银河磁铁（300127.sz）14日晚间披露了其2014年中期报告，该公司被该组织重仓。1-6月，公司实现营业总收入18230.64万元，同比增长8.4%；实现归属于上市公司股东的净利润3402.11万元，同比增长35.49%；基本每股收益为0.11元。此外，公司计划不派发现金股利、红股和公积金资本化。
虽然没有分红计划，但这一表现也让投资者兴奋不已。第一季度，公司业绩仅增长23.14%，此次35.49%的增幅明显超出预期。在业绩的支撑下，该公司的股价也出现了上涨势头。从5月16日的10.5元/股到8月11日的15.61元/股，短短三个月内，公司股价上涨了近50%。
在产品方面，公司上半年用于光盘驱动器和硬盘驱动器的磁铁收入略有下降，分别下降0.44%和7.02%。但公司开始加大汽车用磁体的投放量，报告期内实现营收4167.68万元，较去年同期增长14.81%。对此，该公司解释称，受到下游产品升级的影响。
从前十大流通股股东来看，机构占4席，一家证券公司上榜。这些机构主要是中国工商银行-北京银行收益混合型证券投资基金、广发证券-交通银行-广发集合资产管理计划、中国工商银行-Sheng Li Select证券投资基金和中国工商银行股份有限公司-有限公司-新力股证券投资基金。除了第一个，其他三个都是“新面孔”。此外，除去除息因素的影响，机构持股数量较一季度末有所下降。
大力发展新能源汽车。
在产品研发方面，银河磁体表示，公司不断引进专业技术研发人员，大力开发新产品和新应用领域。钕铁硼磁体粘结的新产品规格增加了很多，包括超薄硬盘用磁体、新能源汽车用磁体、风扇用磁体、泵电机用磁体等新应用领域；
新型钐钴磁体和热压磁体的规格也在增加。
CSI信息研究结果显示，全自动豪华轿车使用的电机数量已从过去的15台增加到现在的70台左右，每辆车的稀土永磁材料消耗量已从约0.5公斤增加到3.5公斤。进入混合动力和全电动汽车后，电机数量继续急剧上升，每辆车的磁性材料数量将高达5公斤。预计当新能源汽车的渗透率达到20%时，永磁材料的数量将翻一番。从中期报告中可以看出，汽车用磁铁的数量已经开始增加。
新能源汽车目前已进入集中爆发期。据中国汽车协会统计，2014年上半年国内新能源汽车销量已超过去年全年，达到2万辆。此外，近期新能源汽车发展政策不断出台，将进一步推动新能源汽车的推广。
该公司也对新能源汽车磁铁的未来非常乐观。该公司表示：“为了实现汽车朝着小型化、轻量化、高性能、节能环保的方向发展，钕铁硼磁体将被用于更多的汽车电机和汽车电子系统，从而促进汽车中钕铁硼磁铁使用量的增加。“这对公司产品的推广无疑是一个巨大的好处。
此外，备受市场关注的Sm-Co磁体项目和热压NdFeB磁体项目目前已实现小批量生产，少量热压磁体样品已通过客户小批量认证。随着这两个项目的投产，公司将获得新的利润增长点。银河磁铁（300127.sz）14日晚间披露了其2014年中期报告，该公司被该组织重仓。1-6月，公司实现营业总收入18230.64万元，同比增长8.4%；实现归属于上市公司股东的净利润3402.11万元，同比增长35.49%；
基本每股收益为0.11元。此外，公司计划不派发现金股利、红股和公积金资本化。
虽然没有分红计划，但这一表现也让投资者兴奋不已。第一季度，公司业绩仅增长23.14%，此次35.49%的增幅明显超出预期。在业绩的支撑下，该公司的股价也出现了上涨势头。从5月16日的10.5元/股到8月11日的15.61元/股，短短三个月内，公司股价上涨了近50%。
在产品方面，公司上半年用于光盘驱动器和硬盘驱动器的磁铁收入略有下降，分别下降0.44%和7.02%。但公司开始加大汽车用磁体的投放量，报告期内实现营收4167.68万元，较去年同期增长14.81%。对此，该公司解释称，受到下游产品升级的影响。
从前十大流通股股东来看，机构占4席，一家证券公司上榜。这些机构主要是中国工商银行-北京银行收益混合型证券投资基金、广发证券-交通银行-广发集合资产管理计划、中国工商银行-Sheng Li Select证券投资基金和中国工商银行股份有限公司-有限公司-新力股证券投资基金。除了第一个，其他三个都是“新面孔”。此外，除去除息因素的影响，机构持股数量较一季度末有所下降。
大力发展新能源汽车。
在产品研发方面，银河磁体表示，公司不断引进专业技术研发人员，大力开发新产品和新应用领域。钕铁硼磁体粘结的新产品规格增加了很多，包括超薄硬盘用磁体、新能源汽车用磁体、风扇用磁体、泵电机用磁体等新应用领域；新型钐钴磁体和热压磁体的规格也在增加。
CSI信息研究结果显示，全自动豪华轿车使用的电机数量已从过去的15台增加到现在的70台左右，每辆车的稀土永磁材料消耗量已从约0.5公斤增加到3.5公斤。进入混合动力和全电动汽车后，电机数量继续急剧上升，每辆车的磁性材料数量将高达5公斤。预计当新能源汽车的渗透率达到20%时，永磁材料的数量将翻一番。从中期报告中可以看出，汽车用磁铁的数量已经开始增加。
新能源汽车目前已进入集中爆发期。据中国汽车协会统计，2014年上半年国内新能源汽车销量已超过去年全年，达到2万辆。此外，近期新能源汽车发展政策不断出台，将进一步推动新能源汽车的推广。
该公司也对新能源汽车磁铁的未来非常乐观。该公司表示：“为了实现汽车朝着小型化、轻量化、高性能、节能环保的方向发展，钕铁硼磁体将被用于更多的汽车电机和汽车电子系统，从而促进汽车中钕铁硼磁铁使用量的增加。“这对公司产品的推广无疑是一个巨大的好处。
此外，备受市场关注的Sm-Co磁体项目和热压NdFeB磁体项目目前已实现小批量生产，少量热压磁体样品已通过客户小批量认证。随着这两个项目的投产，公司将获得新的利润增长点。
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