近日，北京、天津、上海等十省市的新能源汽车推广方案相继启动，所有推广方案都提到将推广新能源出租车。其中，北京要求城区新增出租车全部使用电动汽车，郊区10个县出租车全部使用电动车，这是最有力的推动。电动出租车是北京发展新能源汽车的重点之一，其巨大的市场将吸引许多企业前来竞争。
北京郊区10个县的所有出租车都使用电动汽车。
相关政策：《北京市电动汽车推广应用行动计划（2014-2017年）》规定，城区新增出租车一律使用电动汽车；加快研究出台租赁车辆更新为电动出租车的激励政策，推动现有租赁车辆有序更新为电动汽车；10个郊区县的所有出租车都使用电动汽车。各区县要加快充电站选址，完善快速充电网络。
北京市科委相关负责人在7月28日的座谈会上透露，北京今年计划新增1300辆电动出租车，市交通委已完成通州等7个区县800辆区域性电动出租车的配额分配，市交通委交通管理局正在研究城市500辆电动出租车的运营模式。目前，全市10个郊区县中有9个县已设立电动出租车，拥有1600辆，计划到2017年总数将达到5000辆。
充电设施：在租赁领域，将按照不低于3:1的车桩比，为城市电动出租车建设快速充电桩；区域性电动出租车按车桩比分别不小于1:1和5:1建设交流充电桩和快速充电桩；
同时，在租赁企业中建造了慢速填充桩。2014年，力争完成小营公交充换电站建设，启动通州土桥、昌平未来科技城公交充换发电站建设，推进电动出租车充电设施建设。
或受益企业：北汽、福田、长安、现代等。
天津推广500辆纯电动出租车。
相关政策：《天津市新能源汽车推广应用实施方案（2013-2015年）》规定，在电动出租车领域推广应用500辆纯电动乘用车，招标试运营后逐步淘汰10辆，建设500个充电桩。
或受益企业：奇瑞、一汽、比亚迪等。
山东省临沂市推广1000辆插电式混合动力出租车。
相关政策：《临沂市新能源企业推广应用实施方案》规定，2014年至2015年，临沂市将示范推广5000辆新能源汽车。在租赁领域，我们将成立租赁公司，在车站、商场、医院、汽车站等人口密集场所设立站点，实施定点租赁和电话呼叫服务，两年内增加1000辆出租车。
两年后，将新增1000辆插电式混合动力出租车，其中2014年新增400辆，2015年新增600辆。总投资1.5亿元，其中中央财政投资2940万元，市政府投资882万元，剩余价款由运营商支付。
补贴标准：私家车、出租车、商业物流配送车、环卫车等，市财政按中央财政补贴的30%给予补贴。
或受益企业：新大洋、亿达等。
广州推广1000辆电动出租车。
相关政策：《广州市新能源汽车推广应用工作方案》规定，到2015年，广州市计划推广应用的1万辆新能源汽车中，出租车将达到1000辆。
充电设施：采用“分散慢充、快充为辅、网络布局”的方式建设配套基础设施。按照1:1的车桩比，分散建设出租车交流充电桩，并建设一定数量的社会公共充电桩和几个小型社会公共充电站作为补充（根据面积安排2-5个直流充电器）。
或受益企业：广汽、比亚迪、东风等。
上海出租车等应用领域推广车辆8300辆。
相关政策：《上海市新能源汽车推广应用实施方案（2013-2015年）》规定，到2015年，上海计划推广应用1.3万辆新能源汽车，2013年约400辆，2014年约3600辆，2015年约9000辆；公共服务车辆（公交车、公务车、环卫车和物流车）4700辆，其他应用车辆（租赁车辆、出租车和私家车）8300辆。
或受益企业：上汽集团、中科力帆等。
Xi的市推广的电动出租车不少于2000辆。
相关政策：《Xi的市新能源汽车推广应用实施方案》计划到2015年底，新能源汽车的推广应用规模将达到11000辆。其中，出租车数量不少于2000辆（2014年为1000辆，2015年为1000台）。
不断探索和完善新能源出租车运营模式，逐步扩大新能源汽车在出租车行业的应用范围。2014年和2015年，所有新增出租车将使用新能源汽车，每年新增出租车数量不少于1000辆；
积极推动新能源汽车更新换代。
或受益企业：比亚迪等
武汉推广1900辆电动出租车。
相关政策：《武汉市新能源汽车推广应用示范实施方案》明确，到2015年，武汉要完善新能源汽车示范应用组织管理体系，推动4300辆新能源汽车在公共交通等公共服务领域应用，租赁、公务、环卫、邮政、物流和通勤，其中2014年将推广300辆新能源出租车，2015年将推广1600辆。规定在特定城区（主要是武汉东湖新技术开发区、武汉经济技术开发区和各新城区）投放1000辆新能源出租车。
