近日，韩国LG化工有限公司在南京投资建设的新能源汽车动力电池项目正式签约落户南京经济技术开发区。它预计将于2016年完工，全面投产后将容纳七家动力电池工厂。
今年年初，三星SDI公司、安庆环信集团和陕西省政府签署了《关于三方投资建设汽车动力电池生产基地的谅解备忘录》。三星SDI计划在三星电子半导体Xi的工厂附近建造一个汽车动力电池项目。汽车动力电池项目将于2014年下半年开工，2015年正式投产。
目前，松下、LG化学、AESC和三星的出货量居世界前列。为了获得更多利润，韩国LG化学和三星相继在中国市场设立工厂，以扩大产能并抢占动力电池市场，而日本松下和AESC公司也打算进军中国。未来，四大国际动力电池巨头之间将展开一场激烈的争夺战。谁的利润最高，排名第一？我们将拭目以待。
松下
发货量：2011年3600万WHr，2012年2.41亿WHr，2013年4.09亿WHr和2014年8.04亿WHr。
合作车企：特斯拉、大众、丰田、铃木等。
电池工厂：大阪住友工厂、大阪贝祖卡工厂和美国工厂（待建）。
技术路线：研发掺杂镍、铝等元素的锰酸锂作为固溶体正极材料。目前，开发的阴极材料包括锰酸镍钴锂和铝酸镍钴钴锂。
主要合作伙伴：特斯拉
2010年，松下宣布将与美国特斯拉合作开发和生产电动汽车动力锂电池系统，松下提供了18650个类似尺寸的锂电池单元。松下投资3000万美元，持有特斯拉约2%的股份。
松下曾计划在2012-2015年向特斯拉供应5-6亿块电池，但在2013年10月，它重新签署了一项协议，在2014-2017年供应20亿块，价值高达70亿美元。随着供应量的增加，松下不仅扩大了大阪住友工厂的产能，还重新开放了大阪北中工厂。
此外，特斯拉在7月31日致股东的季度公开信中表示，公司将按计划在明年年底前交付10万辆电动汽车，使今年的交付量增加近两倍。特斯拉预计今年将交付3.5万辆Model S。此外，特斯拉还在去年年底与松下达成协议，松下将在未来四年向特斯拉供应18亿块锂离子电池，使供应量增加两倍。
据悉，特斯拉Model S电动汽车2013年在美国的销量预计为18650辆，年销量排名第三，全球销量约为22400辆。
特斯拉第二季度的汽车销量创下了新纪录，达到7579辆；本季度的产量也创下了新纪录，达到8763万台。特斯拉预计，2014年第三季度汽车产量将达到9000辆，并计划销售7800辆Model S汽车。
LG化学
出货量：2011年1.86亿WHr，2012年8.17亿WHr、2013年11.33亿WHr和2014年16.88亿WHr。
合作汽车公司：通用汽车、三菱、雷诺、现代、现代摩比斯、沃尔沃、福特、韩国CT&；
T、 伊顿、上汽、观致、长安等。
电池工厂：美国、韩国和中国（待建）
技术路线：开发基于锰系列的三元材料。
主要合作伙伴：通用汽车
2014年5月，通用汽车透露，为了配合2014年下半年推出的2015款车型，将停止从A123采购，转而使用韩国LG化学生产的电池。
此外，LG化学最近证实，它可以在2016年之前投产第二代远程电动汽车电池，续航里程为200英里（约321.87公里）。根据之前的消息，该电池很有可能在未来安装在通用汽车的车型上。
据报道，Volanda在2013年售出了23094辆汽车。雪佛兰沃蓝达在2014年7月共交付了2020辆汽车，今年前7个月的累计销量达到10635辆。
美国航空航天局
出货量：2011年9.66亿瓦时，2012年10.96亿瓦小时，2013年13.85亿瓦时和2014年15.92亿瓦时。
合作车企：日产、东风等。
电池工厂：日本
技术路线：掺有镍、铝等元素的锰酸锂材料目前正在开发镍钴合金材料，其容量是锰材料的两倍。
主要合作伙伴：日产
AESC（Automotive Energy Supply Corp）是由日本电气公司（NEC）、日本东进汽车公司（NEC-Dongjin）和日产汽车有限公司（Nissan Motor Co.，Ltd.）共同成立的一家合资公司，专业生产汽车用锂离子充电电池。这家合资公司主要为日产聆风提供动力电池。
据报道，日产汽车公司2013年在美国共销售了22610辆Leaf电动汽车，几乎是2012年9819辆总销量的两倍。2014年7月，美国共售出3019辆汽车，今年前7个月累计销量达到15755辆，比去年同期大幅增长62%。日产聆风在美国的销量超过5万辆，在全球市场的销量接近11.5万辆，是世界上最畅销的电动汽车。
猎户座腰带
发货量：2012年为4300万WHr，2013年为1.4亿WHr，2014年为10.62亿WHr。
合作汽车公司：宝马、大众、塔塔汽车、克莱斯勒、保时捷、福特和印度马恒达等。
电池厂：韩国、中国Xi的（待建）
