日前，比亚迪（002594.SZ）在投资者关系互动平台透露，公司有小型电动汽车研发储备，综合研发进展将上市。但根据大智慧通讯社从比亚迪获得的一份未来新能源汽车规划，该规划并不涉及上述小型电动汽车。
比亚迪很有可能在新能源汽车规划模型开发上市后推出自己的微型电动汽车产品。
在投资者关系互动平台上，比亚迪告诉投资者，目前电动汽车的产业环境越来越成熟，市场对微型电动汽车的需求也非常旺盛。公司将加快相关车型的研发，力争尽快推向市场。不过，比亚迪也表示，由于企业的研发资源有限，公司必须根据其重要性和优先级安排研发和生产的进度。未来，比亚迪将优先开发和生产其新能源汽车规划车型。
比亚迪新能源汽车规划的七个领域和四个专业
根据比亚迪向大智慧通讯社提供的官方信息，未来，比亚迪将在“七个领域”和“四个专业”开发并投产新能源汽车车型：
七个领域，城市公共交通领域：根据不同城市的需求，将推出K6、K7、K8、K9、K10等K系列纯电动公交车；城际运营领域：推出C系列运营公交车；出租车领域：将推出e3、e5、e6等E系列纯电动汽车，以满足城市不同地区的需求；城市环卫领域：推出T系列纯电动环卫车；电子商务物流领域：推出T、M系列新能源货车；城建物流领域：推出T系列渣土车、混凝土搅拌机等新能源工程车辆；
私家车领域：推出e6 Executive Edition、秦EV、腾势等纯电动汽车，以及秦、唐、汉、明等双模电动汽车。
四大特色：根据仓储物流、机场、码头（港）、矿山等不同应用的特点，推出相应的电动工程车。
在今年6月的股东大会上，比亚迪宣布将于2015年推出双模电动专用车，在农村市场推广。不过，比亚迪人士向大智慧社强调，公司研发和生产新能源汽车的重点是上述规划的汽车。
微型电动汽车已逐渐成为投资的重点。
红杉资本二级市场机构弘商资产分析师告诉大智慧社，微型电动汽车和低速电动汽车是近期市场的热点，但他认为国家政策出台预计需要时间。
他表示，目前国内山东和河南市场的低速和小型电动汽车发展良好，政府可以给予支持。然而，在国家层面，低速和微型电动汽车带来的安全问题和交通问题都是国家考虑和深入调查的，政府目前将采取默认的态度。
据了解，山东省汽车工业协会于今年6月12日发布了《小型电动汽车行业标准》，对企业准入条件进行了限制。这项首次在中国推出的小型电动汽车行业标准于今年7月1日开始实施。
上述分析人士表示，山东省的小型电动汽车为山东做出了巨大的经济贡献，因此山东可以给予小型电动汽车政策和认可。“政府也认可了河南省。力帆有限公司（601777.SH）今年投资22亿元在河南建设新能源汽车项目，这表明政府认可他研发和生产小型低速电动汽车。”
上周，工业和信息化部产业政策司司长冯飞带领调研组对山东的微型电动汽车企业和低速电动汽车企业进行了考察。在调研中，冯飞指出，四轮电动车将在国家层面逐步统一认识，他们将及时总结调研中的意见和建议，最大限度地探讨和解决以低速电动车为代表的新能源汽车行业的发展需求，规范行业发展。
经纪机构已经开始关注微型电动汽车市场。安信证券预计，中国小型电动汽车潜在用户近2.1亿，年销量有望达到300万辆，市场规模可能达到1000亿元。广发证券7月中旬发布研报称，微型电动汽车产业链存在诸多机会。广发证券表示，下半年，随着地方补贴政策的实施，微型电动汽车的销售有望加速。预计今年将突破3万辆大关，占全国新能源汽车销量的40%。
据大智慧通讯社报道，目前专注于微型电动汽车的公司包括康迪汽车工业（与吉利合作）、时空（隶属于众泰）、新海洋（隶属于众泰）和奇瑞。在A股市场，河南22亿元的新能源汽车项目使力帆成为中国唯一一家真正涉足低速电动车的正规乘用车公司。与此同时，广发证券认为比亚迪是一个潜在的进入者。日前，比亚迪（002594.SZ）在投资者关系互动平台透露，公司有小型电动汽车研发储备，综合研发进展将上市。但根据大智慧通讯社从比亚迪获得的一份未来新能源汽车规划，该规划并不涉及上述小型电动汽车。
