9月17日,中兴通讯与东风汽车携手打造全球首条无线充电公交车示范线,在湖北襄阳启动运营。在新闻发布会上,展示了东风汽车公司子公司东风向阳旅行车有限公司新开发的12米、6米纯电动新能源汽车,以及中兴通讯在车上开发的大功率无线充电系统。
现场还演示了车辆手动充电和自动充电的过程。从现场演示来看,大功率无线充电公交车在改装后的停车位停车后即可充电,无需手动插拔充电,完全不受泥沙和洪水的影响。同时,现场测试表明,无线充电设备的辐射数据属于安全类别,证明了无线充电的安全性。
中兴通讯相关人士解释称,无线充电系统有五大优势:一是“站不用地”,无线充电直接利用现有开放式停车场甚至路边车辆悬挂区进行现场改造,无需专门征地。其次,“汽车不增重”,实现了汽车在其运行线上的“在线”供电,使汽车不需要配备大容量电池,不仅节省了电池成本,还减轻了车身重量。此外,该技术还具有“充电不动手”、“白跑”和“不放电”的特点。
来自北京、南京和成都的汽车和电源领域的专家对中兴通讯的系统表示了浓厚的兴趣。他们表示,襄阳无线充电示范线是我国首条商业化无线充电公交线路,具有世界领先水平,率先超越美国实现新能源汽车无线充电技术产业化。大功率无线充电公交车示范线的成功运营,对强化新能源汽车产业的主体地位具有十分积极的意义。9月17日,中兴通讯与东风汽车携手打造全球首条无线充电公交车示范线,在湖北襄阳启动运营。在新闻发布会上,展示了东风汽车公司子公司东风向阳旅行车有限公司新开发的12米、6米纯电动新能源汽车,以及中兴通讯在车上开发的大功率无线充电系统。
现场还演示了车辆手动充电和自动充电的过程。从现场演示来看,大功率无线充电公交车在改装后的停车位停车后即可充电,无需手动插拔充电,完全不受泥沙和洪水的影响。同时,现场测试表明,无线充电设备的辐射数据属于安全类别,证明了无线充电的安全性。
中兴通讯相关人士解释称,无线充电系统有五大优势:一是“站不用地”,无线充电直接利用现有开放式停车场甚至路边车辆悬挂区进行现场改造,无需专门征地。其次,“汽车不增重”,实现了汽车在其运行线上的“在线”供电,使汽车不需要配备大容量电池,不仅节省了电池成本,还减轻了车身重量。此外,该技术还具有“充电不动手”、“白跑”和“不放电”的特点。
来自北京、南京和成都的汽车和电源领域的专家对中兴通讯的系统表示了浓厚的兴趣。他们表示,襄阳无线充电示范线是我国首条商业化无线充电公交线路,具有世界领先水平,率先超越美国实现新能源汽车无线充电技术产业化。大功率无线充电公交车示范线的成功运营,对强化新能源汽车产业的主体地位具有十分积极的意义。
9月16日,深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司与中海地产签署合作备忘录,推进腾势电动汽车充电网络建设。
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1900/1/1 0:00:009月3日,广汽和比亚迪高层现身从化,揭牌广汽比亚迪合作的新能源汽车项目。
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