9月9日，江淮合悦iEV4纯电动汽车在上海举行市场启动会。IEV4于今年8月15日在上海通过了标志性测试，并获得了中央和上海市共计8.75万元的财政补贴，以及免费的上海牌照。补贴价格为7.48万元。江淮汽车股份有限公司有限公司副总经理严刚在接受《第一电力网》作者采访时表示，江淮新一代纯电动汽车iEV5将于11月中旬上市，价格比iEV4贵约3万元。
此前，江淮iEV4电动汽车已出现在第四批上海新能源汽车目录中，但当时目录中尚不清楚是否给予上海的汽车补贴。iEV4车型于2月底在上海开始销售，经过中央政府和制造商的补贴，价格为9.98万元。该车型已进入第八批上海新能源汽车目录，明确可获得上海4万元补贴，价格更优惠。截至目前，上海已经发布了八批十一款新能源示范车，江淮iEV4纯电动汽车是补贴后价格最低的车型。
江淮iEV4纯电动汽车
iEV4纯电动汽车的最高速度为100公里/小时，最大爬坡度为25%。该车搭载19kWh磷酸铁锂电池，通过制动能量回收功能使ECE的续航里程增加10%以上，综合工况下最大续航里程为160公里。该车有两种充电模式，可在1小时内充满电，在快速充电条件下可在2.5小时内充满。在慢速充电的情况下，可以在8小时内充满。该车的车身尺寸为4190/1650/1445mm，轴距为2400mm，整体外观科技时尚。经过专业的机动底盘匹配和调整，是一款舒适节能的家庭轿车，具有灯光控制功能。
除了发布最新优惠价格外，江淮汽车还为上海消费者制定了一系列售后服务，包括年度免费深度维修、全天候远程在线管理、10公里半径服务网络、二手电动车市场业务和代步车服务。电池、电机和电子控制钥匙总成可享受5年和10万公里的保修。
根据江淮汽车的官方数据，2010年至2013年，江淮汽车共售出5351辆iEV电动汽车，累计里程达8500万公里，自行车最长里程达12.3万公里。目前，江淮已经建立了四条电动汽车专用生产线，年生产能力达到每班1万辆电动汽车，拥有近160人的研发团队。
将于11月中旬上市的江淮新一代纯电动汽车iEV5也备受关注。该车基于全新平台打造，与前四代相比，续航里程、操控性和安全性都有了显著提高，最高时速为120公里/小时，巡航里程为200公里。严刚表示，江淮iEV5上市后，两班制年产量可达5万辆。“iEV5在车辆轻量化、集成底盘平台和人机交互界面方面将有令人惊讶的表现。”（参见：首次电动用户试驾江淮iEV5）
江淮iEV5纯电动汽车
纵观江淮第一代至第四代电动汽车产品，价格一直是其最大的优势。与其他公司努力开发“高层”新能源汽车不同，江淮对新能源汽车的定位非常务实，补贴后的产品价格控制可以与同级别燃油车相媲美。在享受了国家和上海的补贴后，和悦IEV4的市场价格仅为7.48万元，免费许可可以节省近8万元的许可费。在使用成本方面，和悦iEV4也有着突出的优势。根据官方估计，这辆车每公里只需要7美分的电费，与fu相比，每100公里至少可以节省50元……
同级车，按每年行驶2万公里计算，每年可节省近1万元。电动汽车的动力系统易于维护，与同级别燃油车相比，平均每年节省1000多元。再加上每年节省1500元的差旅费，如果按照五年服务周期计算，仅上述三项费用和悦IEV4就可以节省62500元。
今年以来，一系列政策的出台对江淮新能源汽车有利。3月，他们进入了北京市目录，享受了两级补贴和彩票优惠政策。8月，在上海明确给予地方补贴，并入选国家免征车辆购置税的新能源汽车目录，可降低10%的购置税成本。
国外市场也传来了好消息。9月3日，江淮和悦电动汽车在合肥港举行了首批100辆出口美国电动汽车的交付仪式。这100辆电动汽车是江淮与GTA出口合同中的首批100辆电动车辆。未来一年，1900辆江淮纯电动汽车将出口美国，这是在中国量产的电动汽车首次批量出口美国市场。9月9日，江淮合悦iEV4纯电动汽车在上海举行市场启动会。IEV4于今年8月15日在上海通过了标志性测试，并获得了中央和上海市共计8.75万元的财政补贴，以及免费的上海牌照。补贴价格为7.48万元。江淮汽车股份有限公司有限公司副总经理严刚在接受《第一电力网》作者采访时表示，江淮新一代纯电动汽车iEV5将于11月中旬上市，价格比iEV4贵约3万元。