或受益企业：东风、比亚迪等。
江苏推广495辆电动出租车。
相关政策：江苏省发布的《关于加快推进新能源汽车推广应用的意见》规定，2013年至2015年，江苏省南京、常州、苏州、南通、盐城、扬州等6个城市纳入国家新能源汽车推进应用城市范围。2014年，计划推广5321辆新能源汽车，其中495辆将在出租车领域推广。
2014年，省财政按照中央财政补贴标准的40%对新能源汽车购置进行补贴，其中纯电动乘用车补贴2.5万元。
或受益企业：比亚迪等。
到2015年，福建将推广1950辆电动汽车。
相关政策：《福建省新能源汽车推广应用实施方案（2013-2015年）》规定，2013年将有150辆纯电动出租车通过示范运营方式投入运营，2014-2015年将结合全省各市出租车的新增或更新，逐步推广1800辆纯电动出租汽车。
1950辆出租车是电动汽车，每50辆出租车要建造一个发电站，因此总共需要建造39个发电站。
或受益企业：东南汽车等。
湖南出租车等领域推广车辆3950辆。
相关政策：《湖南省新能源汽车推广应用实施意见》规定，2013-2015年，长株潭城市群推广应用新能源汽车的目标任务为6100辆，其中公交车1500辆，专用车650辆，出租车等客车3950辆，私家车和公务车。
湖南省新能源汽车补贴按国家1:1补贴标准给予（公务用车除外），其中省级承担30%的补贴金额，市州承担70%的补贴金额。
或受益企业：吉利、广汽长风、比亚迪、众泰等。近日，北京、天津、上海等十省市的新能源汽车推广方案相继启动，所有推广方案都提到将推广新能源出租车。其中，北京要求城区新增出租车全部使用电动汽车，郊区10个县出租车全部使用电动车，这是最有力的推动。电动出租车是北京发展新能源汽车的重点之一，其巨大的市场将吸引许多企业前来竞争。
北京郊区10个县的所有出租车都使用电动汽车。
相关政策：《北京市电动汽车推广应用行动计划（2014-2017年）》规定，城区新增出租车一律使用电动汽车；加快研究出台租赁车辆更新为电动出租车的激励政策，推动现有租赁车辆有序更新为电动汽车；
10个郊区县的所有出租车都使用电动汽车。各区县要加快充电站选址，完善快速充电网络。
北京市科委相关负责人在7月28日的座谈会上透露，北京今年计划新增1300辆电动出租车，市交通委已完成通州等7个区县800辆区域性电动出租车的配额分配，市交通委交通管理局正在研究城市500辆电动出租车的运营模式。目前，全市10个郊区县中有9个县已设立电动出租车，拥有1600辆，计划到2017年总数将达到5000辆。
充电设施：在租赁领域，将按照不低于3:1的车桩比，为城市电动出租车建设快速充电桩；区域性电动出租车按车桩比分别不小于1:1和5:1建设交流充电桩和快速充电桩；同时，在租赁企业中建造了慢速填充桩。2014年，力争完成小营公交充换电站建设，启动通州土桥、昌平未来科技城公交充换发电站建设，推进电动出租车充电设施建设。
或受益企业：北汽、福田、长安、现代等。
天津推广500辆纯电动出租车。
相关政策：《天津市新能源汽车推广应用实施方案（2013-2015年）》规定，在电动出租车领域推广应用500辆纯电动乘用车，招标试运营后逐步淘汰10辆，建设500个充电桩。
或受益企业：奇瑞、一汽、比亚迪等。
山东省临沂市推广1000辆插电式混合动力出租车。
相关政策：《临沂市新能源企业推广应用实施方案》规定，2014年至2015年，临沂市将示范推广5000辆新能源汽车。在租赁领域，我们将成立租赁公司，在车站、商场、医院、汽车站等人口密集场所设立站点，实施定点租赁和电话呼叫服务，两年内增加1000辆出租车。
两年后，将新增1000辆插电式混合动力出租车，其中2014年新增400辆，2015年新增600辆。总投资1.5亿元，其中中央财政投资2940万元，市政府投资882万元，剩余价款由运营商支付。
补贴标准：私家车、出租车、商业物流配送车、环卫车等，市财政按中央财政补贴的30%给予补贴。
或受益企业：新大洋、亿达等。
广州推广1000辆电动出租车。
相关政策：《广州市新能源汽车推广应用工作方案》规定，到2015年，广州市计划推广应用的1万辆新能源汽车中，出租车将达到1000辆。
充电设施：采用“分散慢充、快充为辅、网络布局”的方式建设配套基础设施。按照1:1的车桩比，分散建设出租车交流充电桩，并建设一定数量的社会公共充电桩和几个小型社会公共充电站作为补充（根据面积安排2-5个直流充电器）。
