鲍姆&；根据Associates最近发布的数据，由于雪佛兰Volanda、日产Leaf、丰田RAV4电动版、丰田普锐斯插电式混合动力车、福特C-MAX Energi和福特Fusion En ergi的销量最好，8月份美国电动汽车总销量达到11363辆，同比增长141%。
沃兰达和凌风一起打破了纪录。
在这份成绩单中，最引人注目的车型仍然是雪佛兰沃兰达和日产聆风，这两款车型都打破了月度销售记录，继续领跑美国电动汽车市场。
今年8月，雪佛兰沃兰达在美国的销量为3351辆，同比增长18.37%，突破3000辆大关，并创下了去年10月2961辆的最高月销量新纪录。今年1-8月，沃蓝达在美国的累计销量达到14994辆。
日产聆风的表现不容小觑。8月销量飙升至2420辆，同比增长253.28%，也创下了月度销量最高纪录。今年1-8月，Leaf在美国的总销量为14123辆，同比增长234%。
对此，美国权威汽车信息网站Edmunds的分析师Michelle krebs表示，Volanda和Leaf的销量飙升，很大程度上是由于降价活动。
今年年初，日产将Leaf的价格从35200美元下调至28800美元，开启了电动汽车的价格战。6月，通用汽车将2012年和2013年Volanda的价格分别下调了5000美元和4000美元。8月初，2014款Volanda的价格也下调了5000美元，至34995美元。
通用汽车副总裁Chris perry表示，通用汽车降低Volanda的价格是为了与日产Leaf竞争，而2014年Volanda较低的生产成本使其有可能降低价格。此外，Perry还指出：“一些购物网站调查了消费者的习惯，得出的结论是，消费者购物的上限约为3.5万美元，而我们的价格一直高于之前的这个数字。”
丰田和福特正在迅速发展
自今年3月以来，普锐斯插电式混合动力汽车的销量一直被Volanda、凌风和Model S甩在后面，连续五个月未能进入美国电动汽车排行榜的前三名。然而，该车在8月份的销量飙升，最终扭转了这种局面。
丰田8月在美国销售了1791辆普锐斯插电式混合动力汽车，同比增长71.06%，接近去年10月1889辆的最高水平。与此同时，普锐斯的其他车型也取得了不错的销售成绩，包括普锐斯标准版、普锐斯C、普锐s V和普锐斯插电式混合动力汽车。普锐斯的总销量已经达到27358辆。丰田RAV4电动版以231辆的销量创下了该车月度销量的最高纪录。
作为丰田的有力挑战者，福特在8月份实现了大丰收，并没有受到虚假的高燃油效率校准的影响。目前，福特在美国市场有7款电动和混合动力汽车在售，8月总销量为8292辆，同比增长288.02%。其中，福特C-MAX Energi和福特Fusion Energi插电式混合动力汽车分别以621辆和600辆的销量创下月度最高销量纪录，福特福克斯电动版销量175辆，同比增长414.71%。
和之前一样，特斯拉没有公布Model S.Baum&；据同事推测，Model S在8月份售出了约1700辆汽车。
本田和菲亚特进展缓慢。
与日产和丰田相比，作为日系车企三巨头之一的本田心情就不那么好了。本田在8月份交付了44辆雅阁插电式混合动力汽车，前8个月的累计销量仅为298辆。
今年6月，本田大幅下调了飞度电动版的租赁价格，使其月销量增至208辆，但好景不长。7月，销量迅速降至63辆，8月仅售出66辆。与Leaf Wind和Volanda相比，飞度电动版的价格战并没有那么好。
也许是担心销量低会影响市场对该车型的评价。菲亚特尚未公布500e的具体销售数据，Baum&；
同事推测大约有50辆车。菲亚特对电动汽车的热情并不高，首席执行官马尔乔曾抱怨道：“即使有政府补贴，对菲亚特来说，每500e都在亏损。政府将发展电动汽车视为节约能源和保护环境的唯一途径，这有点武断，风险很大。”
@微型语音
以前，听风的主要市场在西海岸，但现在亚特兰大、芝加哥和其他地区的需求也非常强劲。随着对听力叶的需求持续增长，我们期待着今年秋天增加听力叶的产量。
--Eric gottfried，日产电动汽车市场总监。
树叶销量持续增长，8月份创下历史新高。亚特兰大成为第一个听风的市场，这标志着西海岸以外的地区首次获得这一荣誉。消费者进一步认识到电动汽车的实用性。在日常生活中，他们可以使用Leaf作为通勤车，并享有HOV车道的使用权。
--Fred Diaz，日产营销区域副总裁
2013年下半年，有一个良好的开端，车型变更和新产品推出进展顺利。我们对美国经济的趋势充满信心，并准备推出更多新产品。
-通用汽车美国销售业务副总裁Kurt McNeil Baum&；
根据Associates最近发布的数据，由于雪佛兰Volanda、日产Leaf、丰田RAV4电动版、丰田普锐斯插电式混合动力车、福特C-MAX Energi和福特Fusion En ergi的销量最好，8月份美国电动汽车总销量达到11363辆，同比增长141%。
沃兰达和凌风一起打破了纪录。
在这份成绩单中，最引人注目的车型仍然是雪佛兰沃兰达和日产聆风，这两款车型都打破了月度销售记录，继续领跑美国电动汽车市场。
今年8月，雪佛兰沃兰达在美国的销量为3351辆，同比增长18.37%，突破3000辆大关，并创下了去年10月2961辆的最高月销量新纪录。今年1-8月，沃蓝达在美国的累计销量达到14994辆。
