购买新能源汽车，青岛市已出台地方财政补贴政策。8月15日，笔者从有关部门获悉，近日，经市十五届人民政府第五十次常务会议批准，受市政府委托，青岛市财政局、青岛市科技局、，青岛市经济和信息化委员会、青岛市发展改革委发布《青岛市新能源汽车推广应用示范性金融支持专项资金管理暂行办法》。根据该方法在2014年和2015年，本市对消费者购买新能源汽车的财政补贴将按照财政部《关于继续推进新能源汽车推广应用的通知》规定的2013年中央财政新能源汽车宣传应用补贴标准的一定比例进行匹配，科技部、工业和信息化部、发展改革委（财建〔2013〕551号），不实行退坡机制。
对不后退斜坡机制实施补贴
据介绍，青岛是中国首批推广应用新能源汽车的城市。今年2月，随着第二批推广城市的公布，目前中国已有40个推广应用城市（地区）。根据要求，到2015年底，全市将推广电动汽车5200辆，覆盖公交车、出租车、公务用车等公共交通工具，电动汽车将逐步走进寻常百姓家。
“为加快我市新能源汽车推广应用示范，推进节能减排，推进大气污染治理，加强财政支持专项资金管理，我市制定了补贴措施。“参与制定《办法》的相关部门负责人告诉笔者，我市主要参考了北京在推广新能源汽车方面有丰富经验的相关措施。与其他城市相比，最大的区别是补贴范围与国家标准完全一致，青岛也对什么样的汽车进行补贴ars是国家补贴，而不仅仅是选择几个来补贴；
还有不退让机制的实施，即“2013年仍参照补贴标准，2014年和2015年不降低补贴幅度。”
纯电动汽车补贴高达60%
笔者了解到，根据新办法，青岛市对四类新能源汽车制定了明确的补贴标准。
纯电动公交车和插电式混合动力公交车（含乘用车）：每辆公交车给予本市20%的中央财政补贴标准。
纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车（含乘用车）：每辆车按中央财政补贴标准1:1向本市给予财政补贴，中央和本市财政补贴总额不超过车辆销售价格的60%。
纯电动专用车（主要：邮政、物流、环卫等）：按每千瓦时电池容量补贴1000元，每辆车补贴总额不超过中央财政补贴最高标准的20%。
燃料电池汽车：每辆车向本市发放中央财政补贴标准的20%。
相关人士告诉笔者，除第二类纯电动乘用车和插电式混合动力（含增压器）乘用车外，补贴为1:1，其他三类按中央财政补贴标准为本市财政补贴的20%。
充电设施建设补贴30%
除了明确了新能源汽车的补贴方式外，充电设施的建设也得到了确认。新办法规定，充电设施建设企业负责组织实施公共充电桩建设并确认充电条件。充电设施的产品必须符合国家和行业相关产品及安全标准，并纳入售后服务体系。对符合要求并经市联办批准备案的充电设施建设企业，按公用充电桩设备投资（不含土建等费用）的30%给予市财政补贴。市、区两级财政分级负担新办法还规定，本市财政补贴实行属地管理原则，由市、区财政分级负担。
其中，公交集团和交通集团（仅在市三区、崂山区和城阳区）购买的纯电动或插电式混合动力公交车（含客车）由市财政补贴；其他设区市的公交公司购买的公交车，由当地设区市财政按照属地管理原则给予补贴。
市、区、市三级行政事业单位购买的纯电动或插电式混合动力乘用车（含乘用车），由市和区、市财政分别给予补贴。
其他单位（个人）购买纯电动或插电式混合动力汽车（包括乘用车、纯电动汽车、燃料电池汽车），本市财政补贴按照属地管理原则，由市财政和地方区级财政各负担50%。
公共充电桩建设财政补贴按照属地管理原则，由市财政和地方区级财政承担。
消费者只需要支付差额。
根据新办法的规定，本市财政补贴对象为消费者和充电设施建设企业。其中：消费者按照销售价格扣除财政补贴后支付购车费；
收费设施建设企业按照本办法规定享受财政补贴。
新能源汽车生产企业应当及时向消费者公布新能源汽车销售的市场指导价，以及消费者可以享受中央和本市财政补贴的金额。
此外，新能源汽车制造商和充电设施建设企业应对所提供的产品和服务负责。如果产品质量和售后保障不符合要求并造成严重后果，将根据相关法律法规追究其责任。
会计最高补贴为12万，上限为60%
根据新方法，购买新能源汽车的最高补贴是多少？作者请有关部门的负责人帮忙算一笔账。
根据2013年新能源汽车推广应用补贴标准，续航里程250公里以上的纯电动乘用车推广应用的补贴标准为6万元/辆，而续航里程50公里以上的插电式混合动力乘用车的补贴标准则为3.5万元/车。
“按照本市1:1补贴标准，购买纯电动乘用车最高可达12万元，购买插电式混合动力（含乘用车）最高可达7万元。”该负责人表示，例如比亚迪的“e6”、众泰和长安的30万元新能源汽车，都可以享受1:1补贴。但福田和海马10万元以上级别的新能源汽车，则要参照60%的上限。
“16万元的汽车补贴是12万元，超过60%。这是不合适的。”该负责人表示，在这种情况下，将采取60%的补贴上限。购买新能源汽车，青岛市已出台地方财政补贴政策。8月15日，笔者从有关部门获悉，近日，经市十五届人民政府第五十次常务会议批准，受市政府委托，青岛市财政局、青岛市科技局、，青岛市经济和信息化委员会、青岛市发展改革委发布《青岛市新能源汽车推广应用示范性金融支持专项资金管理暂行办法》。根据该方法在2014年和2015年，本市对消费者购买新能源汽车的财政补贴将按照财政部《关于继续推进新能源汽车推广应用的通知》规定的2013年中央财政新能源汽车宣传应用补贴标准的一定比例进行匹配，科技部、工业和信息化部、发展改革委（财建〔2013〕551号），不实行退坡机制。
