上汽与一嗨二度牵手 扩军电动车租赁市场

面对电动车叫好不叫座的局面，车企如何突围？

上汽乘用车选择与国内汽车租赁巨头合作，让更多的电动汽车快速走进普通消费者的生活。日前，上汽乘用车公司与饿了么租车签署战略合作协议，饿了么首批购买了数千辆荣威新能源汽车作为租赁车辆。这也是迄今为止最大的电动汽车租赁合同。

上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋，指出：“租赁行业与新能源汽车的对接是新能源汽车营销的重要探索。上汽乘用车与汽车租赁的合作将有助于新能源汽车普及，促进新能源汽车行业的发展。”

在业内人士看来，这可能是一个双赢的选择。易泰租车董事长兼首席执行官张瑞平指出，当电动汽车等新能源汽车不受欢迎时，消费者可以通过驾驶体验逐渐减少甚至打消购买电动汽车等新型能源汽车的顾虑。由此，上汽乘用车公司有望摆脱电动汽车产能大、销量低的困境。对于艾希这样的汽车租赁公司来说，它可以解决车牌难找的问题，并迅速实现押地的目标。

事实上，最先吃到电动车租赁螃蟹的租车，已经尝到了购买电动车的甜头。据饿了么租车总经理蔡丽红介绍，饿了么在2013年已经从上汽购买了50辆荣威E50。蔡丽红透露：“如果这种模式被证明是可行的，我们将在全国范围内复制。”也许蔡丽红没有想到一年后会开始大规模复制。众所周知，一家汽车租赁公司希望在中国90个城市复制“上海电动汽车体验”。

与私人汽车市场不同，电动汽车在租赁市场更受欢迎。这一方面来自汽车租赁公司拥有的资源，另一方面来自于汽车租赁公司和汽车制造商打出的优惠牌。首先，充电桩很难建造并充电，这是私家车消费最头疼的问题，但对于租车公司来说，这是很容易解决的。嗨，租车公司推出了免费充电服务。蔡丽红说：“如果你在租赁期间需要给车辆充电，你可以免费将E50直接开到有充电桩的商店。”

其次，汽车租赁提供了更优惠的汽车租赁价格。去年7月，荣威E50可以在嗨租车以每天149元的价格出租。当时，蔡丽红说：“149元的租金包括手续费和保险费。与E50同级别的传统燃油车每天的租金约为200元。”因为这辆掀背双门车可以坐四个人，所以充满电时的理论参考里程为100公里。因此，荣威E50汽车在租赁市场上很受欢迎。

随着爱喜租车去年从上汽购买的第一批荣威E50在租赁市场受到欢迎，上汽乘用车公司与爱喜租车的第二次牵手也由此酝酿。易泰租车CEO张瑞平坦言，这是易泰租车经过一年多的积累，在详细数据分析和市场调研的基础上做出的战略布局。

除了购买数量的增加，汽车租赁公司还增加了购买的种类。据悉，除了荣威E50，易泰租车还购买了插电式混合动力汽车荣威550PLUG-in。我对这款车在租赁市场的前景持乐观态度，因为荣威550PLUG-in在满足环保节能需求的同时，兼顾了良好的驾驶体验，而且它的使用不受巡航里程的限制。据了解，荣威550PLUG-IN插电式混合动力车于今年3月上市，首批用户的反馈非常好。该车的巡航里程超过500公里，与传统汽车相比油耗降低了70%。在充电条件下，50公里的使用成本低至2.8元，100公里的使用费用仅为26元。

如果这种模式能够迅速复制和推广，上汽乘用车公司和中电的销量……

c车辆将爆炸。上汽集团是中国最早启动新能源汽车发展战略的企业，在电动汽车和混合动力汽车市场具有较强的竞争力。多年来，上汽集团积极承担新能源汽车的研发、制造和产业化推广工作。目前，上汽集团已推出荣威E50纯电动汽车、荣威550 PLUG-IN混合动力汽车、荣维750燃料电池汽车等新能源汽车。

