新能源车免税首日销量暴增 一天卖出半月量

国家为鼓励推广新能源汽车而实施的免征车辆购置税政策终于在9月1日落地。2017年9月1日至12月31日，工业和信息化部、国家税务总局对入围的新能源汽车免征购置税。在两部门联合公布的首批免征购置税新能源汽车目录中，有113辆新能源汽车入围。

我没有看到特斯拉入围，它们都是国产车。

值得注意的是，入选车型均为国产品牌汽车，没有一款进口车型入选，包括此前呼声较高的特斯拉也没有出现在榜单上。

在此次公布的113款车型中，有纯电动汽车和插电式混合动力汽车。然而，与许多普通消费者的预期不同，在这份第一大名单中，只有23款车型是乘用车，其余都是乘用车和特种车。因此，普通消费者可以选择的车型基本上集中在这23款车型上，包括17款纯电动汽车和6款混合动力汽车，价格大多在12万-20万元之间。

多达90种类型的公交车和特种车辆可以为公共交通等特定客户提供全方位的选择。以公交车为例，纯电动汽车共有75种，包括比亚迪、厦门金龙、上汽等厂商。此外，上榜的10款混合动力车均为公交车，分别来自安凯、北汽福田、湖南南车时代和郑州宇通。Delica的纯电动厢式卡车只有五辆，新能源卡车还没有出现。

4S店：免税首日迎来开门红

北京新民恒汽车销售有限公司有限公司是一家专业生产比亚迪汽车的4S店。他们在昨天免税的第一天就有了一个良好的开端。“我上个月卖了10多辆电动汽车，但免税第一天就卖了4辆，另一家公司一下子订了8辆！

”该公司总经理贾春艳告诉北青报作者，比亚迪入围减税名单，其中比亚迪e6最受欢迎，昨天销售的车都是这款车。目前比亚迪e6的价格为21.6万元，免税1.8万至1.9万元。

据北青报作者介绍，虽然免征购置税对购车者来说是一项非常引人注目的政策，但事实上，近年来政府部门在推广新能源汽车方面的投入远不止于此。以比亚迪e6为例，其原价应该在33万元左右。目前可享受国家和地方政府5.7万元补贴，实际销售价格已降至21万元左右。此外，目前免征近2万元的购置税，因此政策补贴力度不太大。

消费者呼吁在使用汽车时享受优惠政策。

尽管4S店赢得了一个良好的开端，但笔者在调查中发现，对于大多数消费者来说，免税只会让原本打算购买新能源汽车的人“更便宜”，但远不能让原本不关注新能源车的人“翻身”。

“毕竟，对于一辆20多万元的汽车来说，减税降费1万元或2万元并不能起到决定性作用。”比亚迪4S店总经理贾春艳告诉北青报作者，尽管昨天被拿走的电动车数量相当于半个月，但事实上，这些购车者之前已经决定购买新能源汽车，但他们一直在等待免税政策的出台，花费的钱更少。此外，他承认，目前购买新能源汽车的消费者大多是那些急需汽车的人，因为他们“长期以来一直在动摇数字”。他们利用了新能源汽车的优惠政策来摇号，而不是免税政策。

北汽一家直营店的总经理也告诉笔者，购置税的减免能否引发电动汽车的持续销售高潮，还有待观察。据笔者了解，目前北汽系统内没有单独的电动汽车销售网络，都是在授权的汽油车门店“跑”电动汽车，门店内部分汽油车销售人员转行垄断电动汽车。由于公司有明确的要求，直营店老板没有透露目前电动车的销售比例，但他承认，电动车的销售人员数量与汽油车的销售人员仍有很大差距。因此，他认为，要真正激发人们对新能源汽车的兴趣，不应仅限于购车优惠政策，而应注意在使用过程中是否有更多便利。

他举例说，客户之前最担心的问题是充电桩。后来，国家出台政策，要求新建小区提供充电桩，在国家电网的支持下，这种疑虑目前基本消失，电动汽车的销售本身就是一种刺激。

贾春艳还认为，更多的配套优惠政策比免税更能激起人们对新能源汽车的兴趣。他说，之前，他们发现一些消费者来学习一两次电动汽车，就不再来了。在客户回访过程中，这些消费者询问政府是否可以在使用过程中推出一些优惠政策。许多人直言不讳地表示，如果新能源汽车可以无限量使用，他们会立即购买！

什么是汽车购置税？

汽车购置税是指对在中国境内购买规定车辆的单位和个人征收的税。纳税人是购买汽车应税车辆的单位和个人，现行税率为10%。新车购置税=购车价格（含税）/1.17（增值税税率17%）×10%。2014年1月1日前生产的汽车在缴纳车辆购置税时，仍以2013年应纳税额最低的车辆购置税为参考。如果交易价格低于上一期的最低应纳税额，则按上一期最低应纳税值计算。国家为鼓励推广新能源汽车而实施的免征车辆购置税政策终于在9月1日落地。2017年9月1日至12月31日，工业和信息化部、国家税务总局对入围的新能源汽车免征购置税。在两部门联合公布的首批免征购置税新能源汽车目录中，有113辆新能源汽车入围。

