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新能源汽车热门产品扎堆 广东汽车“绿色军团”崛起

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时间:1900/1/1 0:00:00

9月11日,“中国道路运输协会城市客运分会新能源专业委员会”成立大会在深圳举行。据悉,这是全国城市公共交通行业首家新能源专业机构。委员会成立后,将致力于整合和协调产业资源,推动成员在新能源汽车领域的研发、制造和服务体系发展,推动国家相关规划和政策的实施。

新能源专业委员会主席、深圳公交集团董事长李永生在成立大会上表示,截至目前,深圳公交集团共投资2066辆新能源汽车,占运营车辆总数的30%,总里程达4亿公里,位居全国公交行业乃至世界第一。

“深圳是中国新能源公交车数量最多、效果最好的城市。”李永生说,目前深圳有3000多辆新能源公交车,到2015年底,深圳1.3万辆公交车中50%将是新能源公交车。

据专家计算,如果深圳所有公交车都使用纯电动公交车,深圳每年的油耗将节省17%,这将为减少城市空气污染贡献约12%,效果显著。实践也证明,城市公交企业推广新能源汽车有三大优势:一是辐射影响广,环保效果好;第二,专业化管理有利于新能源汽车技术的发展;第三,车站众多,可以充分利用现有车站,解决城市土地短缺问题。9月11日,“中国道路运输协会城市客运分会新能源专业委员会”成立大会在深圳举行。据悉,这是全国城市公共交通行业首家新能源专业机构。委员会成立后,将致力于整合和协调产业资源,推动成员在新能源汽车领域的研发、制造和服务体系发展,推动国家相关规划和政策的实施。

新能源专业委员会主席、深圳公交集团董事长李永生在成立大会上表示,截至目前,深圳公交集团共投资2066辆新能源汽车,占运营车辆总数的30%,总里程达4亿公里,位居全国公交行业乃至世界第一。

“深圳是中国新能源公交车数量最多、效果最好的城市。”李永生说,目前深圳有3000多辆新能源公交车,到2015年底,深圳1.3万辆公交车中50%将是新能源公交车。

据专家计算,如果深圳所有公交车都使用纯电动公交车,深圳每年的油耗将节省17%,这将为减少城市空气污染贡献约12%,效果显著。实践也证明,城市公交企业推广新能源汽车有三大优势:一是辐射影响广,环保效果好;第二,专业化管理有利于新能源汽车技术的发展;第三,车站众多,可以充分利用现有车站,解决城市土地短缺问题。

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