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免税新政推出配套补贴未落地 武汉电动轿车一台没卖出去

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时间:1900/1/1 0:00:00

在多方呼声下,新能源汽车免税政策于9月1日开始实施。然而,在新政实施一个多月后,笔者于12日走访了武汉市场,发现市民对此并不兴奋。直到10月10日,武汉市国家税务局车辆购置税分局才为新能源公交车开出了第一张“免税单”,但小客车还未“开”。“新能源汽车会不会中途没电,找不到充电桩?”尽管有“补贴”和“免税”的双重福利,但这种担忧仍然让消费者无法放心地“拥抱”新能源汽车。此外,今年5月,武汉市出台政策,按照国家1:1的补贴标准给予地方配套补贴。业内人士表示,有兴趣尝试新能源汽车的消费者正在等待补贴政策的实施。

Han, Tesla, BYD, Discovery, Beijing

自从新政实施以来。

没有一辆新能源乘用车售出。

免征车辆购置税的政策刺激并未在武汉新能源乘用车市场掀起太大波澜。“直到10月10日,我们才发布了第一份‘免税表’,那是60辆新能源公交车。在乘用车方面,直到现在还没有车主申报免税。”12日,武汉市国家税务局车辆购置税分局一位负责人告诉笔者。

据报道,这60辆新能源客车的购买者是武汉通裕新能源汽车经营有限公司有限公司,该公司董事会秘书成龙表示,每辆客车的价格税总额为100万元,免税额为85470元,60辆客车的免税总额为512.82万元。“我们公司主要服务于通勤公交车,因为通勤公交车的起点和终点相对固定,充电方便,更适合使用新能源公交车。”

成龙告诉笔者,该公司去年购买了30辆新能源汽车,没有享受购车税优惠。正是由于政策的刺激,该公司一次性购买了60辆公交车。

与乘用车相比,新能源乘用车市场看起来热闹非凡,但成交量却相当冷清。“8月初,我们在店里放了一个‘琴’。基本上每个顾客都要看一看,问一问,但到目前为止还没有顾客下单。”比亚迪安信龙康店总经理苟涛介绍。

等待本地策略的实施。

消费者希望改善充电设施。

武汉没有人购买新能源汽车。为了获得更优惠的价格,许多消费者选择了“曲线购买”。“‘秦’出来后,有几个武汉车主去深圳买了车,然后回来过户。‘秦’的国家补贴是3万多元。深圳按照国家1:1的补贴标准给予地方配套补贴。武汉也有这项政策,但尚未实施。在湖北购买显然不划算。然而,也有家庭。毕竟,现在是六年一审的汽车,新能源汽车是免费的,所以一些车主现在使用深圳牌照。”苟涛向笔者介绍,“等到政策落地的时候,估计会有人买。”

东风日产4S店经理杨凌峰表示,入围补贴名单的启辰e30已于上月抵达该店。“我们不仅在等待政策落地,业主们也在等待。现在看的人多,点的人少,最后买的人也少。”

除了期待政策的实施,笔者在采访中发现,大多数潜在购车者对新能源汽车的充电问题都心存疑虑。“我不知道在哪里充电,也不知道如何给新能源汽车充电,所以等相关设施成熟后再充电。”消费市场尚未成熟,许多汽车品牌尚未在4S店购买商品。上述市国税局汽车购置税分局负责人介绍,免税目录上的一些车型在武汉可能买不到,武汉能买到的可能不是免税车型。

据相关行业组织统计,截至2013年底,国家电网已建成充换电站40座,19座……

充电桩。北京、上海和深圳的充电桩数量只有1000多个,其他地区的充电桩更是稀缺。

下一批新能源补贴

对于进口汽车合资企业来说,要想入围并不容易。

在首批免征车辆购置税的新能源汽车名单中,进口车型和合资车型均“缺席”。下一批名单,特斯拉等车型能否进入免税名单?

