湖南政协督办重点提案推电动汽车充电站建设

8月11日，湖南省政协召开重点提案协商会议，并对九三学社湖南省委提交的《关于尽快将新能源（电动）汽车充电站纳入长株潭城市群路网规划建设规划控制和有序建设的建议》进行了咨询和督导。湖南省政协副主席张大方出席。

当前，长株潭城市群的能源、环境和生态都面临着巨大挑战。化石能源（煤炭、石油等）消费需求快速增长，能源消费机构亟待优化，空气污染不容乐观，城市机动车污染排放及其对空气质量的影响突出。电动汽车作为未来的交通工具，由于其绿色、环保和低碳的特点，对改善人类大气环境具有重要意义。

在今年全国政协十一届二次会议上，九三学社湖南省委提出“关于在长株潭城市群路网规划建设中尽快将新能源（电动）汽车充电站纳入规划控制和有序建设的建议”，建议统一组织规划，制定路网标准，做好充电站用地控制、配电网用电规划、财税政策等相关配套建设标准和要求，确保充电站规划建设到位；修订原省政府《长株潭节能与新能源汽车示范推广实施方案》，整合相关规划，实现资源共享；加强政策支持，办好充电站。

合理布局充电站是电动汽车发展的必要配置。

作为此次提案的组织者，湖南省长株潭实验区管委会在现场回复中强调，2013年，长株潭城市群被纳入国家新能源汽车推广试点城市后，湖南省政府在《关于在我省推广应用新能源汽车的实施意见》中作出了部署。要求建立新能源汽车推广应用联席会议制度，明确市州政府作为新能源汽车的推广应用主体，明确新能源汽车推进的目标任务。2013-2015年，长株潭城市群将推动新能源汽车应用达到6100辆。

下一步，长株潭两型实验区管委会将根据《关于我省新能源汽车推广应用的实施意见》，尽快规划建设充换电站、充电桩等配套措施，明确新能源汽车的运营线路和公共交通领域充换电站的设置点。

湖南省发展和改革委员会对会议的意见作出了明确答复。要将充电设施建设纳入国民经济和社会发展总体规划，按照上下一致的原则，科学设定发展目标；加强与土地开发、环境保护、长株潭周边城市群发展、人口发展等专项规划的对接；

发挥规划引导、现有设施和社会资本的作用。8月11日，湖南省政协召开重点提案协商会议，并对九三学社湖南省委提交的《关于尽快将新能源（电动）汽车充电站纳入长株潭城市群路网规划建设规划控制和有序建设的建议》进行了咨询和督导。湖南省政协副主席张大方出席。

当前，长株潭城市群的能源、环境和生态都面临着巨大挑战。化石能源（煤炭、石油等）消费需求快速增长，能源消费机构亟待优化，空气污染不容乐观，城市机动车污染排放及其对空气质量的影响突出。电动汽车作为未来的交通工具，由于其绿色、环保和低碳的特点，对改善人类大气环境具有重要意义。

在今年全国政协十一届二次会议上，九三学社湖南省委提出“关于在长株潭城市群路网规划建设中尽快将新能源（电动）汽车充电站纳入规划控制和有序建设的建议”，建议统一组织规划，制定路网标准，做好充电站用地控制、配电网用电规划、财税政策等相关配套建设标准和要求，确保充电站规划建设到位；修订原省政府《长株潭节能与新能源汽车示范推广实施方案》，整合相关规划，实现资源共享；加强政策支持，办好充电站。

合理布局充电站是电动汽车发展的必要配置。

作为此次提案的组织者，湖南省长株潭实验区管委会在现场回复中强调，2013年，长株潭城市群被纳入国家新能源汽车推广试点城市后，湖南省政府在《关于在我省推广应用新能源汽车的实施意见》中作出了部署。要求建立新能源汽车推广应用联席会议制度，明确市州政府作为新能源汽车的推广应用主体，明确新能源汽车推进的目标任务。2013-2015年，长株潭城市群将推动新能源汽车应用达到6100辆。

下一步，长株潭两型实验区管委会将根据《关于我省新能源汽车推广应用的实施意见》，尽快规划建设充换电站、充电桩等配套措施，明确新能源汽车的运营线路和公共交通领域充换电站的设置点。

湖南省发展和改革委员会对会议的意见作出了明确答复。要将充电设施建设纳入国民经济和社会发展总体规划，按照上下一致的原则，科学设定发展目标；加强与土地开发、环境保护、长株潭周边城市群发展、人口发展等专项规划的对接；发挥规划引导、现有设施和社会资本的作用。

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