随着新能源汽车推广政策的落实,消费者环保意识的普及,新一代纯电动汽车(EV)和插电式混合动力汽车(PHEV)技术水平的提高,以及锂电池和关键材料产能过剩导致的成本下降,亚华咨询认为,中国新能源汽车市场于2014年正式启动,预计将给锂电池电解液行业带来巨大的市场机遇。
2014年7月,中国生产了5799辆新能源汽车,同比增长了10倍。2014年上半年,新能源汽车产量为2.07万辆,已超过2013年的1.76万辆。预计2014年产量将达到5.5万辆。
亚华咨询认为,政策对新能源汽车推广的支持是决定性的,主要体现在四个方面:1。为新能源汽车设立单独的许可证;2.免征新能源汽车购置税;3.打破对新能源汽车的地方保护,外国房地产汽车也享受补贴;4.设定新能源汽车在公务用车中的最低比例。为了解决中国东部的雾霾问题,预计政策支持将长期保持,2015年中国新能源汽车产量将达到10-15万辆。
根据亚华咨询的计算,以每辆新能源汽车的平均锂电池能量和3.6V的平均阳极电压计算,每辆汽车需要52.8kg的电解液。2015年,中国新能源汽车电解液消费量将达到5280-7920吨,占2013年全球51800吨电解液出货量的10%以上。电解液的平均价格估计为7万元/吨,因此相应的市场空间在3.7亿元至5.5亿元之间。
尽管电解液本身的销售并不令人惊讶,但其产业链很长,电解液锂盐(及其上游碳酸锂)、溶剂和添加剂行业也将从中受益。预计电解液产业链中的上市公司,如广州天赐高新、江苏国泰、新洲邦、杉杉、九九九,中科英华和聚氟,将迎来良好的市场机遇。但值得注意的是,国外巨头也布局了中国电解液生产基地,包括张家港安意达、苏州巴斯夫、常熟锂电池材料等,未来市场竞争仍将十分激烈。
第三届中国锂电池电解液研讨会将于2014年8月28日至29日在上海举行。会议将讨论电动汽车需求爆发对锂电池和电解液行业的影响,锂电池、电解液和六氟磷酸锂的项目投资,高端锂电池的发展趋势及其对电解液的性能要求,新一代高压电解液和新电解液锂盐的发展趋势,聚合物锂离子电池的发展及其对传统电解液行业的影响等。随着新能源汽车的推广政策到位,消费者环保意识的普及,新一代纯电动汽车(EV)和插电式混合动力汽车(PHEV)技术水平的提高,以及锂电池和关键材料产能过剩导致的成本降低,亚华咨询认为,中国新能源汽车市场于2014年正式启动,有望为锂电池电解液行业带来巨大的市场机遇。
2014年7月,中国生产了5799辆新能源汽车,同比增长了10倍。2014年上半年,新能源汽车产量为2.07万辆,已超过2013年的1.76万辆。预计2014年产量将达到5.5万辆。
亚华咨询认为,政策对新能源汽车推广的支持是决定性的,主要体现在四个方面:1。为新能源汽车设立单独的许可证;2.免征新能源汽车购置税;3.打破对新能源汽车的地方保护,外国房地产汽车也享受补贴;
4.设定新能源汽车在公务用车中的最低比例。为了解决中国东部的雾霾问题,预计政策支持将长期保持,2015年中国新能源汽车产量将达到10-15万辆。
根据亚华咨询的计算,以每辆新能源汽车的平均锂电池能量和3.6V的平均阳极电压计算,每辆汽车需要52.8kg的电解液。2015年,中国新能源汽车电解液消费量将达到5280-7920吨,占2013年全球51800吨电解液出货量的10%以上。电解液的平均价格估计为7万元/吨,因此相应的市场空间在3.7亿元至5.5亿元之间。
尽管电解液本身的销售并不令人惊讶,但其产业链很长,电解液锂盐(及其上游碳酸锂)、溶剂和添加剂行业也将从中受益。预计电解液产业链中的上市公司,如广州天赐高新、江苏国泰、新洲邦、杉杉、九九九,中科英华和聚氟,将迎来良好的市场机遇。但值得注意的是,国外巨头也布局了中国电解液生产基地,包括张家港安意达、苏州巴斯夫、常熟锂电池材料等,未来市场竞争仍将十分激烈。
第三届中国锂电池电解液研讨会将于2014年8月28日至29日在上海举行。会议将讨论电动汽车需求爆发对锂电池和电解液行业的影响,锂电池、电解液和六氟磷酸锂的项目投资,高端锂电池的发展趋势及其对电解液的性能要求,新一代高压电解液和新型电解液锂盐的发展趋势,聚合物锂离子电池的发展及其对传统电解液行业的影响等。
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