技术路线：开发基于锰系列的三元材料。
主要合作伙伴：宝马
6月14日，三星SDI和宝马在韩国签署协议，为宝马i3和i8电动汽车及后续HEV车型提供电池。据预测，双方的交易额将达到数十亿欧元。
目前，除了正式发布的i3量产车型外，定位更高的i8车型也处于路试阶段。网通社还获悉，宝马已经注册了i1至i9所有车型的商标名称，这表明该品牌车型未来将实现全覆盖，并将继续使用宝马与三星合作的电动系统，预计该系统将包括i7等高端豪华车。
此外，随着双方合作的深入和未来技术的成熟，宝马I品牌将使用基于三星电池的电池组。目前，宝马已经推出了3系、5系、7系和X6混合动力车型，预计未来也将采用这套电动总成。
宝马计划于今年9月开始在中国销售i3和i8电动汽车，并通过七家经销商将其交付给消费者。由于宝马i3目前供不应求，今年其在中国的销量可能不足1000辆。据估计，2014年i3的全球销量将超过1万辆。
总结：从2011年至2014年的出货量来看，在AESC、LG化学和三星这四大国际动力电池巨头中，LG化学的出货量高于其他三家公司。
从供应车型的销量来看，日产聆风在美国的累计销量已超过5万辆，在全球市场已售出近11.5万辆，远高于其他三款供应车型的销售量。如果日产聆风的销售能够持续下去，AESC动力电池企业将拥有最大的利润空间。
从未来发展空间来看，特斯拉将在明年年底前交付10万辆电动汽车，宝马i3和i8将于今年9月在中国上市，松下和三星也将有很大的利润空间……
未来，松下、AESC、LG化学和三星这四大动力电池国际巨头将是最赚钱的？销售额排名第一？这也取决于他们阵营汽车公司在电动汽车市场的竞争表现。近日，韩国LG化工有限公司在南京投资建设的新能源汽车动力电池项目正式签约落户南京经济技术开发区。它预计将于2016年完工，全面投产后将容纳七家动力电池工厂。
今年年初，三星SDI公司、安庆环信集团和陕西省政府签署了《关于三方投资建设汽车动力电池生产基地的谅解备忘录》。三星SDI计划在三星电子半导体Xi的工厂附近建造一个汽车动力电池项目。汽车动力电池项目将于2014年下半年开工，2015年正式投产。
目前，松下、LG化学、AESC和三星的出货量居世界前列。为了获得更多利润，韩国LG化学和三星相继在中国市场设立工厂，以扩大产能并抢占动力电池市场，而日本松下和AESC公司也打算进军中国。未来，四大国际动力电池巨头之间将展开一场激烈的争夺战。谁的利润最高，排名第一？我们将拭目以待。
松下
发货量：2011年3600万WHr，2012年2.41亿WHr，2013年4.09亿WHr和2014年8.04亿WHr。
合作车企：特斯拉、大众、丰田、铃木等。
电池工厂：大阪住友工厂、大阪贝祖卡工厂和美国工厂（待建）。
技术路线：研发掺杂镍、铝等元素的锰酸锂作为固溶体正极材料。目前，开发的阴极材料包括锰酸镍钴锂和铝酸镍钴钴锂。
主要合作伙伴：特斯拉
2010年，松下宣布将与美国特斯拉合作开发和生产电动汽车动力锂电池系统，松下提供了18650个类似尺寸的锂电池单元。松下投资3000万美元，持有特斯拉约2%的股份。
松下曾计划在2012-2015年向特斯拉供应5-6亿块电池，但在2013年10月，它重新签署了一项协议，在2014-2017年供应20亿块，价值高达70亿美元。随着供应量的增加，松下不仅扩大了大阪住友工厂的产能，还重新开放了大阪北中工厂。
此外，特斯拉在7月31日致股东的季度公开信中表示，公司将按计划在明年年底前交付10万辆电动汽车，使今年的交付量增加近两倍。特斯拉预计今年将交付3.5万辆Model S。此外，特斯拉还在去年年底与松下达成协议，松下将在未来四年向特斯拉供应18亿块锂离子电池，使供应量增加两倍。
据悉，特斯拉Model S电动汽车2013年在美国的销量预计为18650辆，年销量排名第三，全球销量约为22400辆。
特斯拉第二季度的汽车销量创下了新纪录，达到7579辆；本季度的产量也创下了新纪录，达到8763万台。特斯拉预计，2014年第三季度汽车产量将达到9000辆，并计划销售7800辆Model S汽车。
LG化学
出货量：2011年1.86亿WHr，2012年8.17亿WHr、2013年11.33亿WHr和2014年16.88亿WHr。
合作汽车公司：通用汽车、三菱、雷诺、现代、现代摩比斯、沃尔沃、福特、韩国CT&；
T、 伊顿、上汽、观致、长安等。
电池工厂：美国、韩国和中国（待建）
技术路线：开发基于锰系列的三元材料。
主要合作伙伴：通用汽车
2014年5月，通用汽车透露，为了配合2014年下半年推出的2015款车型，将停止从A123采购，转而使用韩国LG化学生产的电池。