对此,汽车分析师张志勇认为,随着政策放开,新能源汽车补贴肯定会覆盖更多车型,但合资企业和进口新能源汽车短期内很难进入名单。“我们知道汽车技术的核心是发动机,但新能源汽车需要与过去完全不同的发动机技术。在这方面,与其他品牌相比,在这方面没有太大差距。进口和合资车型不包括在内,是为了支持自主品牌,让它们跨越创新和高风险的阶段。因此,我认为at进口和合资品牌的新能源汽车短期内仍无法进入补贴名单。"

许多消费者关注的特斯拉此次不在免税名单上。但作者指出,特斯拉在香港获得补贴。对此,张志勇认为,这是由香港与内地经济结构的差异造成的。“香港没有制造业,没有生产企业可以补贴,也没有必要发展汽车制造业。”

乘用车联合会首席分析师贾新光同意这一观点。“政策补贴一般是扶弱、支持增长、支持创新。而不是让它变得强大、锦上添花。西方汽车行业资金已经很充足,研发团队也已经很强大。因此,在很长一段时间内,合资品牌和进口品牌的新能源汽车应该仍然没有补贴。”

买车可以再省一万元。

武汉免税可以在一小时内完成。

免征车辆购置税后,消费者购买免税新能源汽车可以节省多少钱?作者注意到,共有23辆乘用车被列入免税名单,市场价格主要在20万元左右。享受国家补贴后,消费者可以节省1万元。

以比亚迪的“秦”旗舰车型为例。原价为20.98万元。根据该政策,您可以享受地方和国家共计6.5万元的补贴。按原价20.98万元计算,可减免购置税[20.98万元/(1+17%)]×10%=1.79万元;

如果按照补贴价格计算,可以减少1.24万元。

“此外,‘秦’还可以免除每年2200元的通行费和420元的旅行税。”介绍。

如何办理免征购置税的具体流程?上述市国税局车辆购置税分局负责人告诉笔者,《免征车辆购置税新能源汽车目录》公布后,他们对相关车型有了专门的了解。“9月,中华人民共和国国家税务总局升级了系统,增加了补丁,符合条件的新能源汽车可以在纳税时享受免税政策。”

据了解,虽然是免税的,但消费者仍需到车行办理免税的完税证明,才能前往车管所。“汽车主要准备车辆证明、发票、身份证等。工作人员会扫描车辆证明,合格的新能源汽车会被系统自动识别并跳转到免税界面。”该负责人表示,整个过程只需要一个小时左右。在多方呼声下,新能源汽车免税政策于9月1日开始实施。然而,在新政实施一个多月后,笔者于12日走访了武汉市场,发现市民对此并不兴奋。直到10月10日,武汉市国家税务局车辆购置税分局才为新能源公交车开出了第一张“免税单”,但小客车还未“开”。“新能源汽车会不会中途没电,找不到充电桩?”尽管有“补贴”和“免税”的双重福利,但这种担忧仍然让消费者无法放心地“拥抱”新能源汽车。此外,今年5月,武汉市出台政策,按照国家1:1的补贴标准给予地方配套补贴。业内人士表示,有兴趣尝试新能源汽车的消费者正在等待补贴政策的实施。

Han, Tesla, BYD, Discovery, Beijing

自从新政实施以来。

没有一辆新能源乘用车售出。

免征车辆购置税的政策刺激并未在武汉新能源乘用车市场掀起太大波澜。“直到10月10日,我们才发布了第一份‘免税表’,那是60辆新能源公交车。在乘用车方面,直到现在还没有车主申报免税。”12日,武汉市国家税务局车辆购置税分局一位负责人告诉笔者。

据报道,这60辆新能源客车的购买者是武汉通裕新能源汽车经营有限公司有限公司,该公司董事会秘书成龙表示,每辆客车的价格税总额为100万元,免税额为85470元,60辆客车的免税总额为512.82万元。“我们公司主要服务于通勤公交车,因为通勤公交车的起点和终点相对固定,充电方便,更适合使用新能源公交车。”

成龙告诉笔者,该公司去年购买了30辆新能源汽车,没有享受购车税优惠。正是由于政策的刺激,该公司一次性购买了60辆公交车。

与乘用车相比,新能源乘用车市场看起来热闹非凡,但成交量却相当冷清。“8月初,我们在店里放了一个‘琴’。基本上每个顾客都要看一看,问一问,但到目前为止还没有顾客下单。”比亚迪安信龙康店总经理苟涛介绍。

