受9月免征购置税实施的影响，各方对9月新能源汽车的数据都抱有很高的期望。尽管如此，9月份新能源汽车的产量仍然令人惊讶——当月2.2万辆的产量同比增长了20多倍，季度环比增长了284.47%。这是中国新能源汽车月产量首次突破1万辆，也是历史新高。
目前还没有权威机构公布9月份新能源汽车的销售数据。中国汽车工业协会月度信息发布会将于10月13日举行，新能源汽车季度销售数据将照常发布。
从产量分布来看，占比最大的是纯电动乘用车，9月产量达到12200辆，同比增长1185.56%，季度环比增长347.54%。插电式混合动力乘用车的增长速度也非常快。5543辆汽车的产量环比增长248.62%，没有可比数据。
9月乘用车的激增无疑受到了9月起免征购置税的影响。基于北汽E150EV的车型，这项政策将节省7000多元的购置税，这将对消费者产生很大影响。因此，从6月底开始，消息在市场上传开，7月9日，国务院常务会议作出决定，消费者拿着钱观望，直到9月。北京市还专门将8月底到期的首批新能源乘用车购置指标再延长两个月。9月份的销售额确实出现了峰值。例如，北汽新能源在9月份订购了1867辆，约占前9个月销售的3750辆的50%。
9月，产量排名第一的纯电动乘用车仍然是吉利/上海华普生产的康迪品牌电动汽车，达到6771辆。
在插电式混合动力汽车中，比亚迪秦9月生产了4566辆，占绝大多数。比亚迪秦之前的产量只有1590辆，所以这次明显受到了购置税的影响。
公交车方面，纯电动公交车生产2280辆，同比增长2092.31%，环比增长1265.27%。产量最大的是比亚迪，有936辆，不包括为比亚迪重组的天津公交装配厂生产的9辆。
9月份，插电式混合动力公交车生产了1861辆汽车，比上月增长了115.64%。产量最大的是宇通客车，有691辆。
城市公交车最初免征购置税。不过，9月份新能源公交车的数量急剧增加，这可能是由于来自公交公司以外的企业的订单。
纯电动专用车9月产量为163辆，是唯一下降的类别，比上月下降26.58%。
截至9月，2014年新能源汽车总产量已达60404辆，与去年同期的7564辆相比增长了698.57%。2013年，新能源汽车产量为17.5万辆，销量为1.76万辆。2014年产销同比增长显著已成定局。但9月受购置税因素影响较大，存在前期产销的累积释放效应。恐怕在10月和11月很难维持这样一个数量级。然而，每年12月都是新能源汽车生产和销售的高峰期。因此，中国新能源汽车的生产和销售将达到第一电网在年初预测的上限——8万辆甚至更高。受9月免征购置税实施的影响，各方对9月新能源汽车的数据都抱有很高的期望。尽管如此，9月份新能源汽车的产量仍然令人惊讶——当月2.2万辆的产量同比增长了20多倍，季度环比增长了284.47%。这是中国新能源汽车月产量首次突破1万辆，也是历史新高。
目前还没有权威机构公布9月份新能源汽车的销售数据。中国汽车月度信息发布会……
ile行业协会将于10月13日举行，新能源汽车季度销售数据将照常发布。
从产量分布来看，占比最大的是纯电动乘用车，9月产量达到12200辆，同比增长1185.56%，季度环比增长347.54%。插电式混合动力乘用车的增长速度也非常快。5543辆汽车的产量环比增长248.62%，没有可比数据。
9月乘用车的激增无疑受到了9月起免征购置税的影响。基于北汽E150EV的车型，这项政策将节省7000多元的购置税，这将对消费者产生很大影响。因此，从6月底开始，消息在市场上传开，7月9日，国务院常务会议作出决定，消费者拿着钱观望，直到9月。北京市还专门将8月底到期的首批新能源乘用车购置指标再延长两个月。9月份的销售额确实出现了峰值。例如，北汽新能源在9月份订购了1867辆，约占前9个月销售的3750辆的50%。
9月，产量排名第一的纯电动乘用车仍然是吉利/上海华普生产的康迪品牌电动汽车，达到6771辆。
在插电式混合动力汽车中，比亚迪秦9月生产了4566辆，占绝大多数。比亚迪秦之前的产量只有1590辆，所以这次明显受到了购置税的影响。
公交车方面，纯电动公交车生产2280辆，同比增长2092.31%，环比增长1265.27%。产量最大的是比亚迪，有936辆，不包括为比亚迪重组的天津公交装配厂生产的9辆。
9月份，插电式混合动力公交车生产了1861辆汽车，比上月增长了115.64%。产量最大的是宇通客车，有691辆。
城市公交车最初免征购置税。不过，9月份新能源公交车的数量急剧增加，这可能是由于来自公交公司以外的企业的订单。
纯电动专用车9月产量为163辆，是唯一下降的类别，比上月下降26.58%。
截至9月，2014年新能源汽车总产量已达60404辆，与去年同期的7564辆相比增长了698.57%。2013年，新能源汽车产量为17.5万辆，销量为1.76万辆。2014年产销同比增长显著已成定局。但9月受购置税因素影响较大，存在前期产销的累积释放效应。恐怕在10月和11月很难维持这样一个数量级。然而，每年12月都是新能源汽车生产和销售的高峰期。因此，中国新能源汽车的生产和销售将达到第一电网在年初预测的上限——8万辆甚至更高。
10月10日下午，因为4000多名小学生参观，北京汽车博物馆周边被大客车停得水泄不通。汽车也要从娃娃抓起，中国从汽车第一大国到汽车第一强国的梦想也许会在这一代孩子身上实现。
1900/1/1 0:00:00受益于近日利好政策发布，新能源汽车行业迎来拐点。9月份，各大新能源车企销量和订单数量一路高歌上扬，销售呈现井喷之势，再创消费新高峰。
1900/1/1 0:00:002014第四届杭州国际新能源汽车产业展，于9月21日在浙江世贸展览中心圆满落下帷幕。本届车展展出面积达15000平米，数十家新能源汽车品牌携展车精彩亮相。
1900/1/1 0:00:001工信部推新能源时间表：执行不力或取消试点资格工信部整理制订了一套针对新形势下新能源汽车的推广细则，明确相关任务，并确定时间表及完成进度。
1900/1/1 0:00:00近日，上海市经信委网站公布“关于发布第九批上海市购买新能源汽车补贴试点车型产品信息的通知”，比亚迪腾势和康迪的两款车型进入此次车型目录。
1900/1/1 0:00:00宝马以全新造车思维和碳纤维强化塑料技术打造出的i3电动汽车和i8插电式混合动力跑车，尽管售价都较为高昂，不过完全不影响它们在美国市场的热销风潮。
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