我没有看到特斯拉入围，它们都是国产车。

值得注意的是，入选车型均为国产品牌汽车，没有一款进口车型入选，包括此前呼声较高的特斯拉也没有出现在榜单上。

在此次公布的113款车型中，有纯电动汽车和插电式混合动力汽车。然而，与许多普通消费者的预期不同，在这份第一大名单中，只有23款车型是乘用车，其余都是乘用车和特种车。因此，普通消费者可以选择的车型基本上集中在这23款车型上，包括17款纯电动汽车和6款混合动力汽车，价格大多在12万-20万元之间。

多达90种类型的公交车和特种车辆可以为公共交通等特定客户提供全方位的选择。以公交车为例，纯电动汽车共有75种，包括比亚迪、厦门金龙、上汽等厂商。此外，上榜的10款混合动力车均为公交车，分别来自安凯、北汽福田、湖南南车时代和郑州宇通。Delica的纯电动厢式卡车只有五辆，新能源卡车还没有出现。

4S店：免税首日迎来开门红

北京新民恒汽车销售有限公司有限公司是一家专业生产比亚迪汽车的4S店。他们在昨天免税的第一天就有了一个良好的开端。“我上个月卖了10多辆电动汽车，但免税第一天就卖了4辆，另一家公司一下子订了8辆！

”该公司总经理贾春艳告诉北青报作者，比亚迪入围减税名单，其中比亚迪e6最受欢迎，昨天销售的车都是这款车。目前比亚迪e6的价格为21.6万元，免税1.8万至1.9万元。

据北青报作者介绍，虽然免征购置税对购车者来说是一项非常引人注目的政策，但事实上，近年来政府部门在推广新能源汽车方面的投入远不止于此。以比亚迪e6为例，其原价应该在33万元左右。目前可享受国家和地方政府5.7万元补贴，实际销售价格已降至21万元左右。此外，目前免征近2万元的购置税，因此政策补贴力度不太大。

消费者呼吁在使用汽车时享受优惠政策。

尽管4S店赢得了一个良好的开端，但笔者在调查中发现，对于大多数消费者来说，免税只会让原本打算购买新能源汽车的人“更便宜”，但远不能让原本不关注新能源车的人“翻身”。

“毕竟，对于一辆20多万元的汽车来说，减税降费1万元或2万元并不能起到决定性作用。”比亚迪4S店总经理贾春艳告诉北青报作者，尽管昨天被拿走的电动车数量相当于半个月，但事实上，这些购车者之前已经决定购买新能源汽车，但他们一直在等待免税政策的出台，花费的钱更少。此外，他承认，目前购买新能源汽车的消费者大多是那些急需汽车的人，因为他们“长期以来一直在动摇数字”。他们利用了新能源汽车的优惠政策来摇号，而不是免税政策。

北汽一家直营店的总经理也告诉笔者，购置税的减免能否引发电动汽车的持续销售高潮，还有待观察。据笔者了解，目前北汽系统内没有单独的电动汽车销售网络，都是在授权的汽油车门店“跑”电动汽车，门店内部分汽油车销售人员转行垄断电动汽车。由于公司有明确的要求，直营店老板没有透露目前电动车的销售比例，但他承认，电动车的销售人员数量与汽油车的销售人员仍有很大差距。因此，他认为，要真正激发人们对新能源汽车的兴趣，不应仅限于购车优惠政策，而应注意在使用过程中是否有更多便利。

他举例说，客户之前最担心的问题是充电桩。后来，国家出台政策，要求新建小区提供充电桩，在国家电网的支持下，这种疑虑目前基本消失，电动汽车的销售本身就是一种刺激。

贾春艳还认为，更多的配套优惠政策比免税更能激起人们对新能源汽车的兴趣。他说，之前，他们发现一些消费者来学习一两次电动汽车，就不再来了。在客户回访过程中，这些消费者询问政府是否可以在使用过程中推出一些优惠政策。许多人直言不讳地表示，如果新能源汽车可以无限量使用，他们会立即购买！

什么是汽车购置税？

汽车购置税是指对在中国境内购买规定车辆的单位和个人征收的税。纳税人是购买汽车应税车辆的单位和个人，现行税率为10%。新车购置税=购车价格（含税）/1.17（增值税税率17%）×10%。2014年1月1日前生产的汽车在缴纳车辆购置税时，仍以2013年应纳税额最低的车辆购置税为参考。如果交易价格低于上一期的最低应纳税额，则按上一期最低应纳税值计算。

标签：比亚迪比亚迪e6发现特斯拉北京

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