近日，比亚迪董事长王传福在接受媒体采访时透露，比亚迪最新的磷酸铁锰锂电池突破了传统磷酸铁锂电池的能量密度限制，达到了三元材料水平（约150Wh/Kg），在成本控制上优于后者。这项技术应用于新能源汽车后，比亚迪电动汽车的续航能力将大大提高。
新材料的应用将使电池的能量密度从目前的90WH/Kg增加到150WH/Kg。目前，我国用于电池材料的钴储量很少，仅占全球总储量的1%，价格以人为准。然而，中国新型电池材料中的锰储量非常丰富，这将有助于降低成本。然而，目前，新型电池的安全性仍需进一步验证。
截止日期e6
电动汽车的续航里程一直是其面临的最大瓶颈。最近，在中国备受关注的特斯拉MODEL S由于使用了松下NXA三元电池，续航里程达到了500公里。比亚迪采用磷酸铁锂电池作为e6纯电动汽车的能源，续航里程仅为285公里。如果新电池能够成功应用于比亚迪的新能源汽车，将大大提高其续航里程，使其在新能源汽车市场上更具竞争力。近日，比亚迪董事长王传福在接受媒体采访时透露，比亚迪最新的磷酸铁锰锂电池突破了传统磷酸铁锂电池的能量密度限制，达到了三元材料水平（约150Wh/Kg），在成本控制上优于后者。这项技术应用于新能源汽车后，比亚迪电动汽车的续航能力将大大提高。
新材料的应用将使电池的能量密度从目前的90WH/Kg增加到150WH/Kg。目前，我国用于电池材料的钴储量很少，仅占全球总储量的1%，价格以人为准。然而，中国新型电池材料中的锰储量非常丰富，这将有助于降低成本。然而，目前，新型电池的安全性仍需进一步验证。
截止日期e6
电动汽车的续航里程一直是其面临的最大瓶颈。最近，在中国备受关注的特斯拉MODEL S由于使用了松下NXA三元电池，续航里程达到了500公里。比亚迪采用磷酸铁锂电池作为e6纯电动汽车的能源，续航里程仅为285公里。如果新电池能够成功应用于比亚迪的新能源汽车，将大大提高其续航里程，使其在新能源汽车市场上更具竞争力。
自国家电网加速在高速公路沿线建设充电站以来，进展迅速。
1900/1/1 0:00:008月5日晚间，比亚迪股份有限公司和广汽集团同时发出公告，双方将共同出资设立广州广汽比亚迪新能源客车有限公司，注册资本3亿元人民币，比亚迪和广汽分别按51和49的持股比例分期注资。
1900/1/1 0:00:00第一电动网作者邱锴俊北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚透露，与富士康合作的电动汽车分时租赁公司9月份将在北京、杭州和江苏开始进行示范，
1900/1/1 0:00:00近日多地出台举措推动新能源汽车产业发展。湖南鼓励在公交车、公用车、公务车等公共服务领域推广应用新能源汽车。为推动商业模式创新，湖南还将引入社会资本进入充电设施等领域。
1900/1/1 0:00:00在北京以卫蓝先锋行动收获1205辆E150EV订单后，北汽新能源开始展开全国销售。打头的是“十城千辆1元体验”的体验活动。
1900/1/1 0:00:00国务院办公厅近日颁布关于加快新能源汽车推广应用的指导意见以下简称“意见”，意见的出台，成为今年以来，国家在政策上对新能源汽车产业的又一重大支持。
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