四川敲定公务用车新能源化时间表 今年不低于10%

从现在起，除了特殊的地理环境和工作性质外，四川省要严格按比例选择新能源汽车。省机关管理局、省财政厅、省科技厅、省经济和信息化委员会、省发展改革委员会等五部门，联合印发了《四川省机关事业单位采购新能源汽车实施方案》。根据《方案》，2014年省直机关新能源汽车购置比例不低于10%，2015年不低于25%，2016年不低于30%，并将逐年提高。

鼓励在卫生、邮政、旅游和公共交通领域使用新能源汽车。

《建议》提出，政府机关和事业单位在购买机动车时，应当优先购买新能源汽车。其中，用于保密通信、相对固定路线执法执勤、通勤等车辆更新时，应使用新能源汽车；鼓励在环卫、邮政、旅游、公共交通等领域广泛购买和使用新能源汽车。

新能源汽车，包括纯电动、插电式混合动力（包括增程）和燃料电池汽车。主要在城市地区行驶且行驶路线相对固定的公务用车，可以选择纯电动汽车或其他类型的新能源汽车；其他地区可根据实际情况选择插电式混合动力（含增程）汽车、液化天然气汽车或油气双燃料汽车。

机关事业单位购买新能源汽车可享受财政补贴，具体补贴标准按照中央和地方财政补贴政策执行。其中，汽车（含保密通信车辆）购置价格扣除财政补贴后不超过18万元；扣除财政补贴后，越野车、商用车、面包车等的购置价格不得超过当地党政机关公务用车使用标准。

使用财政资金的，应从工业和信息化部定期发布的《节能与新能源汽车示范应用推荐车辆目录》中购买。

今年省级机关采购比例不低于10%。

根据《建议》，2014年省直机关和教育、科技、文化、卫生、体育系统购买新能源汽车的比例应不低于10%，2015年不低于25%，2016年不低于30%，此后将逐年提高。

从城市（州）来看，2014年至2016年，成都和泸州这两个国家级新能源汽车推广应用城市当年购置的新能源汽车占设备更新总量的比例不低于30%，此后逐年增加；甘孜州、阿坝州和凉山州，今年更新率不低于10%，2015年不低于20%，2016年不低于30%，并将逐年提高；省内其他城市今年更新率不低于10%，2015年不低于25%，2016年不低于30%，并将逐年提高。《建议》提出，各级公务用车主管部门要统筹考虑公务用车制度改革进程，按照年度购买比例，分步分解细化新能源汽车；

各单位在编制公务用车年度更新计划时，应明确新能源汽车采购数量，严格执行年度采购比例。新能源汽车的采购和配置应严格执行相关规定，不得超过批准的设立数量。

在增加或翻新停车场时，应考虑新能源汽车的充电需求。

《建议》提出，机关事业单位新增或改造的停车场应与新能源汽车设备更新计划相结合，充分考虑新能源汽车充电需求，设置新能源汽车专用停车位，建设充电桩。随着新能源汽车购买比例的提高，充电桩逐渐被添加到现有的停车场中。

各级财政部门要会同公务用车管理部门制定新能源汽车充电、维修等运营费用定额标准，核定运营费用，纳入部门预算。市（州）政府在制定和实施机动车限驾、车牌配额拍卖、购车配额指标和道路优先等制度时，应给予新能源汽车适当的优惠政策。《建议》要求，各级公务用车主管部门会同有关部门加强对新能源汽车采购的监督检查，并将实施情况纳入事业单位节能绩效评价和考核范围。从现在起，除了特殊的地理环境和工作性质外，四川省要严格按比例选择新能源汽车。省机关管理局、省财政厅、省科技厅、省经济和信息化委员会、省发展改革委员会等五部门，联合印发了《四川省机关事业单位采购新能源汽车实施方案》。根据《方案》，2014年省直机关新能源汽车购置比例不低于10%，2015年不低于25%，2016年不低于30%，并将逐年提高。

鼓励在卫生、邮政、旅游和公共交通领域使用新能源汽车。

《建议》提出，政府机关和事业单位在购买机动车时，应当优先购买新能源汽车。其中，用于保密通信、相对固定路线执法执勤、通勤等车辆更新时，应使用新能源汽车；鼓励在环卫、邮政、旅游、公共交通等领域广泛购买和使用新能源汽车。

新能源汽车，包括纯电动、插电式混合动力（包括增程）和燃料电池汽车。主要在城市地区行驶且行驶路线相对固定的公务用车，可以选择纯电动汽车或其他类型的新能源汽车；其他地区可根据实际情况选择插电式混合动力（含增程）汽车、液化天然气汽车或油气双燃料汽车。

机关事业单位购买新能源汽车可享受财政补贴，具体补贴标准按照中央和地方财政补贴政策执行。其中，汽车（含保密通信车辆）购置价格扣除财政补贴后不超过18万元；

扣除财政补贴后，越野车、商用车、面包车等的购置价格不得超过当地党政机关公务用车使用标准。

使用财政资金的，应从工业和信息化部定期发布的《节能与新能源汽车示范应用推荐车辆目录》中购买。

今年省级机关采购比例不低于10%。

根据《建议》，2014年省直机关和教育、科技、文化、卫生、体育系统购买新能源汽车的比例应不低于10%，2015年不低于25%，2016年不低于30%，此后将逐年提高。

从城市（州）来看，2014年至2016年，成都和泸州这两个国家级新能源汽车推广应用城市当年购置的新能源汽车占设备更新总量的比例不低于30%，此后逐年增加；甘孜州、阿坝州和凉山州，今年更新率不低于10%，2015年不低于20%，2016年不低于30%，并将逐年提高；省内其他城市今年更新率不低于10%，2015年不低于25%，2016年不低于30%，并将逐年提高。《建议》提出，各级公务用车主管部门要统筹考虑公务用车制度改革进程，按照年度购买比例，分步分解细化新能源汽车；各单位在编制公务用车年度更新计划时，应明确新能源汽车采购数量，严格执行年度采购比例。新能源汽车的采购和配置应严格执行相关规定，不得超过批准的设立数量。

在增加或翻新停车场时，应考虑新能源汽车的充电需求。

《建议》提出，机关事业单位新增或改造的停车场应与新能源汽车设备更新计划相结合，充分考虑新能源汽车充电需求，设置新能源汽车专用停车位，建设充电桩。随着新能源汽车购买比例的提高，充电桩逐渐被添加到现有的停车场中。

各级财政部门要会同公务用车管理部门制定新能源汽车充电、维修等运营费用定额标准，核定运营费用，纳入部门预算。市（州）政府在制定和实施机动车限驾、车牌配额拍卖、购车配额指标和道路优先等制度时，应给予新能源汽车适当的优惠政策。《建议》要求，各级公务用车主管部门会同有关部门加强对新能源汽车采购的监督检查，并将实施情况纳入事业单位节能绩效评价和考核范围。

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