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“汽车狂人”李书福该不该退居幕后?

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时间:1900/1/1 0:00:00

在我的印象中,李书福上一次成为话题人物是在2009年底,当时吉利成功收购沃尔沃。在整合沃尔沃之后,2012年,吉利以超过233亿美元的营收首次进入世界500强。此时,距离李书福在质疑声中开始造车已经过去了15年。李书福“请给我们一个失败的机会”的恳求尤为明显。一瞬间,独木舟穿越了钟山人。所谓的“时代造就英雄,英雄造就时代”和“汽车狂魔”征服了一个时代。从那以后,李书福似乎逐渐淡出了公众和媒体的视线,接过了接力棒。

Geely automobile, Beijing, emgrand, Volvo

今年上半年,吉利汽车实现销量15.9万辆,同比下降32.5%,形势严峻。4月,吉利在北京车展上发布了新的品牌战略,从多品牌运营的泥潭中回归吉利。7月,新款帝豪低价高调上市,意在扭转颓势,延续EC7的辉煌。吉利的营销已经全面进入孙晓东时代。在孙晓东丰富的营销经验的帮助下,转型艰难而有序。

毫无疑问,孙晓东作为媒体宠儿在业内的知名度,无疑将对吉利的品牌形象塑造和曝光率起到非常重要的作用。但孙晓东作为一名职业经理人,在消费者中可能缺乏一些精神吸引力。李书福在一线的淡出对吉利来说是一个巨大的损失。

汽车市场进入品牌竞争时代,自主品牌也纷纷调整产品策略,实现品牌升级。在这个过程中,能否塑造坚定清晰的品牌形象,引起消费者的情感共鸣,是成功的关键。

自主品牌的主要客户是三四线城市的富裕家庭和一二线城市的年轻人,他们的购买力较弱,职业生涯不断上升,渴望成功。他们的社会地位和精神追求与李书福的个人奋斗史和吉利的成长史高度一致。吉利汽车的品牌内涵必须从自身历史中挖掘灵感和财富,而李书福无疑是最大的闪光点和象征。因此,在这个自主品牌希望突破的关键时刻,“疯子精神”和“疯子语录”不仅不能消失,而且应该进一步发展,深入人心。作为吉利乃至自主品牌的精神领袖,李书福为企业和行业发展加油的身影具有重要的象征意义。它的价值可与乔布斯对苹果、柳传志对联想、马云对阿里巴巴的价值相媲美。

沃尔沃收购已经快五年了,其带来的光环效应正在逐渐消退。孙晓东上任后,吉利对产品线进行了梳理,对质量进行了升级,重新启动了订单渠道,在低谷中做好了战争准备,并等待着它。只要品牌定位得当,我个人很看重吉利的潜力和后劲。借用李书福的一段话作为结尾:

“这个社会最可怕的是没有欲望,没有个性。这是一个进步的社会,一个发展中国家,让人们有个性,不断提高自己的欲望,不断有自己的新追求。只有这样,他们才能发展。如果我不公开,我就没有个性。我不知道吉利集团今天会做什么。”。“在我的印象中,李书福上一次成为话题人物是在2009年底,当时吉利成功收购了沃尔沃。在与沃尔沃整合后,2012年,吉利以超过233亿美元的收入首次进入世界500强。此时,距离李书福在质疑声中开始造车已经过去了15年“我们有失败的机会”尤为明显。一瞬间,独木舟越过了钟山人。所谓的“时代造就英雄,英雄造就时代”和“汽车狂魔”征服了一个时代。从那时起,李书福似乎逐渐淡出了公众和媒体的视线,接过了接力棒。

Geely automobile, Beijing, emgrand, Volvo

今年上半年,吉利汽车实现销量15.9万辆,同比下降32.5%,形势严峻。4月,吉利发布了一款新……

北京车展品牌战略,从多品牌运营的泥潭中回归吉利。7月,新款帝豪低价高调上市,意在扭转颓势,延续EC7的辉煌。吉利的营销已经全面进入孙晓东时代。在孙晓东丰富的营销经验的帮助下,转型艰难而有序。

毫无疑问,孙晓东作为媒体宠儿在业内的知名度,无疑将对吉利的品牌形象塑造和曝光率起到非常重要的作用。但孙晓东作为一名职业经理人,在消费者中可能缺乏一些精神吸引力。李书福在一线的淡出对吉利来说是一个巨大的损失。

汽车市场进入品牌竞争时代,自主品牌也纷纷调整产品策略,实现品牌升级。在这个过程中,能否塑造坚定清晰的品牌形象,引起消费者的情感共鸣,是成功的关键。

自主品牌的主要客户是三四线城市的富裕家庭和一二线城市的年轻人,他们的购买力较弱,职业生涯不断上升,渴望成功。他们的社会地位和精神追求与李书福的个人奋斗史和吉利的成长史高度一致。吉利汽车的品牌内涵必须从自身历史中挖掘灵感和财富,而李书福无疑是最大的闪光点和象征。因此,在这个自主品牌希望突破的关键时刻,“疯子精神”和“疯子语录”不仅不能消失,而且应该进一步发展,深入人心。作为吉利乃至自主品牌的精神领袖,李书福为企业和行业发展加油的身影具有重要的象征意义。它的价值可与乔布斯对苹果、柳传志对联想、马云对阿里巴巴的价值相媲美。

沃尔沃收购已经快五年了,其带来的光环效应正在逐渐消退。孙晓东上任后,吉利对产品线进行了梳理,对质量进行了升级,重新启动了订单渠道,在低谷中做好了战争准备,并等待着它。只要品牌定位得当,我个人很看重吉利的潜力和后劲。借用李书福的一段话作为结尾:

“这个社会最可怕的是没有欲望,没有个性。这是一个进步的社会,一个发展中国家,让人们有个性,不断提高自己的欲望,不断有自己的新追求。只有这样,他们才能发展。如果我不公开,我就没有个性。我不知道吉利集团今天会做什么。”

标签:吉利汽车北京帝豪沃尔沃

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