“尽管它发布的时间比iphone6晚，但启辰晨风生产车毕竟来了！
”东风股份有限公司有限公司副总裁、东风日产副总经理任勇在奇晨晨风上市会上拿它开玩笑。
9月18日晚，启辰4岁时，晨风纯电动汽车在上海黄浦江正式上市，售价区间为26.78万-28.18万元。此前，晨风率先在北京、上海、广州、深圳、大连、武汉、天津、郑州、杭州等9个新能源示范城市推出预订。
发布会上，东风日产副总经理任勇也宣布了“领军人物”行动，邀请来自各行业的100位领军人物体验晨风。他在接受采访时表示，到2018年，启辰纯电动汽车的年销量目标是5万辆，东风日产未来不排除混合动力汽车。
实际价格约为18万元，提供1万元的充电桩补贴。
晨风的厂家指导价几乎可以买到宝马3系或奥迪A4L，但根据国家相关政策，启辰晨风可以获得4.75万元的国家补贴，城市补贴各地不同，也在4.75万左右。换句话说，晨风的实际裸车价格为18.5万元起。此外，国务院此前已发布相关规定，自9月1日起，新能源汽车免征购置税，启辰晨风在免征车辆目录中，这意味着同样购买一辆售价约18万元的汽车，与传统能源汽车相比，可减少约1.6万元的购车成本。上海还享有免费获得许可证的优惠政策。2014年上半年，上海车牌的最低拍卖价格为7.32万元。
为了促进电动汽车的发展，启辰发布了“e无忧”计划，该计划声称是业内制造商发布的最完善的纯电动汽车服务体系，涵盖售前、售中和售后。其中，今年购车的用户启辰将给予1万元充电设施补贴，为车主提供现场安装充电桩等增值服务，并推出量身定制的手机专用APP，可实时查询附近充电桩信息，选择最佳充电方案。
据了解，将于今年9月上市的腾势电动汽车的充电桩将额外购买。
启辰电动汽车的目标销量为5万辆。
如今，新能源汽车的利好政策不断释放，晨风的上市赶上了一个好机会。任勇为启辰设定了一个相对较高的目标，即5万辆纯电动汽车，届时将占据国内电动汽车市场的一半。“我们预计，到2018年，启辰纯电动汽车的年销售规模将达到5万辆左右，成为最畅销的电动启辰品牌。”
任勇表示，晨风的原型机在日产风铃的全球销量已超过13万辆，占全球25万辆纯电动汽车销量的一半。“而且没有发生火灾事故，这表明晨风的安全性已经得到了测试。”
尽管上半年国内新能源汽车销量增长了2.2倍，但纯电动汽车的产销量分别为12185辆和11777辆。要实现上述指标，东风日产仍面临不小的挑战。然而，有媒体问，今年上半年北京有4000辆纯电动汽车的配额。事实上，只售出了300多辆汽车。任勇笑着说：“那是因为我们（晨风）没有来，几乎没有选择。”
或者考虑一下混合动力汽车。
在日系车阵营中，丰田和本田坚定地致力于混合动力学校，日产坚持纯电动汽车，冯凌被称为日产的“皇冠明珠”。但日产并非没有后备的混合动力技术。
任勇表示，随着国家排放要求的进一步提高，东风日产不仅提高了传统燃油车的效率，还布局了最高水平的纯电动汽车，未来可能会考虑混合动力汽车。2006年，东风日产在华南地区开设了最大的汽车研发中心。今年8月6日，投资5亿元建设启辰造型中心、东风日产先进工程……
技术中心和企业大学，以提高其研发能力。
早在2012年底，日产就被曝光了。在其计划开发的15款混合动力汽车中，11款新型混合动力电动汽车将采用日产最新的前驱混合动力系统，该系统预计将于2013年首次亮相，并可能在英国和菲尼迪的JX跨界车上首次安装。此外，一款插电式混合动力汽车将于2015年亮相，其他三款后驱混合动力汽车也将采用目前英国和菲尼迪的M混合动力汽车所使用的系统。
日产首席运营官志贺俊志解释了日产新能源战略方向的转变，“日产必须走混合动力之路。我们不能直接从内燃机跳到零排放阶段。两者之间需要过渡。事实上，这是我们最初知道的，现在日产改变了优先事项。”。”“虽然发布时间晚于iphone6，但启辰晨风量产车终究还是来了！
”东风股份有限公司有限公司副总裁、东风日产副总经理任勇在奇晨晨风上市会上拿它开玩笑。
9月18日晚，启辰4岁时，晨风纯电动汽车在上海黄浦江正式上市，售价区间为26.78万-28.18万元。此前，晨风率先在北京、上海、广州、深圳、大连、武汉、天津、郑州、杭州等9个新能源示范城市推出预订。
发布会上，东风日产副总经理任勇也宣布了“领军人物”行动，邀请来自各行业的100位领军人物体验晨风。他在接受采访时表示，到2018年，启辰纯电动汽车的年销量目标是5万辆，东风日产未来不排除混合动力汽车。
