李书福呼吁汽车业开放 谁想造车都能去做

吉利控股集团董事长、沃尔沃汽车集团董事长李书福近日表示，中国应向欧美学习，停止阻碍汽车行业竞争。

据彭博社报道，上个月在杭州接受采访时，李书福宣称：“如果它能完全开放，那就最好了，就像美国和欧洲一样，无论谁想造车，他们都可以放手。”这对我们公平，对每个人都公平。这将使市场充分发挥其（应有的）作用，也许我们会发展得更好。"

吉利控股集团董事长、沃尔沃汽车集团董事长李书福

早些时候，李书福呼吁政府放宽对外国拥有合资汽车公司的限制，这可以让外国投资者更多地控制其运营，从而加速竞争并降低汽车价格。根据中国法律，海外汽车公司进入中国时必须向当地公司寻求合资企业，持股比例不得高于50%。

近年来，越来越多的非传统汽车公司涉足汽车行业，包括IT信息技术巨头和电子技术开发商，谷歌和苹果在国外处于领先地位。在中国，有BAT百度、阿里巴巴和腾讯，还有小米和乐视等公司。其中一些公司为汽车制造车载系统，还有一些公司试图开发自动驾驶汽车。

为此，允许其他行业进入汽车领域的呼声越来越高。今年6月，中国汽车技术研究中心表示，拟向两三家非汽车公司开放电动汽车生产许可证。

但中国市政府认为，国内汽车品牌太多，有必要收紧生产资质门槛。一些规模较小的现有汽车品牌受到了威胁，非汽车公司很难成为新的进入者。有关部门表示，国内汽车行业约有110个竞争品牌，国家鼓励弱品牌和冗余品牌合并，并设定了最低生产门槛。明年10月起，乘用车年产量不低于1000辆，中重型商用车年产量不少于50辆。吉利控股集团董事长、沃尔沃汽车集团董事长李书福近日表示，中国应向欧美学习，停止阻碍汽车行业竞争。

据彭博社报道，上个月在杭州接受采访时，李书福宣称：“如果它能完全开放，那就最好了，就像美国和欧洲一样，无论谁想造车，他们都可以放手。”这对我们公平，对每个人都公平。这将使市场充分发挥其（应有的）作用，也许我们会发展得更好。"

吉利控股集团董事长、沃尔沃汽车集团董事长李书福

早些时候，李书福呼吁政府放宽对外国拥有合资汽车公司的限制，这可以让外国投资者更多地控制其运营，从而加速竞争并降低汽车价格。根据中国法律，海外汽车公司进入中国时必须向当地公司寻求合资企业，持股比例不得高于50%。

近年来，越来越多的非传统汽车公司涉足汽车行业，包括IT信息技术巨头和电子技术开发商，谷歌和苹果在国外处于领先地位。在中国，有BAT百度、阿里巴巴和腾讯，还有小米和乐视等公司。其中一些公司为汽车制造车载系统，还有一些公司试图开发自动驾驶汽车。

为此，允许其他行业进入汽车领域的呼声越来越高。今年6月，中国汽车技术研究中心表示，拟向两三家非汽车公司开放电动汽车生产许可证。

但中国市政府认为，国内汽车品牌太多，有必要收紧生产资质门槛。一些规模较小的现有汽车品牌受到了威胁，非汽车公司很难成为新的进入者。有关部门……

ve表示，国内汽车行业约有110个竞争品牌，国家鼓励弱品牌和冗余品牌合并，并设定了最低生产门槛。明年10月起，乘用车年产量不低于1000辆，中重型商用车年产量不少于50辆。

标签：沃尔沃

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