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美国公司电池研发新成果 能量密度为锂电池两倍

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时间:1900/1/1 0:00:00

据美国媒体leftlanenews 8月21日报道,美国Sakti3电池公司声称已成功开发出一种电池,其能量密度约为目前锂电池的两倍。

Model S, Tesla

该公司致力于技术研究已有七年,拥有3000万美元(约合1.85亿元人民币)的风险投资,其中包括通用汽车投资的320万美元(约1968万元人民币)。经过艰苦的研究,工程师们终于制造出了第一块能量密度为每升1100瓦的电池。电池的完全可扩展性使这项技术可以应用于大规模生产。

Sakti3公司首席执行官Ann-Marie Sastry博士表示:“我们的目标是大规模生产每千瓦时100美元(约合人民币615.1元)的电池。我们已经发布了关键专利技术,并加快了继续研发的进程。”如果实现这一目标,该公司将为特斯拉Model S电动汽车制造60千瓦时的电池,价格仅为6000美元(约合人民币37000元)。

该公司最初瞄准的是消费电子市场,尤其是需要小型高密度电池的可穿戴设备。据估计,智能手表的电池寿命将从目前的3.5小时提高到9小时。该公司表示,配备Sakti3电池的Model S电动汽车的续航里程将从256英里(412公里)增加到480英里(722公里)。据美国媒体leftlanenews 8月21日报道,美国Sakti3电池公司声称已成功开发出一种电池,其能量密度约为目前锂电池的两倍。

Model S, Tesla

该公司致力于技术研究已有七年,拥有3000万美元(约合1.85亿元人民币)的风险投资,其中包括通用汽车投资的320万美元(约1968万元人民币)。经过艰苦的研究,工程师们终于制造出了第一块能量密度为每升1100瓦的电池。电池的完全可扩展性使这项技术可以应用于大规模生产。

Sakti3公司首席执行官Ann-Marie Sastry博士表示:“我们的目标是大规模生产每千瓦时100美元(约合人民币615.1元)的电池。我们已经发布了关键专利技术,并加快了继续研发的进程。”如果实现这一目标,该公司将为特斯拉Model S电动汽车制造60千瓦时的电池,价格仅为6000美元(约合人民币37000元)。

该公司最初瞄准的是消费电子市场,尤其是需要小型高密度电池的可穿戴设备。据估计,智能手表的电池寿命将从目前的3.5小时提高到9小时。该公司表示,配备Sakti3电池的Model S电动汽车的续航里程将从256英里(412公里)增加到480英里(722公里)。

标签:Model S特斯拉

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