日前，北京通州首个安装并投入使用的私人应用电动汽车充电桩落户马驹桥新海南里小区，夜间享受低电价；杭州首个私人充电桩落户余杭区，业主胡女士享受余杭供电公司“贴身裁缝”服务，接入充电线，安装大容量电能表，安装调试充电桩；
新疆首个私家车充电桩“入住”乌鲁木齐昆仑社区。。。自5月27日国家电网公司发布《关于做好电动汽车充换电设施电报安装服务工作的意见》以来，多地已开始为符合条件的个人建设充电桩，电动汽车的综合优势逐步显现。
各地相继开通“绿色通道”
尽管许多地方供电企业在其经营区域内拥有各种电动汽车充换电设备，但有条件的私家车主更喜欢在家安装充电桩。
日前，笔者从河南省电力公司获悉，该公司开始为客户安装“私人充电桩”。据了解，自今年5月起，该公司为私人电动车车主开辟了“绿色通道”：市民只需携带相关证件，即可在供电营业厅申请安装“私人充电桩”。在具备供电条件的情况下，供电公司将提供勘探、设计、电表安装和电力连接的全过程服务，不收取任何费用，并投资建设因充电桩等设施接入而导致的公共电网。
不仅在河南，上海、浙江等多地也根据国家电网发布的《关于做好电动汽车充换电设施电报安装服务的意见》，出台了相关规定，陆续开始接受充电桩电报安装服务。然而，对于供电公司的工作人员来说，和客户一样，接触个人充电桩业务大多是第一次。因此，面对一些业务，我仍然会想到许多具体的方法。
例如，浙江省余杭区供电公司在为胡女士安装充电桩时，充分考虑了其购买的电动汽车特斯拉的具体情况，车主：“根据特斯拉提供的充电参数，充电桩的输入电流应该达到80安培（普通洗衣机的输入电流大约为10安培）。因此，要驱动如此大的电流，我们想到直接从社区的低压电网连接电线作为专用电源，这样充电桩就可以稳定地为汽车充电。"
成本仅为普通汽油车的1/10。
7月30日，国家发展和改革委员会发布《关于电动汽车电价政策有关问题的通知》，决定对电动汽车充换电设施实施支持性电价政策。《通知》明确，到2020年，对经营性集中充换电设施用电量实行价格优惠，实行大工业电价，免收基本电费。居民住宅、居民小区等充电设施用电，实行居民电价。电动汽车充换电设施实行峰谷分时电价政策，鼓励用户降低充电成本。
在电价政策明确的情况下，电动汽车在价格上的优势正在逐渐显现。几天前，余杭区供电公司客户经理毛世春给胡女士算了一笔账，杭州第一个为家用电动汽车安装充电桩的人：“一个月共用电357千瓦时，行驶1700多公里，换算成电费。平均一公里只有0.1元，成本仅为普通汽油车的1/10左右。”
此外，为了节省用户阶梯电价，河南省电力公司将为私人充电桩单独设置电表。河南省电力公司市场部相关人员也介绍：“电动车每月行驶1000公里，平均每公里电费仅0.1元，成本仅为普通汽油车的1/10。”
各地正在实施快速充电网络规划。
“对于居民使用的私家车，他们的个性化要求很高。有必要结合……
具有个人充电桩的快速充电网络，也就是说，如果个人有条件，可以在家里建造充电桩。如果他们在外面开车，他们可以使用快速充电网络。“国家电网公司市场部副部长沈建新此前指出，在这方面，国家电网规划将依托高速公路骨干网，在服务区建设快速充电站，建设高速公路城际快速充电网络，形成覆盖所有恶魔的‘四纵四横’城际互联网络国家电网业务区内的示范城市。
因此，各地在开展私人充电桩电报安装业务的同时，也根据国家电网的相关要求，对快速充电网络的建设做出了具体规划。例如，河南省电力公司明确表示，在不久的将来，北京至香港至澳门高速公路河南段将平均每隔38公里建设一对电动汽车智能充电服务区，位于玉鸡街、郑州东、安阳、鹤壁、新乡等13对服务区（上下游），共有26个快速充电站。日前，北京通州首个安装并投入使用的私人应用电动汽车充电桩落户马驹桥新海南里小区，夜间享受低电价；杭州首个私人充电桩落户余杭区，业主胡女士享受余杭供电公司“贴身裁缝”服务，接入充电线，安装大容量电能表，安装调试充电桩；
新疆首个私家车充电桩“入住”乌鲁木齐昆仑社区。。。自5月27日国家电网公司发布《关于做好电动汽车充换电设施电报安装服务工作的意见》以来，多地已开始为符合条件的个人建设充电桩，电动汽车的综合优势逐步显现。
各地相继开通“绿色通道”
尽管许多地方供电企业在其经营区域内拥有各种电动汽车充换电设备，但有条件的私家车主更喜欢在家安装充电桩。