实际价格约为18万元，提供1万元的充电桩补贴。
晨风的厂家指导价几乎可以买到宝马3系或奥迪A4L，但根据国家相关政策，启辰晨风可以获得4.75万元的国家补贴，城市补贴各地不同，也在4.75万左右。换句话说，晨风的实际裸车价格为18.5万元起。此外，国务院此前已发布相关规定，自9月1日起，新能源汽车免征购置税，启辰晨风在免征车辆目录中，这意味着同样购买一辆售价约18万元的汽车，与传统能源汽车相比，可减少约1.6万元的购车成本。上海还享有免费获得许可证的优惠政策。2014年上半年，上海车牌的最低拍卖价格为7.32万元。
为了促进电动汽车的发展，启辰发布了“e无忧”计划，该计划声称是业内制造商发布的最完善的纯电动汽车服务体系，涵盖售前、售中和售后。其中，今年购车的用户启辰将给予1万元充电设施补贴，为车主提供现场安装充电桩等增值服务，并推出量身定制的手机专用APP，可实时查询附近充电桩信息，选择最佳充电方案。
据了解，将于今年9月上市的腾势电动汽车的充电桩将额外购买。
启辰电动汽车的目标销量为5万辆。
如今，新能源汽车的利好政策不断释放，晨风的上市赶上了一个好机会。任勇为启辰设定了一个相对较高的目标，即5万辆纯电动汽车，届时将占据国内电动汽车市场的一半。“我们预计，到2018年，启辰纯电动汽车的年销售规模将达到5万辆左右，成为最畅销的电动启辰品牌。”
任勇表示，晨风的原型机在日产风铃的全球销量已超过13万辆，占全球25万辆纯电动汽车销量的一半。“而且没有发生火灾事故，这表明晨风的安全性已经得到了测试。”
尽管上半年国内新能源汽车销量增长了2.2倍，但纯电动汽车的产销量分别为12185辆和11777辆。要实现上述指标，东风日产仍面临不小的挑战。然而，有媒体问，今年上半年北京有4000辆纯电动汽车的配额。事实上，只售出了300多辆汽车。任勇笑着说：“那是因为我们（晨风）没有来，几乎没有选择。”
或者考虑一下混合动力汽车。
在日系车阵营中，丰田和本田坚定地致力于混合动力学校，日产坚持纯电动汽车，冯凌被称为日产的“皇冠明珠”。但日产并非没有后备的混合动力技术。
任勇表示，随着国家排放要求的进一步提高，东风日产不仅提高了传统燃油车的效率，还布局了最高水平的纯电动汽车，未来可能会考虑混合动力汽车。2006年，东风日产在华南地区开设了最大的汽车研发中心。今年8月6日，投资5亿元建设启辰造型中心、东风日产先进工程……
技术中心和企业大学，以提高其研发能力。
早在2012年底，日产就被曝光了。在其计划开发的15款混合动力汽车中，11款新型混合动力电动汽车将采用日产最新的前驱混合动力系统，该系统预计将于2013年首次亮相，并可能在英国和菲尼迪的JX跨界车上首次安装。此外，一款插电式混合动力汽车将于2015年亮相，其他三款后驱混合动力汽车也将采用目前英国和菲尼迪的M混合动力汽车所使用的系统。
日产首席运营官志贺俊志解释了日产新能源战略方向的转变，“日产必须走混合动力之路。我们不能直接从内燃机跳到零排放阶段。两者之间需要过渡。事实上，这是我们最初知道的，现在日产改变了优先事项。”
氢能是一种能量密度很高的清洁可再生能源，理论上可以广泛应用于各种动力设备，但难以常温常压储存是其发展的一个重要瓶颈。
1900/1/1 0:00:00作者17日从工信部获悉，中国正在制修77项电动汽车标准，其中现有标准修订16项，基础设施规划设计、建设运营、电池回收利用等新标准制定61项。其中，目前已完成报批稿23项，不久将批准发布。
1900/1/1 0:00:00“一切的一切，相对于15万元的车价7万元上海牌照费3元60公里来说，均可无视。”在国内某知名汽车网站的荣威550论坛里，一位550plugin的车主如是表达其选择新能源汽车的重要原因。
1900/1/1 0:00:00充电难，是新能源汽车打入私人市场的一大障碍，引入互联网共享思维，北汽正试图破局。
1900/1/1 0:00:002010年11月，深圳市发展和改革委员会通过媒体公布了深圳市首批安装新能源汽车充电桩，并在全市各区选取了14个示范小区。
1900/1/1 0:00:002010年11月，深圳市发展和改革委员会通过媒体公布了深圳市首批安装新能源汽车充电桩，并在全市各区选取了14个示范小区。
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