笔者从10日召开的福建省新能源汽车推广应用工作会议暨供需对接会上获悉，今明两年福建省将加大财税支持力度，力争在全省推广应用1万辆新能源汽车。
根据福建省此前的政策，两年后，各省市（平潭综合实验区）将按照国家同期1:1的补贴标准，对新能源汽车的推广应用给予配套补贴。据初步测算，今明两年福建省、市对新能源汽车的补贴将超过12亿元。
福州在两年内推动2690辆新能源汽车的应用。
据了解，国家推广应用的新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。福建省是中国首批新能源汽车生产基地。
作者注意到，在福建今明两年1万辆新能源汽车的普及应用目标中，福州的普及应用数量最多，超过总数的1/4，达到2690辆。根据政策，今明两年，各省市（平潭综合实验区）将按照国家同期1:1的补贴标准，对新能源汽车的推广应用给予配套补贴。
根据2014年省市配套资金补贴标准，纯电动乘用车和插电式混合动力（含增程）乘用车按照纯电动汽车的续航里程进行补贴。纯电动公交车和插电式混合动力（包括增程式）根据公交车的长度进行补贴。超级电容器和钛酸锂快充纯电动客车补贴14.25万元。纯电动专用车（邮政、物流、环卫等）推广应用补贴标准的，按电池容量每千瓦时补贴1900元，每辆车补贴总额不超过14.25万元。
可以享受财政补贴的纯电动汽车将于10日开始销售。
10日，福建省可以享受财政补贴的纯电动汽车也开始对外销售。据该公司介绍，在获得财政补贴后，消费者只需要花“半价”就可以驾驶电动汽车回家。“我们的兑换电动车价值约22万元。经过财政直接补贴，消费者只需12万元左右就能买到。”该省一家汽车公司负责人介绍。
低使用成本是许多汽车制造商使用的“杀手”。在昨天的对接会上，出现了“百公里耗电13.8千瓦时，每公里只需0.1元”、“每公里只需要0.08元”等多个字眼。作者注意到，即便如此，新能源汽车的价格也并不“亲民”，纯电动汽车的价格在20万以上。
“目前，电动汽车的成本很高。对于一辆交易所电动汽车来说，光伏电池的价格约占汽车价格的三分之一。”一位业内人士表示，新能源汽车的三大核心技术是电机、电池和电子控制，但目前这些技术尚未在中国实现产业化和规模化，导致了电动汽车的高价格。
作者还注意到，新能源汽车，尤其是电动汽车，仍然受到限制。然而，面对新能源汽车的良好发展势头，该省相关企业已经摩拳擦掌。蓝海新能电动汽车有限公司有限公司相关负责人告诉笔者，该公司与东南汽车联合推出的EV3底盘更换电动汽车已于2011年在河南省新乡市投入运营，EV5、启腾M70EV等新产品探索高端私人、邮政物流，警察法律事务和其他电动汽车市场也将于明年初上市。
福建省已建成300个交流充电桩。
随着新能源汽车产业的加速发展，充电桩数量有限的瓶颈逐渐显现。作者在……
福建省正在加快充电换电设施建设。
截至目前，全省共有充电站1座、开关站7座、交流充电桩300个，在建充电桩40多个。
根据福建省此前的政策，各级政府应制定充换电设施专项建设规划，充分利用现有停车场、灯杆、电表、加油站和加油站建设充换电设备。新建城镇居民小区和公共停车场应当按照不低于20%的比例配备充换电设施。此外，在有条件的高速公路服务区内，将建设充电换电设施，构建高速公路城际快速充电网络。
“明年，福建电力公司计划投资9900万元，完成京台、沈海高速公路30对（60对，上下游）服务区充电设施建设。”福建电力公司相关负责人昨日表示，沈海高速公路涉及宁德（4）、福州（3）、莆田（2）、，泉州（3）、厦门（2）和漳州（4）；
京台高速公路涉及三明（2个）、南平（7个）和福州（3个）的12个服务区。该项目分两期建设。在第一阶段，使用两个120KW的充电器和四个充电桩进行快速充电和再充电。
在业内看来，福建新能源汽车产业的发展基本上有三个核心要素：汽车工厂、动力锂电池企业和电网。新能源汽车产业格局基本形成，走出了以混合动力为技术路线、以城市公共交通为商业模式的增长路径。经过几年的发展，除了生产V3凌越纯电动汽车、德力嘉纯电动轻型客车东南汽车，以及厦门达、小金龙等车企，还诞生了对新能源汽车至关重要的三大核心零部件、电池、电机、电控企业。各项优惠政策不仅开启了新能源汽车的大众消费市场，也为福建企业带来了期待已久的商机，福建新能源汽车产业必将进入新的发展阶段。笔者从10日召开的福建省新能源汽车推广应用工作会议暨供需对接会上获悉，今明两年福建省将加大财税支持力度，力争在全省推广应用1万辆新能源汽车。
根据福建省此前的政策，两年后，各省市（平潭综合实验区）将按照国家同期1:1的补贴标准，对新能源汽车的推广应用给予配套补贴。据初步测算，今明两年福建省、市对新能源汽车的补贴将超过12亿元。
福州在两年内推动2690辆新能源汽车的应用。
据了解，国家推广应用的新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。福建省是中国首批新能源汽车生产基地。
