突然，这种新能源无声地打开了。踩油门感觉不像汽车。很多事情都必须适应。”

徐和谊预计，北汽将走在全国前列，中国在推广新能源汽车方面将走在世界前列。

北汽集团未来将向轻资产方向发展。

谈到未来汽车行业的转型发展，徐和谊认为决策者应该深入考虑轻资产。“美国的那些大公司在调整、转型和升级的过程中有很好的手段。他们可以非常公开透明地在资本市场上剥离一些资产和业务。而我们中国的大型国有企业，在形成巨大的固定资产后，基本上就承载了。”

徐和谊认为，投资巨额固定资产并不一定是一件好事。要促进产业转型，既要规模化，又要“轻”。北汽集团董事长徐和谊在接受《我看到30个人在谈论中国经济》专访时表示，自主品牌将在几年内占据半壁江山，中国将在推广新能源汽车方面领先世界。

北汽集团董事长徐和谊

独立品牌将占据全国的一半。

2014年8月8日，中国汽车工业协会发布的数据显示，1-7月，自主品牌乘用车销量近410万辆，同比增长2.43%，占乘用车总销量的37.3%，市场份额较上年同期下降3.1%。对此，徐和谊表示，自主品牌乘用车基数较大，虽然增速有所下降，但仍在发展中。

“我们不能急于发展自己的品牌，所以这不符合客观规律，”徐和谊说。

此外，当谈到中国品牌ca面临的技术创新困境时……

，徐和谊认为合资企业的创新优势不如自主品牌。“例如，如果你现在想把一些互联网思维融入我们的传统制造领域，你只能在自己的品牌中快速做到。”徐和谊还表示，中国汽车下一步的发展方向是工业化和信息化的深度融合。

“迟早，几年后，我们国家一半的地区将成为独立品牌，”徐和谊说。

在推广新能源汽车方面，中国将走在世界前列。

近期，针对新能源汽车的优惠政策接连出台。8月6日，财政部、国家税务总局、工业和信息化部发布《关于免征新能源汽车购置税的公告》。对于一系列新能源支持政策，徐和谊认为，新能源汽车是中国汽车产业做大做强的必由之路。

针对市场对新能源汽车价格、充电设施和续航里程的担忧，徐和谊认为，这些问题至少在北京可以在两年内基本解决。“就北汽集团而言，我们现在推出的产品保证续航里程达到200公里。”

此外，徐和谊还强调，在开发新能源汽车的过程中，用户需要适应这个过程。“突然，这种新能源无声地打开了。踩油门感觉不像汽车。很多事情都必须适应。”

徐和谊预计，北汽将走在全国前列，中国在推广新能源汽车方面将走在世界前列。

北汽集团未来将向轻资产方向发展。

谈到未来汽车行业的转型发展，徐和谊认为决策者应该深入考虑轻资产。“美国的那些大公司在调整、转型和升级的过程中有很好的手段。他们可以非常公开透明地在资本市场上剥离一些资产和业务。而我们中国的大型国有企业，在形成巨大的固定资产后，基本上就承载了。”

徐和谊认为，投资巨额固定资产并不一定是一件好事。要促进产业转型，既要规模化，又要“轻”。

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