比亚迪很有可能在新能源汽车规划模型开发上市后推出自己的微型电动汽车产品。
在互联网上……
在投资者关系活跃平台上，比亚迪告诉投资者，目前电动汽车的产业环境越来越成熟，市场对微型电动汽车的需求也非常强劲。公司将加快相关车型的研发，力争尽快推向市场。不过，比亚迪也表示，由于企业的研发资源有限，公司必须根据其重要性和优先级安排研发和生产的进度。未来，比亚迪将优先开发和生产其新能源汽车规划车型。
比亚迪新能源汽车规划的七个领域和四个专业
根据比亚迪向大智慧通讯社提供的官方信息，未来，比亚迪将在“七个领域”和“四个专业”开发并投产新能源汽车车型：
七个领域，城市公共交通领域：根据不同城市的需求，将推出K6、K7、K8、K9、K10等K系列纯电动公交车；城际运营领域：推出C系列运营公交车；出租车领域：将推出e3、e5、e6等E系列纯电动汽车，以满足城市不同地区的需求；城市环卫领域：推出T系列纯电动环卫车；电子商务物流领域：推出T、M系列新能源货车；城建物流领域：推出T系列渣土车、混凝土搅拌机等新能源工程车辆；
私家车领域：推出e6 Executive Edition、秦EV、腾势等纯电动汽车，以及秦、唐、汉、明等双模电动汽车。
四大特色：根据仓储物流、机场、码头（港）、矿山等不同应用的特点，推出相应的电动工程车。
在今年6月的股东大会上，比亚迪宣布将于2015年推出双模电动专用车，在农村市场推广。不过，比亚迪人士向大智慧社强调，公司研发和生产新能源汽车的重点是上述规划的汽车。
微型电动汽车已逐渐成为投资的重点。
红杉资本二级市场机构弘商资产分析师告诉大智慧社，微型电动汽车和低速电动汽车是近期市场的热点，但他认为国家政策出台预计需要时间。
他表示，目前国内山东和河南市场的低速和小型电动汽车发展良好，政府可以给予支持。然而，在国家层面，低速和微型电动汽车带来的安全问题和交通问题都是国家考虑和深入调查的，政府目前将采取默认的态度。
据了解，山东省汽车工业协会于今年6月12日发布了《小型电动汽车行业标准》，对企业准入条件进行了限制。这项首次在中国推出的小型电动汽车行业标准于今年7月1日开始实施。
上述分析人士表示，山东省的小型电动汽车为山东做出了巨大的经济贡献，因此山东可以给予小型电动汽车政策和认可。“政府也认可了河南省。力帆有限公司（601777.SH）今年投资22亿元在河南建设新能源汽车项目，这表明政府认可他研发和生产小型低速电动汽车。”
上周，工业和信息化部产业政策司司长冯飞带领调研组对山东的微型电动汽车企业和低速电动汽车企业进行了考察。在调研中，冯飞指出，四轮电动车将在国家层面逐步统一认识，他们将及时总结调研中的意见和建议，最大限度地探讨和解决以低速电动车为代表的新能源汽车行业的发展需求，规范行业发展。
经纪机构已经开始关注微型电动汽车市场。安信证券预计，中国小型电动汽车潜在用户近2.1亿，年销量有望达到300万辆，市场规模可能达到1000亿元。广发证券7月中旬发布研报称，微型电动汽车产业链存在诸多机会。广发证券表示，下半年，随着地方补贴政策的实施，微型电动汽车的销售有望加速。预计今年将突破3万辆大关，占全国新能源汽车销量的40%。
据大智慧通讯社报道，目前专注于微型电动汽车的公司包括康迪汽车工业（与吉利合作）、时空（隶属于众泰）、新海洋（隶属于众泰）和奇瑞。在A股市场，河南22亿元的新能源汽车项目使力帆成为中国唯一一家真正涉足低速电动车的正规乘用车公司。与此同时，广发证券认为比亚迪是一个潜在的进入者。
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