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天能集团王謇:铅碳电池发展潜力巨大

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时间:1900/1/1 0:00:00

9月3日下午,也就是2014山东国际节能与新能源汽车展览会开幕的前一天,由第一电气网络和华泰证券联合主办的“微电蝶变:微电动汽车发展趋势研讨会”在山东济南举行。行业专家学者、龙头企业代表、投资者和媒体作者就“微型电动汽车的行业发展趋势、政策和投资前景”等主要议题发表了意见,并进行了热烈讨论。天能集团新能源事业部王健先生致辞称,铅碳电池具有巨大的发展潜力。

天能集团新能源事业部王健

王健首先对铅碳电池做了简单的介绍。在国际先进铅酸电池协会(ALABC)的支持下,提出并发展了“超级电池”的概念。2005年,CSIRO的L.T.Lam等人首次报道了铅碳超级电池的开创性工作。与日本Furukawa电池公司合作,生产出12V 6.7Ah的超级电池。经过路试,证明其具有电容器功率大、电池容量大的特点,适用于动力电池和储能领域。2009年,奥巴马政府拨款支持铅酸“超级电池”项目的开发。2010年4月,天能集团与哈工大成立“铅碳超级电池”联合实验室,在国内率先启动铅碳电池的研发。

铅碳电池是在超级电池基础上开发的又一种超级铅酸电池,具有安全、低成本、使用寿命长、规格大、比功率高、维护方便、资源可回收等特点。铅碳电池的出现使电动汽车加速时可以快速充电和放电,比传统铅酸电池长几倍,大大降低了成本,大大提高了性价比。可以说,这是铅酸蓄电池的一项创新技术。其次,与传统铅酸电池相比,铅碳电池的放电功能可以提高三倍。普通铅酸公布的充放电次数为400至600次,铅碳电池可达到2000次,大大提高了循环寿命。

王健表示,铅碳电池具有巨大的发展潜力。欧盟计划到2017年生产占80%份额的启停电动汽车,仅铅碳电池的需求就将达到50亿美元/年。

2013年,国内微型纯电动汽车产销超过15万辆,动力电池需求约20亿千瓦时,市值15亿元,年增长率超过50%。2015年,电动汽车对铅碳电池的需求将达到50亿千瓦时,销售额将达到30亿元,到2020年将达到100亿元,为100万辆电动汽车提供高性价比的动力电池。铅碳电池在风能和光伏储能领域有着巨大的市场。到2015年,仅中国的风电和光伏发电装机容量就将达到1亿千瓦,对超级电池的需求将超过100亿元。

谈到天能集团铅碳电池研究的技术水平,王健表示,该集团已经解决了三个技术突破:高倍率部分充电(HRPSoC)循环寿命、模拟HEV启停模式(ISS)循环寿命和模拟混合动力HEV EUCAR动力辅助测试。天能集团的产品技术水平处于国内领先水平,在改性碳材料、铅碳混合负极和抑制析氢添加剂等方面进行了创新。9月3日下午,也就是2014山东国际节能与新能源汽车展览会开幕的前一天,由第一电气网络和华泰证券联合主办的“微电蝶变:微电动汽车发展趋势研讨会”在山东济南举行。行业专家学者、龙头企业代表、投资者和媒体作者就“微型电动汽车的行业发展趋势、政策和投资前景”等主要议题发表了意见,并进行了热烈讨论。天能集团新能源事业部王健先生致辞……

表示铅碳电池具有巨大的发展潜力。

天能集团新能源事业部王健

王健首先对铅碳电池做了简单的介绍。在国际先进铅酸电池协会(ALABC)的支持下,提出并发展了“超级电池”的概念。2005年,CSIRO的L.T.Lam等人首次报道了铅碳超级电池的开创性工作。与日本Furukawa电池公司合作,生产出12V 6.7Ah的超级电池。经过路试,证明其具有电容器功率大、电池容量大的特点,适用于动力电池和储能领域。2009年,奥巴马政府拨款支持铅酸“超级电池”项目的开发。2010年4月,天能集团与哈工大成立“铅碳超级电池”联合实验室,在国内率先启动铅碳电池的研发。

铅碳电池是在超级电池基础上开发的又一种超级铅酸电池,具有安全、低成本、使用寿命长、规格大、比功率高、维护方便、资源可回收等特点。铅碳电池的出现使电动汽车加速时可以快速充电和放电,比传统铅酸电池长几倍,大大降低了成本,大大提高了性价比。可以说,这是铅酸蓄电池的一项创新技术。其次,与传统铅酸电池相比,铅碳电池的放电功能可以提高三倍。普通铅酸公布的充放电次数为400至600次,铅碳电池可达到2000次,大大提高了循环寿命。

王健表示,铅碳电池具有巨大的发展潜力。欧盟计划到2017年生产占80%份额的启停电动汽车,仅铅碳电池的需求就将达到50亿美元/年。

2013年,国内微型纯电动汽车产销超过15万辆,动力电池需求约20亿千瓦时,市值15亿元,年增长率超过50%。2015年,电动汽车对铅碳电池的需求将达到50亿千瓦时,销售额将达到30亿元,到2020年将达到100亿元,为100万辆电动汽车提供高性价比的动力电池。铅碳电池在风能和光伏储能领域有着巨大的市场。到2015年,仅中国的风电和光伏发电装机容量就将达到1亿千瓦,对超级电池的需求将超过100亿元。

谈到天能集团铅碳电池研究的技术水平,王健表示,该集团已经解决了三个技术突破:高倍率部分充电(HRPSoC)循环寿命、模拟HEV启停模式(ISS)循环寿命和模拟混合动力HEV EUCAR动力辅助测试。天能集团的产品技术水平处于国内领先水平,在改性碳材料、铅碳混合负极和抑制析氢添加剂等方面进行了创新。

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