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免购置税利好刺激 北京个人购新能源汽车逾千辆

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时间:1900/1/1 0:00:00

9月1日是国家取消新能源汽车购置税的第一天。受此政策影响,消费者此前压抑的购买热情得到部分释放。8日,笔者从北京市科委获悉,在上半年销量超过800辆的基础上,9月8日,该品牌上的个人纯电动汽车数量迅速达到前1000辆。

据介绍,9月1日后,本市多家汽车4S店前来购买新能源汽车的消费者明显增多,前三天订单量达到100多单。其中,北汽新能源的一家4S店自9月1日以来每天订购约30辆汽车,订单量较前一天的最高10辆稳步增长。

Beijing, BYD, Tengshi

Baw E150EV电动汽车

最近下单的消费者表示,免征购置税后,购车成本降低了近万元,这让他们觉得纯电动汽车的性价比“略合理”。据介绍,虽然购置税的征收比例为10%,但在计算购置税之前,汽车总价必须从17%的增值税中扣除,相当于汽车价格乘以8.547%。在首批免征购置税的车型中,比亚迪腾势的价格为36.9万元,补贴后的价格为25.5万元,可减免购置税21794元。北汽的主力车型E150电动汽车目前售价8.48万元,可减免购置税7247元。

免征新能源汽车购置税是国家《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》中迅速落地的一项重要政策。这进一步降低了用户的购车成本,使新能源车企的产品价格更加亲民,接近传统燃油车的价格,并在一定程度上增加了有效的筹码,改变了消费者观望的局面。对于有需要的消费者来说,节省几千元至2万元的购置税可以极大地促进他们的购买行为。

然而,纯电动汽车只有续航里程不到200公里、内饰相对简单等“短板”,大多数买家仍表示“不太满意”。因为这些买家大多有强烈的环保意识,而且很难动摇传统燃油车的数量,所以总的来说,他们“感觉可以接受”。

“我仍然希望国内车企能够在技术研发上取得突破,能够进一步提高汽车性能和电池容量。”仍在犹豫是否购买纯电动汽车的李先生告诉本报作者,“虽然汽车的使用成本下降了,但为了环境保护,不应该牺牲太多的便利性和舒适性。”

此外,许多消费者表示,他们希望在北京购买更多型号的纯电动汽车。北京市科委相关负责人表示,鉴于续航里程仍无法与汽油车相媲美,市政府正在积极布局新能源汽车充电设施网络,为市民解决“里程焦虑”。今年将加快机场等大型交通枢纽和高速公路服务区等公共场所的充电桩建设,初步建成五环内半径5公里的快速充电网络。同时,该市正在研究制定电动汽车充电服务费相关政策,动员社会力量积极参与提供充电服务。9月1日是国家取消新能源汽车购置税的第一天。受此政策影响,消费者此前压抑的购买热情得到部分释放。8日,笔者从北京市科委获悉,在上半年销量超过800辆的基础上,9月8日,该品牌上的个人纯电动汽车数量迅速达到前1000辆。

据介绍,9月1日后,本市多家汽车4S店前来购买新能源汽车的消费者数量明显增加……

cantly,在最初的三天里,订单数量达到了100多份。其中,北汽新能源的一家4S店自9月1日以来每天订购约30辆汽车,订单量较前一天的最高10辆稳步增长。

Beijing, BYD, Tengshi

Baw E150EV电动汽车

最近下单的消费者表示,免征购置税后,购车成本降低了近万元,这让他们觉得纯电动汽车的性价比“略合理”。据介绍,虽然购置税的征收比例为10%,但在计算购置税之前,汽车总价必须从17%的增值税中扣除,相当于汽车价格乘以8.547%。在首批免征购置税的车型中,比亚迪腾势的价格为36.9万元,补贴后的价格为25.5万元,可减免购置税21794元。北汽的主力车型E150电动汽车目前售价8.48万元,可减免购置税7247元。

免征新能源汽车购置税是国家《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》中迅速落地的一项重要政策。这进一步降低了用户的购车成本,使新能源车企的产品价格更加亲民,接近传统燃油车的价格,并在一定程度上增加了有效的筹码,改变了消费者观望的局面。对于有需要的消费者来说,节省几千元至2万元的购置税可以极大地促进他们的购买行为。

然而,纯电动汽车只有续航里程不到200公里、内饰相对简单等“短板”,大多数买家仍表示“不太满意”。因为这些买家大多有强烈的环保意识,而且很难动摇传统燃油车的数量,所以总的来说,他们“感觉可以接受”。

“我仍然希望国内车企能够在技术研发上取得突破,能够进一步提高汽车性能和电池容量。”仍在犹豫是否购买纯电动汽车的李先生告诉本报作者,“虽然汽车的使用成本下降了,但为了环境保护,不应该牺牲太多的便利性和舒适性。”

此外,许多消费者表示,他们希望在北京购买更多型号的纯电动汽车。北京市科委相关负责人表示,鉴于续航里程仍无法与汽油车相媲美,市政府正在积极布局新能源汽车充电设施网络,为市民解决“里程焦虑”。今年将加快机场等大型交通枢纽和高速公路服务区等公共场所的充电桩建设,初步建成五环内半径5公里的快速充电网络。同时,该市正在研究制定电动汽车充电服务费相关政策,动员社会力量积极参与提供充电服务。

标签:北京比亚迪腾势

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