中国汽车产业突破还要看新能源

9月2日，江淮汽车宣布正在与绿色科技汽车股份有限公司合作。该公司（以下简称“GTA”）已签署江淮iEV电动车出口框架协议，并将向GTA出售江淮iEV纯电动汽车，GTA购买数量至少为2000辆。其中，第一批将首先交付200辆汽车，涉及金额284万美元。后续的销售合同将根据具体的销售计划签订。

如果我们只看这份合同，它对江淮的业绩没有明显的影响。但从整个汽车行业来看，这可能是中国纯电动汽车走向海外的标志性事件。

新能源汽车在国内市场发展迅速，在海外市场也逐渐开花。根据江淮提供的信息，GTA致力于为特定市场开发节能汽车，其业务范围包括研发、技术管理和制造。其主要产品包括高性能豪华跑车和新能源纯电动汽车。

第五版

根据公告，江淮汽车将与GTA合作开发符合美国市场标准的G5电动汽车。GTA将在密西西比州的工厂组装，并在美国销售。关于IEV5（G5）的具体事宜应由双方通过单独的合作协议达成一致。

如果仅从这份合同来看，对江淮的业绩没有明显影响，200辆车的总价值不到2000万元。但从整个汽车行业来看，这可能是中国纯电动汽车走向海外的标志性事件。

尽管江淮汽车对美国市场的出口并不是中国新能源汽车第一次出口，但这是江淮汽车首次大量进入发达成熟市场。在此之前，比亚迪与伦敦出租车公司Greentomocars签署了一项协议，将向后者出口50辆比亚迪E6纯电动汽车。

换句话说，中国的新能源汽车已经得到了国外成熟市场的认可。在传统动力汽车还相对落后的情况下，此举也为汽车行业向发达市场出口打开了大门。

可以说，在政策的推动下，今年中国新能源汽车市场化取得了良好进展。根据机动车出厂合格证统计，7月份，我国生产新能源汽车5799辆，同比增长10倍。其中，生产纯电动乘用车3728辆，同比增长17倍；插电式混合动力乘用车生产了1036辆，去年同期没有产量；纯电动商用车同比增长85%；

插电式混合动力商用车同比增长447%。

今年前7个月，中国新能源汽车累计生产2.59万辆，同比增长280%。其中，纯电动乘用车产量1.38万辆，同比增长近7倍，插电式混合动力乘用车产量5027辆，同比上涨近10倍。

今年以来，一系列支持新能源汽车发展的政策相继出台。自本月以来，中国对购买新能源汽车实施了新的免税政策。2014年9月1日至2017年12月31日，购买新能源汽车免征车辆购置税，首批名单如期发布。

在此之前，我国发布了《机关事业单位采购新能源汽车实施方案》，明确规定到2016年，新能源汽车在公交车采购中的采购比例不低于当年设备更新总量的30%。同时，国家发展改革委发布了《关于电动汽车电价政策有关问题的通知》，明确了电动汽车充换电设施的支持性电价政策。此外，工信部还打破了地方对新能源的保护，实现了全国一盘棋。在推广方面，中国还实现了与德国充电桩技术标准的统一。

回到江淮汽车，如果iEV纯电动汽车最终能够实现既定目标，江淮汽车将进入全国电动汽车行业的第一阵营。与三菱汽车相比，其电动汽车的销量目前还不到7000辆。9月2日，江淮汽车宣布正在与绿色科技汽车股份有限公司合作。该公司（以下简称“GTA”）已签署江淮iEV电动车出口框架协议，并将向GTA出售江淮iEV纯电动汽车，GTA购买数量至少为2000辆。其中，第一批将首先交付200辆汽车，涉及金额284万美元。后续的销售合同将根据具体的销售计划签订。

如果我们只看这份合同，它对江淮的业绩没有明显的影响。但从整个汽车行业来看，这可能是中国纯电动汽车走向海外的标志性事件。

新能源汽车在国内市场发展迅速，在海外市场也逐渐开花。根据江淮提供的信息，GTA致力于为特定市场开发节能汽车，其业务范围包括研发、技术管理和制造。其主要产品包括高性能豪华跑车和新能源纯电动汽车。

第五版

根据公告，江淮汽车将与GTA合作开发符合美国市场标准的G5电动汽车。GTA将在密西西比州的工厂组装，并在美国销售。关于IEV5（G5）的具体事宜应由双方通过单独的合作协议达成一致。

如果仅从这份合同来看，对江淮的业绩没有明显影响，200辆车的总价值不到2000万元。但从整个汽车行业来看，这可能是中国纯电动汽车走向海外的标志性事件。

尽管江淮汽车对美国市场的出口并不是中国新能源汽车第一次出口，但这是江淮汽车首次大量进入发达成熟市场。在此之前，比亚迪与伦敦出租车公司Greentomocars签署了一项协议，将向后者出口50辆比亚迪E6纯电动汽车。

换句话说，中国的新能源汽车已经得到了国外成熟市场的认可。在传统动力汽车还相对落后的情况下，此举也为汽车行业向发达市场出口打开了大门。

可以说，在政策的推动下，今年中国新能源汽车市场化取得了良好进展。根据机动车出厂合格证统计，7月份，我国生产新能源汽车5799辆，同比增长10倍。其中，纯电动乘用车生产3728辆，同比……

增加17倍；插电式混合动力乘用车生产了1036辆，去年同期没有产量；纯电动商用车同比增长85%；插电式混合动力商用车同比增长447%。

今年前7个月，中国新能源汽车累计生产2.59万辆，同比增长280%。其中，纯电动乘用车产量1.38万辆，同比增长近7倍，插电式混合动力乘用车产量5027辆，同比上涨近10倍。

今年以来，一系列支持新能源汽车发展的政策相继出台。自本月以来，中国对购买新能源汽车实施了新的免税政策。2014年9月1日至2017年12月31日，购买新能源汽车免征车辆购置税，首批名单如期发布。

在此之前，我国发布了《机关事业单位采购新能源汽车实施方案》，明确规定到2016年，新能源汽车在公交车采购中的采购比例不低于当年设备更新总量的30%。同时，国家发展改革委发布了《关于电动汽车电价政策有关问题的通知》，明确了电动汽车充换电设施的支持性电价政策。此外，工信部还打破了地方对新能源的保护，实现了全国一盘棋。在推广方面，中国还实现了与德国充电桩技术标准的统一。

回到江淮汽车，如果iEV纯电动汽车最终能够实现既定目标，江淮汽车将进入全国电动汽车行业的第一阵营。与三菱汽车相比，其电动汽车的销量目前还不到7000辆。

标签：江淮比亚迪三菱

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