据笔者了解，许多车企将追随上汽乘用车的脚步，通过与汽车租赁公司合作或成立汽车租赁公司，进入电动汽车的大客户采购市场。面对电动车叫好不叫座的局面，车企如何突围？

上汽乘用车选择与国内汽车租赁巨头合作，让更多的电动汽车快速走进普通消费者的生活。日前，上汽乘用车公司与饿了么租车签署战略合作协议，饿了么首批购买了数千辆荣威新能源汽车作为租赁车辆。这也是迄今为止最大的电动汽车租赁合同。

上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋，指出：“租赁行业与新能源汽车的对接是新能源汽车营销的重要探索。上汽乘用车与汽车租赁的合作将有助于新能源汽车普及，促进新能源汽车行业的发展。”

在业内人士看来，这可能是一个双赢的选择。易泰租车董事长兼首席执行官张瑞平指出，当电动汽车等新能源汽车不受欢迎时，消费者可以通过驾驶体验逐渐减少甚至打消购买电动汽车等新型能源汽车的顾虑。由此，上汽乘用车公司有望摆脱电动汽车产能大、销量低的困境。对于艾希这样的汽车租赁公司来说，它可以解决车牌难找的问题，并迅速实现押地的目标。

事实上，最先吃到电动车租赁螃蟹的租车，已经尝到了购买电动车的甜头。据饿了么租车总经理蔡丽红介绍，饿了么在2013年已经从上汽购买了50辆荣威E50。蔡丽红透露：“如果这种模式被证明是可行的，我们将在全国范围内复制。”也许蔡丽红没有想到一年后会开始大规模复制。众所周知，一家汽车租赁公司希望在中国90个城市复制“上海电动汽车体验”。

与私人汽车市场不同，电动汽车在租赁市场更受欢迎。这一方面来自汽车租赁公司拥有的资源，另一方面来自于汽车租赁公司和汽车制造商打出的优惠牌。首先，充电桩很难建造并充电，这是私家车消费最头疼的问题，但对于租车公司来说，这是很容易解决的。嗨，租车公司推出了免费充电服务。蔡丽红说：“如果你在租赁期间需要给车辆充电，你可以免费将E50直接开到有充电桩的商店。”

其次，汽车租赁提供了更优惠的汽车租赁价格。去年7月，荣威E50可以在嗨租车以每天149元的价格出租。当时，蔡丽红说：“149元的租金包括手续费和保险费。与E50同级别的传统燃油车每天的租金约为200元。”因为这辆掀背双门车可以坐四个人，所以充满电时的理论参考里程为100公里。因此，荣威E50汽车在租赁市场上很受欢迎。

随着爱喜租车去年从上汽购买的第一批荣威E50在租赁市场受到欢迎，上汽乘用车公司与爱喜租车的第二次牵手也由此酝酿。易泰租车CEO张瑞平坦言，这是易泰租车经过一年多的积累，在详细数据分析和市场调研的基础上做出的战略布局。

除了购买数量的增加，汽车租赁公司还增加了购买的种类。据悉，除了荣威E50，易泰租车还购买了插电式混合动力汽车荣威550PLUG-in。我对这辆车在租赁市场的前景感到乐观……

因为荣威550PLUG-IN在兼顾良好驾驶体验的同时，满足了环保节能的需求，其使用不受巡航里程的限制。据了解，荣威550PLUG-IN插电式混合动力车于今年3月上市，首批用户的反馈非常好。该车的巡航里程超过500公里，与传统汽车相比油耗降低了70%。在充电条件下，50公里的使用成本低至2.8元，100公里的使用费用仅为26元。

如果这种模式能够迅速复制和推广，上汽乘用车公司和中国电动汽车的销量将井喷。上汽集团是中国最早启动新能源汽车发展战略的企业，在电动汽车和混合动力汽车市场具有较强的竞争力。多年来，上汽集团积极承担新能源汽车的研发、制造和产业化推广工作。目前，上汽集团已推出荣威E50纯电动汽车、荣威550 PLUG-IN混合动力汽车、荣维750燃料电池汽车等新能源汽车。

据笔者了解，许多车企将追随上汽乘用车的脚步，通过与汽车租赁公司合作或成立汽车租赁公司，进入电动汽车的大客户采购市场。

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