河北省廊坊市的一家公司成功开发了一种电动汽车快速充电技术，该技术允许使用磷酸锂电池的电动汽车在10分钟内行驶70多公里，在1小时内行驶350公里。
这项快速充电技术有望推动电动汽车在河北乃至北京、天津的普及和使用，从而减少汽车尾气排放，缓解空气污染。
近年来，由于充电设施不完善、充电时间长、行驶距离短等原因，一直存在“鼓掌难叫座”的问题。针对电动汽车充电问题，河北廊坊高山电子科技有限公司有限公司开发了一种名为GSCD-1的快速充电站，可以有效地解决这一问题。
据该公司相关负责人介绍，GSCD-1充电站采用10KV隔离变压器，将充电站的供电系统与外部10KV电网隔离，使充电站内的谐波被限制在充电站内，不会反馈到主电网，从而保护主供电网络的安全。
此外，由自主研发的导电陶瓷纳米材料制成的GSCD-1变压器比传统电子变压器快45%，可以防止充电用户多时出现计量错误。
经国家电控配电设备质量监督检验中心检测，充电桩专用箱式变电站、电动汽车充电桩、隔离变压器、室内永磁真空断路器等指标均达到或超过国家标准，填补充电站计量方面的空白，有望促进电动汽车的普及和使用。河北省廊坊市的一家公司成功开发了一种电动汽车快速充电技术，该技术允许使用磷酸锂电池的电动汽车在10分钟内行驶70多公里，在1小时内行驶350公里。
这项快速充电技术有望推动电动汽车在河北乃至北京、天津的普及和使用，从而减少汽车尾气排放，缓解空气污染。
近年来，由于充电设施不完善、充电时间长、行驶距离短等原因，一直存在“鼓掌难叫座”的问题。针对电动汽车充电问题，河北廊坊高山电子科技有限公司有限公司开发了一种名为GSCD-1的快速充电站，可以有效地解决这一问题。
据该公司相关负责人介绍，GSCD-1充电站采用10KV隔离变压器，将充电站的供电系统与外部10KV电网隔离，使充电站内的谐波被限制在充电站内，不会反馈到主电网，从而保护主供电网络的安全。
此外，由自主研发的导电陶瓷纳米材料制成的GSCD-1变压器比传统电子变压器快45%，可以防止充电用户多时出现计量错误。
经国家电控配电设备质量监督检验中心检测，充电桩专用箱式变电站、电动汽车充电桩、隔离变压器、室内永磁真空断路器等指标均达到或超过国家标准，填补充电站计量方面的空白，有望促进电动汽车的普及和使用。
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