等待本地策略的实施。

消费者希望改善充电设施。

武汉没有人购买新能源汽车。为了获得更优惠的价格,许多消费者选择了“曲线购买”。“‘秦’出来后,有几个武汉车主去深圳买了车,然后回来过户。‘秦’的国家补贴是3万多元。深圳按照国家1:1的补贴标准给予地方配套补贴。武汉也有这项政策,但尚未实施。在湖北购买显然不划算。然而,也有家庭。毕竟,现在是六年汽车审查,新能源汽车是免费的,所以有些c……

业主现在使用深圳牌照。”苟涛向笔者介绍,“等到政策落地的时候,估计会有人买。”

东风日产4S店经理杨凌峰表示,入围补贴名单的启辰e30已于上月抵达该店。“我们不仅在等待政策落地,业主们也在等待。现在看的人多,点的人少,最后买的人也少。”

除了期待政策的实施,笔者在采访中发现,大多数潜在购车者对新能源汽车的充电问题都心存疑虑。“我不知道在哪里充电,也不知道如何给新能源汽车充电,所以等相关设施成熟后再充电。”消费市场尚未成熟,许多汽车品牌尚未在4S店购买商品。上述市国税局汽车购置税分局负责人介绍,免税目录上的一些车型在武汉可能买不到,武汉能买到的可能不是免税车型。

据相关行业组织统计,截至2013年底,国家电网已建成充换电站40座,充电桩1.9万个。北京、上海和深圳的充电桩数量只有1000多个,其他地区的充电桩更是稀缺。

下一批新能源补贴

对于进口汽车合资企业来说,要想入围并不容易。

在首批免征车辆购置税的新能源汽车名单中,进口车型和合资车型均“缺席”。下一批名单,特斯拉等车型能否进入免税名单?

对此,汽车分析师张志勇认为,随着政策放开,新能源汽车补贴肯定会覆盖更多车型,但合资企业和进口新能源汽车短期内很难进入名单。“我们知道汽车技术的核心是发动机,但新能源汽车需要与过去完全不同的发动机技术。在这方面,与其他品牌相比,在这方面没有太大差距。进口和合资车型不包括在内,是为了支持自主品牌,让它们跨越创新和高风险的阶段。因此,我认为at进口和合资品牌的新能源汽车短期内仍无法进入补贴名单。"

许多消费者关注的特斯拉此次不在免税名单上。但作者指出,特斯拉在香港获得补贴。对此,张志勇认为,这是由香港与内地经济结构的差异造成的。“香港没有制造业,没有生产企业可以补贴,也没有必要发展汽车制造业。”

乘用车联合会首席分析师贾新光同意这一观点。“政策补贴一般是扶弱、支持增长、支持创新。而不是让它变得强大、锦上添花。西方汽车行业资金已经很充足,研发团队也已经很强大。因此,在很长一段时间内,合资品牌和进口品牌的新能源汽车应该仍然没有补贴。”

买车可以再省一万元。

武汉免税可以在一小时内完成。

免征车辆购置税后,消费者购买免税新能源汽车可以节省多少钱?作者注意到,共有23辆乘用车被列入免税名单,市场价格主要在20万元左右。享受国家补贴后,消费者可以节省1万元。

以比亚迪的“秦”旗舰车型为例。原价为20.98万元。根据该政策,您可以享受地方和国家共计6.5万元的补贴。按原价20.98万元计算,可减免购置税[20.98万元/(1+17%)]×10%=1.79万元;

如果按照补贴价格计算,可以减少1.24万元。

“此外,‘秦’还可以免除每年2200元的通行费和420元的旅行税。”介绍。

如何办理免征购置税的具体流程?上述市国税局车辆购置税分局负责人告诉笔者,《免征车辆购置税新能源汽车目录》公布后,他们对相关车型有了专门的了解。“9月,中华人民共和国国家税务总局升级了系统,增加了补丁,符合条件的新能源汽车可以在纳税时享受免税政策。”

据了解,虽然是免税的,但消费者仍需到车行办理免税的完税证明,才能前往车管所。“汽车主要准备车辆证明、发票、身份证等。工作人员会扫描车辆证明,合格的新能源汽车会被系统自动识别并跳转到免税界面。”该负责人表示,整个过程只需要一个小时左右。

标签:特斯拉比亚迪发现北京

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