日产聆风的表现不容小觑。8月销量飙升至2420辆，同比增长253.28%，也创下了月度销量最高纪录。今年1-8月，Leaf在美国的总销量为14123辆，同比增长234%。
对此，美国权威汽车信息网站Edmunds的分析师Michelle krebs表示，Volanda和Leaf的销量飙升，很大程度上是由于降价活动。
今年年初，日产将Leaf的价格从35200美元下调至28800美元，开启了电动汽车的价格战。6月，通用汽车将2012年和2013年Volanda的价格分别下调了5000美元和4000美元。8月初，2014款Volanda的价格也下调了5000美元，至34995美元。
通用汽车副总裁Chris perry表示，通用汽车降低Volanda的价格是为了与日产Leaf竞争，而2014年Volanda较低的生产成本使其有可能降低价格。此外，Perry还指出：“一些购物网站调查了消费者的习惯，得出的结论是，消费者购物的上限约为3.5万美元，而我们的价格一直高于之前的这个数字。”
丰田和福特正在迅速发展
自今年3月以来，普锐斯插电式混合动力汽车的销量一直被Volanda、凌风和Model S甩在后面，连续五个月未能进入美国电动汽车排行榜的前三名。然而，该车在8月份的销量飙升，最终扭转了这种局面。
丰田8月在美国销售了1791辆普锐斯插电式混合动力汽车，同比增长71.06%，接近去年10月1889辆的最高水平。与此同时，普锐斯的其他车型也取得了不错的销售成绩，包括普锐斯标准版、普锐斯C、普锐s V和普锐斯插电式混合动力汽车。普锐斯的总销量已经达到27358辆。丰田RAV4电动版以231辆的销量创下了该车月度销量的最高纪录。
作为丰田的有力挑战者，福特在8月份实现了大丰收，并没有受到虚假的高燃油效率校准的影响。目前，福特在美国市场有7款电动和混合动力汽车在售，8月总销量为8292辆，同比增长288.02%。其中，福特C-MAX Energi和福特Fusion Energi插电式混合动力汽车分别以621辆和600辆的销量创下月度最高销量纪录，福特福克斯电动版销量175辆，同比增长414.71%。
和之前一样，特斯拉没有公布Model S.Baum&；据同事推测，Model S在8月份售出了约1700辆汽车。
本田和菲亚特进展缓慢。
与日产和丰田相比，作为日系车企三巨头之一的本田心情就不那么好了。本田在8月份交付了44辆雅阁插电式混合动力汽车，前8个月的累计销量仅为298辆。
今年6月，本田大幅下调了飞度电动版的租赁价格，使其月销量增至208辆，但好景不长。7月，销量迅速降至63辆，8月仅售出66辆。与Leaf Wind和Volanda相比，飞度电动版的价格战并没有那么好。
也许是担心销量低会影响市场对该车型的评价。菲亚特尚未公布500e的具体销售数据，Baum&；
同事推测大约有50辆车。菲亚特对电动汽车的热情并不高，首席执行官马尔乔曾抱怨道：“即使有政府补贴，对菲亚特来说，每500e都在亏损。政府将发展电动汽车视为节约能源和保护环境的唯一途径，这有点武断，风险很大。”
@微型语音
以前，听风的主要市场在西海岸，但现在亚特兰大、芝加哥和其他地区的需求也非常强劲。随着对听力叶的需求持续增长，我们期待着今年秋天增加听力叶的产量。
--Eric gottfried，日产电动汽车市场总监。
树叶销量持续增长，8月份创下历史新高。亚特兰大成为第一个听风的市场，这标志着西海岸以外的地区首次获得这一荣誉。消费者进一步认识到电动汽车的实用性。在日常生活中，他们可以使用Leaf作为通勤车，并享有HOV车道的使用权。
--Fred Diaz，日产营销区域副总裁
2013年下半年，有一个良好的开端，车型变更和新产品推出进展顺利。我们对美国经济的趋势充满信心，并准备推出更多新产品。
-Kurt McNeil，通用汽车美国销售业务副总裁
新任国家发改委产业协调司司长年勇在2014年中国汽车产业发展泰达国际论坛上透露，国家发改委正在研究，让法律覆盖汽车产业生命周期的全过程。
1900/1/1 0:00:009月1日是国家取消新能源汽车购置税的第一天。北京购买私家纯电动车的热情随之高涨，截至9月8日，纯电动汽车个人上牌数量突破1000辆。
1900/1/1 0:00:00特斯拉汽车公司9月8日举行仪式，向日本客户交付第一辆S型电动车。特斯拉CEO兼航天公司SpaceXCEOElonMusk出席仪式，并且亲手把车钥匙交给客户。
1900/1/1 0:00:00天能集团是以电动车环保动力电池制造为主，集锂离子电池，风能、太阳能储能电池以及再生铅资源回收、循环利用等新能源的研发、生产、销售为一体的国际上市公司，是中国新能源电池龙头企业。
1900/1/1 0:00:009月4日宏瑞世英携旗下第一款电动多功能车亮相济南车展。作为行业的新生力量，其实宏瑞汽车早在4年之前就开始了小型电动车的研究和布局。
1900/1/1 0:00:00全国政协副主席、科技部部长万钢表示，我国在新能源产业发展目标很清晰，随着技术进步新能源汽车真正达到零排放标准时，面对全市场竞争，我们最终还是要靠技术进步并参与竞争。
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