随着电动汽车市场的不断发展，传统汽车制造商和高科技电子公司都参与了这场竞争，以开发更高效的汽车电池技术。现在福特汽车公司和三星SDI已经开始合作开发更强大、更高效的汽车电池，预计将把现有的电池技术提升到一个新的高度。
福特和三星联合开发的双电池系统
这家合资公司在过去十年中开展了一项名为“双电池系统”的研发项目。该系统可以收集任何大规模生产的车辆上产生的“再生制动力”。当车辆制动时，它可以收集和存储多达95%的制动能量，并用于为汽车电池充电。这将大大提高混合动力汽车、纯电动汽车和常规动力汽车的驾驶效率。
三星SDI开发的超轻锂电池
为此，福特和三星必须开发自己的新型双电池系统。该电池系统结合了12V铅酸电池和锂电池，因此其“再生制动力”技术可用于所有汽车。
更有趣的是，该公司正在开发一种超轻型锂离子电池。这种新型电池的重量仅为目前锂电池的40%，即5.4公斤（12磅）；与目前用于混合动力汽车和电动汽车的镍氢电池相比，其体积减少了25-30%。（目前，只有少数混合动力汽车仍使用镍氢电池，2015款丰田普锐斯也将改用锂离子电池。）
2014福特Fusion Energi充电端口
锂电池和镍氢电池都有自己的缺点，比如昂贵和笨重。但如果福特和三星能够将其超轻锂离子电池推向市场，这意味着他们至少可以提供解决方案来解决当前汽车电池技术的不足。
“电池技术的快速发展意味着有一天它可以完全取代传统的锂离子和12伏铅酸电池驱动，并提供更好的燃油效率。”三星SDI汽车电池系统副总裁Mike O’Sullivan说。随着电动汽车市场的不断发展，传统汽车制造商和高科技电子公司都参与了这场竞争，以开发更高效的汽车电池技术。现在福特汽车公司和三星SDI已经开始合作开发更强大、更高效的汽车电池，预计将把现有的电池技术提升到一个新的高度。
福特和三星联合开发的双电池系统
这家合资公司在过去十年中开展了一项名为“双电池系统”的研发项目。该系统可以收集任何大规模生产的车辆上产生的“再生制动力”。当车辆制动时，它可以收集和存储多达95%的制动能量，并用于为汽车电池充电。这将大大提高混合动力汽车、纯电动汽车和常规动力汽车的驾驶效率。
三星SDI开发的超轻锂电池
为此，福特和三星必须开发自己的新型双电池系统。该电池系统结合了12V铅酸电池和锂电池，因此其“再生制动力”技术可用于所有汽车。
更有趣的是，该公司正在开发一种超轻型锂离子电池。这种新型电池的重量只有目前锂电池的40%，即5.4公斤（12磅）；
与目前用于混合动力汽车和电动汽车的镍氢电池相比，其体积减少了25-30%。（目前，只有少数混合动力汽车仍使用镍氢电池，2015款丰田普锐斯也将改用锂离子电池。）
2014福特Fusion Energi充电端口
锂电池和镍氢电池都有自己的缺点，比如昂贵和笨重。但如果福特和三星能够将其超轻锂离子电池推向市场，这意味着他们至少可以提供解决方案来解决当前汽车电池技术的不足。
“电池技术的快速发展意味着有一天它可以完全取代传统的锂离子和12伏铅酸电池驱动，并提供更好的燃油效率。”三星SDI汽车电池系统副总裁Mike O’Sullivan说。
不知大家最近有没有看过这样一部法国喜剧片Eyjafjallajkull中文译名：火山对对碰，里面的二缺男主在机场偷了一架小型飞机后竟然凭借自己玩模拟飞行游戏的经验，
1900/1/1 0:00:00特斯拉汽车公司9日在霍桑机场HawthorneAirport正式发布了四驱版ModelSP85D即传说中的ModelD的性能参数信息，ModelS四驱版的续航里程略有增加，
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1900/1/1 0:00:00“没有混合动力都不好意思参展；四门轿车跑车化，这是今年车展传达的最明确的信号。
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1900/1/1 0:00:00
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