作者注意到，在福建今明两年1万辆新能源汽车的普及应用目标中，福州的普及应用数量最多，超过总数的1/4，达到2690辆。根据政策，今明两年，各省市（平潭综合实验区）将按照国家同期1:1的补贴标准，对新能源汽车的推广应用给予配套补贴。
根据2014年省市配套资金补贴标准，纯电动乘用车和插电式混合动力（含增程）乘用车按照纯电动汽车的续航里程进行补贴。纯电动公交车和插电式混合动力（包括增程式）根据公交车的长度进行补贴。超级电容器和钛酸锂快充纯电动客车补贴14.25万元。纯电动专用车（邮政、物流、环卫等）推广应用补贴标准的，按电池容量每千瓦时补贴1900元，每辆车补贴总额不超过14.25万元。
可以享受财政补贴的纯电动汽车将于10日开始销售。
10日，福建省可以享受财政补贴的纯电动汽车也开始对外销售。据该公司介绍，在获得财政补贴后，消费者只需要花“半价”就可以驾驶电动汽车回家。“我们的兑换电动车价值约22万元。经过财政直接补贴，消费者只需12万元左右就能买到。”该省一家汽车公司负责人介绍。
低使用成本是许多汽车制造商使用的“杀手”。在昨天的对接会上，出现了“百公里耗电13.8千瓦时，每公里只需0.1元”、“每公里只需要0.08元”等多个字眼。作者注意到，即便如此，新能源汽车的价格也并不“亲民”，纯电动汽车的价格在20万以上。
“目前，电动汽车的成本很高。对于一辆交换电动汽车来说，光伏的价格……
ic电池约占汽车价格的三分之一。“据一位业内人士透露，新能源汽车的三大核心技术是电机、电池和电子控制，但目前这些技术在中国尚未实现产业化和规模化，导致电动汽车价格居高不下。
作者还注意到，新能源汽车，尤其是电动汽车，仍然受到限制。然而，面对新能源汽车的良好发展势头，该省相关企业已经摩拳擦掌。蓝海新能电动汽车有限公司有限公司相关负责人告诉笔者，该公司与东南汽车联合推出的EV3底盘更换电动汽车已于2011年在河南省新乡市投入运营，EV5、启腾M70EV等新产品探索高端私人、邮政物流，警察法律事务和其他电动汽车市场也将于明年初上市。
福建省已建成300个交流充电桩。
随着新能源汽车产业的加速发展，充电桩数量有限的瓶颈逐渐显现。笔者10日获悉，福建省正在加快充电换电设施建设。
截至目前，全省共有充电站1座、开关站7座、交流充电桩300个，在建充电桩40多个。
根据福建省此前的政策，各级政府应制定充换电设施专项建设规划，充分利用现有停车场、灯杆、电表、加油站和加油站建设充换电设备。新建城镇居民小区和公共停车场应当按照不低于20%的比例配备充换电设施。此外，在有条件的高速公路服务区内，将建设充电换电设施，构建高速公路城际快速充电网络。
“明年，福建电力公司计划投资9900万元，完成京台、沈海高速公路30对（60对，上下游）服务区充电设施建设。”福建电力公司相关负责人昨日表示，沈海高速公路涉及宁德（4）、福州（3）、莆田（2）、，泉州（3）、厦门（2）和漳州（4）；京台高速公路涉及三明（2个）、南平（7个）和福州（3个）的12个服务区。该项目分两期建设。在第一阶段，使用两个120KW的充电器和四个充电桩进行快速充电和再充电。
在业内看来，福建新能源汽车产业的发展基本上有三个核心要素：汽车工厂、动力锂电池企业和电网。新能源汽车产业格局基本形成，走出了以混合动力为技术路线、以城市公共交通为商业模式的增长路径。经过几年的发展，除了生产V3凌越纯电动汽车、德力嘉纯电动轻型客车东南汽车，以及厦门达、小金龙等车企，还诞生了对新能源汽车至关重要的三大核心零部件、电池、电机、电控企业。各项优惠政策不仅开启了新能源汽车的大众消费市场，也为福建企业带来了期待已久的商机，福建新能源汽车产业必将进入新的发展阶段。
中国新能源汽车市场，特别是纯电动汽车市场，在国家强力的补贴政策和倾斜式的扶持政策下形成了显著的市场空间。现在的纯电动汽车推广，不外乎政府运营、商业运营和个人家庭消费三个领域。
1900/1/1 0:00:00北京时间10月11日早间消息，特斯拉236912010782于美国当地时间周四晚间发布了新款全轮驱动AWD的ModelS电动汽车及辅助驾驶技术。
1900/1/1 0:00:00新能源汽车“十三五”研发计划已在规划中，据权威人士介绍，该计划仍以“三电”为重点，加入了自动化、轻量化、智能化等新内容。
1900/1/1 0:00:00和明星电动车特斯拉相比，燃料电池汽车一直无法成为话题中心，直到丰田6月底发布了一款新型燃料电池汽车FCV的技术数据从一些指标来看，它直接超越了特斯拉。丰田提供的数据的确充满吸引力。
1900/1/1 0:00:00被誉为汽车界苹果的特斯拉10日发布新款车型。无独有偶，东南汽车的V3换电式纯电动轿车10日正式在福建上市。此外，一批纯电动公交车也即将和福州市民见面。业内不禁感叹：新能源电动车真的来了。
1900/1/1 0:00:00全球新能源汽车领域正在进入一个快速扩张的时代。为了发展这一崭新的市场，每个国家都各出奇招，纷纷以不同的补贴方式来刺激民众购买新能源车。
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