此外，LG化学最近证实，它可以在2016年之前投产第二代远程电动汽车电池，续航里程为200英里（约321.87公里）。根据之前的消息，该电池很有可能在未来安装在通用汽车的车型上。
据报道，Volanda在2013年售出了23094辆汽车。雪佛兰沃蓝达在2014年7月共交付了2020辆汽车，今年前7个月的累计销量达到10635辆。
美国航空航天局
出货量：2011年9.66亿瓦时，2012年10.96亿瓦小时，2013年13.85亿瓦时和2014年15.92亿瓦时。
合作车企：日产、东风等。
电池工厂：日本
技术路线：掺有镍、铝等元素的锰酸锂材料目前正在开发镍钴合金材料，其容量是锰材料的两倍。
主要合作伙伴：日产
AESC（Automotive Energy Supply Corp）是由日本电气公司（NEC）、日本东进汽车公司（NEC-Dongjin）和日产汽车有限公司（Nissan Motor Co.，Ltd.）共同成立的一家合资公司，专业生产汽车用锂离子充电电池。这家合资公司主要为日产聆风提供动力电池。
据报道，日产汽车公司2013年在美国共销售了22610辆Leaf电动汽车，几乎是2012年9819辆总销量的两倍。2014年7月，美国共售出3019辆汽车，今年前7个月累计销量达到15755辆，比去年同期大幅增长62%。日产聆风在美国的销量超过5万辆，在全球市场的销量接近11.5万辆，是世界上最畅销的电动汽车。
猎户座腰带
发货量：2012年为4300万WHr，2013年为1.4亿WHr，2014年为10.62亿WHr。
合作汽车公司：宝马、大众、塔塔汽车、克莱斯勒、保时捷、福特和印度马恒达等。
电池厂：韩国、中国Xi的（待建）
技术路线：开发基于锰系列的三元材料。
主要合作伙伴：宝马
6月14日，三星SDI和宝马在韩国签署协议，为宝马i3和i8电动汽车及后续HEV车型提供电池。据预测，双方的交易额将达到数十亿欧元。
目前，除了正式发布的i3量产车型外，定位更高的i8车型也处于路试阶段。网通社还获悉，宝马已经注册了i1至i9所有车型的商标名称，这表明该品牌车型未来将实现全覆盖，并将继续使用宝马与三星合作的电动系统，预计该系统将包括i7等高端豪华车。
此外，随着双方合作的深入和未来技术的成熟，宝马I品牌将使用基于三星电池的电池组。目前，宝马已经推出了3系、5系、7系和X6混合动力车型，预计未来也将采用这套电动总成。
宝马计划于今年9月开始在中国销售i3和i8电动汽车，并通过七家经销商将其交付给消费者。由于宝马i3目前供不应求，今年其在中国的销量可能不足1000辆。据估计，2014年i3的全球销量将超过1万辆。
总结：从2011年至2014年的出货量来看，在AESC、LG化学和三星这四大国际动力电池巨头中，LG化学的出货量高于其他三家公司。
从供应车型的销量来看，日产聆风在美国的累计销量已超过5万辆，在全球市场已售出近11.5万辆，远高于其他三款供应车型的销售量。如果日产聆风的销售能够持续下去，AESC动力电池企业将拥有最大的利润空间。
从未来发展空间来看，特斯拉将在明年年底前交付10万辆电动汽车，宝马i3和i8将于今年9月在中国上市，松下和三星也将有很大的利润空间……
未来，松下、AESC、LG化学和三星这四大动力电池国际巨头将是最赚钱的？销售额排名第一？这也取决于他们阵营汽车公司在电动汽车市场的竞争表现。
近日多地出台举措推动新能源汽车产业发展。湖南鼓励在公交车、公用车、公务车等公共服务领域推广应用新能源汽车。为推动商业模式创新，湖南还将引入社会资本进入充电设施等领域。
1900/1/1 0:00:00在北京以卫蓝先锋行动收获1205辆E150EV订单后，北汽新能源开始展开全国销售。打头的是“十城千辆1元体验”的体验活动。
1900/1/1 0:00:00国务院办公厅近日颁布关于加快新能源汽车推广应用的指导意见以下简称“意见”，意见的出台，成为今年以来，国家在政策上对新能源汽车产业的又一重大支持。
1900/1/1 0:00:00澳大利亚新南威尔士大学的学生用他们制造的新型太阳能电动汽车，打破了一项沉寂了近26年的世界纪录。该项目由国际汽联FIA设置，测试标准是电动汽车单次充电后，在500公里行驶距离中的平均时速。
1900/1/1 0:00:00据彭博社报道，特斯拉汽车公司日前宣布，将任命瞻博网络公司JuniperNetworks高管罗宾丹贺姆RobynDenholm为该公司首位女性董事会新成员，
1900/1/1 0:00:002014年七月份的尾巴，我和同事一起潜入比亚迪，与他们的一线工人与工程师进行了几天“赤裸相见”的谈话，感谢比亚迪官方没有给我们设置任何障碍，
1900/1/1 0:00:00
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