对不后退斜坡机制实施补贴
据介绍，青岛是中国首批推广应用新能源汽车的城市。今年2月，随着第二批推广城市的公布，目前中国已有40个推广应用城市（地区）。根据要求，到2015年底，全市将推广电动汽车5200辆，覆盖公交车、出租车、公务用车等公共交通工具，电动汽车将逐步走进寻常百姓家。
“为加快我市新能源汽车推广应用示范，推进节能减排，推进大气污染治理，加强财政支持专项资金管理，我市制定了补贴措施。“参与制定《办法》的相关部门负责人告诉笔者，我市主要参考了北京在推广新能源汽车方面有丰富经验的相关措施。与其他城市相比，最大的区别是补贴范围与国家标准完全一致，青岛也对什么样的汽车进行补贴ars是国家补贴，而不仅仅是选择几个来补贴；
还有不退让机制的实施，即“2013年仍参照补贴标准，2014年和2015年不降低补贴幅度。”
纯电动汽车补贴高达60%
笔者了解到，根据新办法，青岛市对四类新能源汽车制定了明确的补贴标准。
纯电动公交车和插电式混合动力公交车（含乘用车）：每辆公交车给予本市20%的中央财政补贴标准。
纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车（含乘用车）：每辆车按中央财政补贴标准1:1向本市给予财政补贴，中央和本市财政补贴总额不超过车辆销售价格的60%。
纯电动专用车（主要：邮政、物流、环卫等）：按每千瓦时电池容量补贴1000元，每辆车补贴总额不超过中央财政补贴最高标准的20%。
燃料电池汽车：每辆车向本市发放中央财政补贴标准的20%。
相关人士告诉笔者，除第二类纯电动乘用车和插电式混合动力（含增压器）乘用车外，补贴为1:1，其他三类按中央财政补贴标准为本市财政补贴的20%。
充电设施建设补贴30%
除了明确了新能源汽车的补贴方式外，充电设施的建设也得到了确认。新办法规定，充电设施建设企业负责组织实施公共充电桩建设并确认充电条件。充电设施的产品必须符合国家和行业相关产品及安全标准，并纳入售后服务体系。对符合要求并经市联办批准备案的充电设施建设企业，按公用充电桩设备投资（不含土建等费用）的30%给予市财政补贴。市、区两级财政分级负担新办法还规定，本市财政补贴实行属地管理原则，由市、区财政分级负担。
其中，公交集团和交通集团（仅在市三区、崂山区和城阳区）购买的纯电动或插电式混合动力公交车（含客车）由市财政补贴；其他设区市的公交公司购买的公交车，由当地设区市财政按照属地管理原则给予补贴。
市、区、市三级行政事业单位购买的纯电动或插电式混合动力乘用车（含乘用车），由市和区、市财政分别给予补贴。
其他单位（个人）购买纯电动或插电式混合动力汽车（包括乘用车、纯电动汽车、燃料电池汽车），本市财政补贴按照属地管理原则，由市财政和地方区级财政各负担50%。
公共充电桩建设财政补贴按照属地管理原则，由市财政和地方区级财政承担。
消费者只需要支付差额。
根据新办法的规定，本市财政补贴对象为消费者和充电设施建设企业。其中：消费者按照销售价格扣除财政补贴后支付购车费；
收费设施建设企业按照本办法规定享受财政补贴。
新能源汽车生产企业应当及时向消费者公布新能源汽车销售的市场指导价，以及消费者可以享受中央和本市财政补贴的金额。
此外，新能源汽车制造商和充电设施建设企业应对所提供的产品和服务负责。如果产品质量和售后保障不符合要求并造成严重后果，将根据相关法律法规追究其责任。
会计最高补贴为12万，上限为60%
根据新方法，购买新能源汽车的最高补贴是多少？作者请有关部门的负责人帮忙算一笔账。
根据2013年新能源汽车推广应用补贴标准，续航里程250公里以上的纯电动乘用车推广应用的补贴标准为6万元/辆，而续航里程50公里以上的插电式混合动力乘用车的补贴标准则为3.5万元/车。
“按照本市1:1补贴标准，购买纯电动乘用车最高可达12万元，购买插电式混合动力（含乘用车）最高可达7万元。”该负责人表示，例如比亚迪的“e6”、众泰和长安的30万元新能源汽车，都可以享受1:1补贴。但福田和海马10万元以上级别的新能源汽车，则要参照60%的上限。
“16万元的汽车补贴是12万元，超过60%。这是不合适的。”该负责人表示，在这种情况下，将采取60%的补贴上限。
8月15日，浙江宁波市出台的新能源汽车推广应用实施方案提出，至2015年，宁波市将有5000辆新能源汽车投入运行，其中电动私家车3289辆。
1900/1/1 0:00:008月15日，东风汽车股份有限公司发布“关于控股子公司签订纯电动客车销售合同的公告”，公告称，近期，
1900/1/1 0:00:00作者8月16日获悉，为加快汽车产业发展，促进工业经济结构调整和转型升级，西安市大力发展新能源汽车。
1900/1/1 0:00:00作者8月15日从比亚迪内部获悉，公司正在积极进行新能源车免购置税申报，备战新能源汽车销售旺季的到来。
1900/1/1 0:00:008月8日，
1900/1/1 0:00:00北京首批新能源小客车指标有效期延长两个月8月12日，北京市科委发布《关于本市示范应用新能源小客车首批配置指标使用有关事项的公告》，公告明确，北京首批新能源小客车指标有效期延长两个月。
1900/1/1 0:00:00
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