此前，江淮iEV4电动汽车已出现在第四批上海新能源汽车目录中，但当时目录中尚不清楚是否给予上海的汽车补贴。iEV4车型于2月底在上海开始销售，经过中央政府和制造商的补贴，价格为9.98万元。该车型已进入第八批上海新能源汽车目录，明确可获得上海4万元补贴，价格更优惠。截至目前，上海已经发布了八批十一款新能源示范车，江淮iEV4纯电动汽车是补贴后价格最低的车型。
江淮iEV4纯电动汽车
iEV4纯电动汽车的最高速度为100公里/小时，最大爬坡度为25%。该车搭载19kWh磷酸铁锂电池，通过制动能量回收功能使ECE的续航里程增加10%以上，综合工况下最大续航里程为160公里。该车有两种充电模式，可在1小时内充满电，在快速充电条件下可在2.5小时内充满。在慢速充电的情况下，可以在8小时内充满。该车的车身尺寸为4190/1650/1445mm，轴距为2400mm，整体外观科技时尚。经过专业的机动底盘匹配和调整，是一款舒适节能的家庭轿车，具有灯光控制功能。
除了发布最新优惠价格外，江淮汽车还为上海消费者制定了一系列售后服务，包括年度免费深度维修、全天候远程在线管理、10公里半径服务网络、二手电动车市场业务和代步车服务。电池、电机和电子控制钥匙总成可享受5年和10万公里的保修。
根据江淮汽车的官方数据，2010年至2013年，江淮汽车共售出5351辆iEV电动汽车，累计里程达8500万公里，自行车最长里程达12.3万公里。目前，江淮已经建立了四条电动汽车专用生产线，年生产能力达到每班1万辆电动汽车，拥有近160人的研发团队。
将于11月中旬上市的江淮新一代纯电动汽车iEV5也备受关注。这辆车是建立在一个品牌上的……
ew平台，与前四代相比，续航里程、操控性和安全性都有了显著提高，最高速度为120公里/小时，巡航里程为200公里。严刚表示，江淮iEV5上市后，两班制年产量可达5万辆。“iEV5在车辆轻量化、集成底盘平台和人机交互界面方面将有令人惊讶的表现。”（参见：首次电动用户试驾江淮iEV5）
江淮iEV5纯电动汽车
纵观江淮第一代至第四代电动汽车产品，价格一直是其最大的优势。与其他公司努力开发“高层”新能源汽车不同，江淮对新能源汽车的定位非常务实，补贴后的产品价格控制可以与同级别燃油车相媲美。在享受了国家和上海的补贴后，和悦IEV4的市场价格仅为7.48万元，免费许可可以节省近8万元的许可费。在使用成本方面，和悦iEV4也有着突出的优势。据官方估计，该车每公里只需7美分的电费，与同级燃油车相比，每百公里至少可节省50元，按每年行驶2万公里计算，每年可节省近1万元。电动汽车的动力系统易于维护，与同级别燃油车相比，平均每年节省1000多元。再加上每年节省1500元的差旅费，如果按照五年服务周期计算，仅上述三项费用和悦IEV4就可以节省62500元。
今年以来，一系列政策的出台对江淮新能源汽车有利。3月，他们进入了北京市目录，享受了两级补贴和彩票优惠政策。8月，在上海明确给予地方补贴，并入选国家免征车辆购置税的新能源汽车目录，可降低10%的购置税成本。
国外市场也传来了好消息。9月3日，江淮和悦电动汽车在合肥港举行了首批100辆出口美国电动汽车的交付仪式。这100辆电动汽车是江淮与GTA出口合同中的首批100辆电动车辆。未来一年，1900辆江淮纯电动汽车将出口美国，这是在中国量产的电动汽车首次批量出口美国市场。
“应该给低速电动车一个通道，现在它已经形成四五百万台的使用规模，还有那么多生产的能力。孩子都生出来，如果它掐死，那是犯罪。
1900/1/1 0:00:00继上汽进入租赁市场后，9月3日，江淮和悦iEV第四代纯电动汽车在合肥港举行了出口美国首批100辆的发运仪式。
1900/1/1 0:00:009月6日，在2014年中国汽车产业发展泰达国际论坛上，全国政协副主席、科技部部长万钢透露，科技部近期已经启动了“十三五电动汽车科技规划”的制定工作，
1900/1/1 0:00:009月6日，知豆电动车在南京正式上市销售，购买知豆用户仅需最低428万就可享受知豆的灵动、轻巧、时尚、便捷。
1900/1/1 0:00:00新任国家发改委产业协调司司长年勇在2014年中国汽车产业发展泰达国际论坛上透露，国家发改委正在研究，让法律覆盖汽车产业生命周期的全过程。
1900/1/1 0:00:009月1日是国家取消新能源汽车购置税的第一天。北京购买私家纯电动车的热情随之高涨，截至9月8日，纯电动汽车个人上牌数量突破1000辆。
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