日前，笔者从河南省电力公司获悉，该公司开始为客户安装“私人充电桩”。据了解，自今年5月起，该公司为私人电动车车主开辟了“绿色通道”：市民只需携带相关证件，即可在供电营业厅申请安装“私人充电桩”。在具备供电条件的情况下，供电公司将提供勘探、设计、电表安装和电力连接的全过程服务，不收取任何费用，并投资建设因充电桩等设施接入而导致的公共电网。
不仅在河南，上海、浙江等多地也根据国家电网发布的《关于做好电动汽车充换电设施电报安装服务的意见》，出台了相关规定，陆续开始接受充电桩电报安装服务。然而，对于供电公司的工作人员来说，和客户一样，接触个人充电桩业务大多是第一次。因此，面对一些业务，我仍然会想到许多具体的方法。
例如，浙江省余杭区供电公司在为胡女士安装充电桩时，充分考虑了其购买的电动汽车特斯拉的具体情况，车主：“根据特斯拉提供的充电参数，充电桩的输入电流应该达到80安培（普通洗衣机的输入电流大约为10安培）。因此，要驱动如此大的电流，我们想到直接从社区的低压电网连接电线作为专用电源，这样充电桩就可以稳定地为汽车充电。"
成本仅为普通汽油车的1/10。
7月30日，国家发展和改革委员会发布《关于电动汽车电价政策有关问题的通知》，决定对电动汽车充换电设施实施支持性电价政策。《通知》明确，到2020年，对经营性集中充换电设施用电量实行价格优惠，实行大工业电价，免收基本电费。居民住宅、居民小区等充电设施用电，实行居民电价。电动汽车充换电设施实行峰谷分时电价政策，鼓励用户降低充电成本。
在电价政策明确的情况下，电动汽车在价格上的优势正在逐渐显现。几天前，余杭区供电公司客户经理毛世春给胡女士算了一笔账，杭州第一个为家用电动汽车安装充电桩的人：“一个月共用电357千瓦时，行驶1700多公里，换算成电费。平均一公里只有0.1元，成本仅为普通汽油车的1/10左右。”
此外，为了节省用户阶梯电价，河南省电力公司将为私人充电桩单独设置电表。河南省电力公司市场部相关人员也介绍：“电动车每月行驶1000公里，平均每公里电费仅0.1元，成本仅为普通汽油车的1/10。”
各地正在实施快速充电网络规划。
“对于居民使用的私家车，他们的个性化要求很高。有必要结合……
具有个人充电桩的快速充电网络，也就是说，如果个人有条件，可以在家里建造充电桩。如果他们在外面开车，他们可以使用快速充电网络。“国家电网公司市场部副部长沈建新此前指出，在这方面，国家电网规划将依托高速公路骨干网，在服务区建设快速充电站，建设高速公路城际快速充电网络，形成覆盖所有恶魔的‘四纵四横’城际互联网络国家电网业务区内的示范城市。
因此，各地在开展私人充电桩电报安装业务的同时，也根据国家电网的相关要求，对快速充电网络的建设做出了具体规划。例如，河南省电力公司明确表示，在不久的将来，北京至香港至澳门高速公路河南段将平均每隔38公里建设一对电动汽车智能充电服务区，位于玉鸡街、郑州东、安阳、鹤壁、新乡等13对服务区（上下游），共有26个快速充电站。
近日，奥特迅、动力源、许继电气等10家充电桩概念上市企业2014半年报陆续披露，其中仅上海普天一家企业净利润同比下降7164，其他企业均有不同程度的增长。
1900/1/1 0:00:00关于发布第八批上海市私人购买新能源汽车补贴试点车型产品信息的通知各有关单位：按照国家相关政策规定和《上海市鼓励私人购买和使用新能源汽车试点实施暂行办法》的文件要求，
1900/1/1 0:00:009月1日起，消费者购买部分新能源车将免征车辆购置税。工信部和国家税务总局日前发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录第一批》，吉利、比亚迪、奇瑞、北汽等超过20家车企、共113个车型入选。
1900/1/1 0:00:009月1日，华晨宝马汽车有限公司之诺品牌正式启动“之诺俱乐部”，这是之诺品牌采用一站无忧租赁模式后在新能源车推广领域的又一次创新。
1900/1/1 0:00:00第一电动网（作者杨晓红）9月3日下午，2014山东国际节能与新能源汽车展开幕前一天，由第一电动网和华泰证券联合主办的“微电蝶变：微型电动车发展趋势研讨会”在山东济南隆重举行，
1900/1/1 0:00:00自全球面临能源危机、环境污染等问题以来，新能源汽车就担当了解决上述问题的大任。但从全球各国的推广情况来看，不尽理想。除了基础设施建设满足不了市场的需求外，新能源汽车电池技术是制约发展的主要因素。
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