或受益企业：广汽、比亚迪、东风等。
上海出租车等应用领域推广车辆8300辆。
相关政策：《上海市新能源汽车推广应用实施方案（2013-2015年）》规定，到2015年，上海计划推广应用1.3万辆新能源汽车，2013年约400辆，2014年约3600辆，2015年约9000辆；
公共服务车辆（公交车、公务车、环卫车和物流车）4700辆，其他应用车辆（租赁车辆、出租车和私家车）8300辆。
或受益企业：上汽集团、中科力帆等。
Xi的市推广的电动出租车不少于2000辆。
相关政策：《Xi的市新能源汽车推广应用实施方案》计划到2015年底，新能源汽车的推广应用规模将达到11000辆。其中，出租车数量不少于2000辆（2014年为1000辆，2015年为1000台）。
不断探索和完善新能源出租车运营模式，逐步扩大新能源汽车在出租车行业的应用范围。2014年和2015年，所有新增出租车将使用新能源汽车，每年新增出租车数量不少于1000辆；积极推动新能源汽车更新换代。
或受益企业：比亚迪等
武汉推广1900辆电动出租车。
相关政策：《武汉市新能源汽车推广应用示范实施方案》明确，到2015年，武汉要完善新能源汽车示范应用组织管理体系，推动4300辆新能源汽车在公共交通等公共服务领域应用，租赁、公务、环卫、邮政、物流和通勤，其中2014年将推广300辆新能源出租车，2015年将推广1600辆。规定在特定城区（主要是武汉东湖新技术开发区、武汉经济技术开发区和各新城区）投放1000辆新能源出租车。
或受益企业：东风、比亚迪等。
江苏推广495辆电动出租车。
相关政策：江苏省发布的《关于加快推进新能源汽车推广应用的意见》规定，2013年至2015年，江苏省南京、常州、苏州、南通、盐城、扬州等6个城市纳入国家新能源汽车推进应用城市范围。2014年，计划推广5321辆新能源汽车，其中495辆将在出租车领域推广。
2014年，省财政按照中央财政补贴标准的40%对新能源汽车购置进行补贴，其中纯电动乘用车补贴2.5万元。
或受益企业：比亚迪等。
到2015年，福建将推广1950辆电动汽车。
相关政策：《福建省新能源汽车推广应用实施方案（2013-2015年）》规定，2013年将有150辆纯电动出租车通过示范运营方式投入运营，2014-2015年将结合全省各市出租车的新增或更新，逐步推广1800辆纯电动出租汽车。
1950辆出租车是电动汽车，每50辆出租车要建造一个发电站，因此总共需要建造39个发电站。
或受益企业：东南汽车等。
湖南出租车等领域推广车辆3950辆。
相关政策：《湖南省新能源汽车推广应用实施意见》规定，2013-2015年，长株潭城市群推广应用新能源汽车的目标任务为6100辆，其中公交车1500辆，专用车650辆，出租车等客车3950辆，私家车和公务车。
湖南省新能源汽车补贴按国家1:1补贴标准给予（公务用车除外），其中省级承担30%的补贴金额，市州承担70%的补贴金额。
或受益企业：吉利、广汽长风、比亚迪、众泰等。
这两天媒体头条是“上海充电桩闲置惊人，九成充电桩没人用”，笔者认为这个报道的逻辑有问题，闲置不是因为无人问津导致了基础设施浪费，而是基础设施过于缺乏导致了产品使用不方便而造成市场冷淡。
1900/1/1 0:00:00特斯拉因其先进的技术和理念，成为全球最受关注的新能源汽车之一。
1900/1/1 0:00:00据路透社报道，通用汽车公司日前宣布，将于2015年1月份推出新一代雪佛兰沃蓝达Volt插电式混合动力车，以提振沃蓝达车型的销量。
1900/1/1 0:00:00进入下半年以来，层出不穷的利好政策，搅热了二级市场对于新能源汽车产业的投资热情。充电设施迎来建设高峰近几年由于受到各地补贴政策的持续发酵，新能源汽车销量出现明显增长。
1900/1/1 0:00:00据韩联社报道，韩国LG化学公司日前宣布，由于汽车电池及石油化学产品的销售业绩不佳，再加上韩元持续走强，该公司今年第二季度的净利润较去年同期骤跌了434。
1900/1/1 0:00:002011年以来，特斯拉一直竭力解决它在中国的商标权问题。而在经过起诉、庭审等一系列拉锯战后，特斯拉终于赢得了与占宝生关于商标、著作权、不正当竞争等一系列知识产权的案件。
1900/1/1 0:00:00
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