笔者近日从天津市科委获悉，天津市科委员会日前制定了《关于促进我市新能源汽车推广应用的若干政策》（以下简称《政策》），鼓励配套单位和个人购买使用新能源汽车。其中，对于购买新能源汽车的消费者，天津财政将参照中央财政按1:1的比例进行补贴，双方最高补贴金额可达11.4万元。
《政策》规定，除中央财政固定补贴外，市及相关区县财政将统筹安排公共交通领域新能源汽车购置的财政支持；其他领域购买新能源汽车，由市及相关区县财政按照中央财政补贴1:1的比例给予补贴，并与国家政策同步实施退坡机制。各领域新能源汽车的推广模式和数量根据实际情况进行动态调整。
对于购买新能源汽车的消费者来说，该政策的出台是一大利好。以市场上流行的插电式混合动力乘用车比亚迪秦为例。其市场价格为20.98万元，纯电续航里程为70公里，中央和地方政府补贴33250元。根据办法，中央和地方政府对新能源汽车的补贴资金直接拨付给汽车生产企业，消费者按照销售价格扣除补贴后支付。也就是说，消费者购买这款车只需要花费14.33万元。
拜德·秦
值得注意的是，新能源汽车不受总量控制，可以在不摇号的情况下上牌。特别是自9月份新能源汽车免征购置税以来，申请数量激增。据统计，天津9月份共发布227项新能源指标，大大超过前8个月的申请总量。
《政策》还规定，加强新能源汽车充电设施的统一规划建设；市市场监管委员会支持机动车安全技术检验机构加快建立符合新能源汽车技术特点的专业检验线；鼓励金融机构对融资购买新能源汽车的单位和个人提供贷款支持和利率优惠；新建和更新环卫车辆，新能源汽车比例不低于30%；住宅物业管理单位允许居民申请在停车位（库）安装充电桩。笔者近日从天津市科委获悉，天津市科委员会日前制定了《关于促进我市新能源汽车推广应用的若干政策》（以下简称《政策》），鼓励配套单位和个人购买使用新能源汽车。其中，对于购买新能源汽车的消费者，天津财政将参照中央财政按1:1的比例进行补贴，双方最高补贴金额可达11.4万元。
《政策》规定，除中央财政固定补贴外，市及相关区县财政将统筹安排公共交通领域新能源汽车购置的财政支持；
其他领域购买新能源汽车，由市及相关区县财政按照中央财政补贴1:1的比例给予补贴，并与国家政策同步实施退坡机制。各领域新能源汽车的推广模式和数量根据实际情况进行动态调整。
对于购买新能源汽车的消费者来说，该政策的出台是一大利好。以市场上流行的插电式混合动力乘用车比亚迪秦为例。其市场价格为20.98万元，纯电续航里程为70公里，中央和地方政府补贴33250元。根据办法，中央和地方政府对新能源汽车的补贴资金直接拨付给汽车生产企业，消费者按照销售价格扣除补贴后支付。也就是说，消费者购买这款车只需要花费14.33万元。
拜德·秦
值得注意的是，新能源汽车不受总量控制，可以在不摇号的情况下上牌。特别是自9月份新能源汽车免征购置税以来，申请数量激增。据统计，天津9月份共发布227项新能源指标，大大超过前8个月的申请总量。
《政策》还规定，加强新能源汽车充电设施的统一规划建设；市市场监管委员会支持机动车安全技术检验机构加快建立符合新能源汽车技术特点的专业检验线；鼓励金融机构对融资购买新能源汽车的单位和个人提供贷款支持和利率优惠；新建和更新环卫车辆，新能源汽车比例不低于30%；住宅物业管理单位允许居民申请在停车位（库）安装充电桩。
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今年1至8月，我国新能源汽车累计生产31137辆，同比增长328。其中，纯电动乘用车生产16276辆，插电式混合动力乘用车生产6621辆。
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1900/1/1 0:00:00对于年产量已经超过20万辆的低速电动汽车产业，我们不能再简单的当做它不存在了，无论你看还是不看，它们就在那里，无论你管还是不管，它们就跑在路上。
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