青岛400部纯电动车全部到位 有望年底投入运行

笔者从青岛公交集团获悉，400辆纯电动公交车已于近期抵达岛城各公交停车场，目前正在协调换电测试对接，预计今年年底投入使用。

400辆纯电动公交车陆续抵达这座岛屿城市。

9月29日，5辆新型电动车陆续驶入城阳上马公交停车场。据巴士集团相关负责人介绍，巴士集团计划在今年年底前增加的400辆纯电动汽车已全部到位，其中神沃生产的300辆车停放在胶州的神沃停车场，另外100辆车则停放在世博会等巴士停车场，城阳上马汽车东站。

“车辆到达后，需要与国家电网移交换电服务，还需要进行设备调试和挂牌。预计年底将陆续投入运营。根据充电桩和换电站的建设，部分线路的车辆将进行调整，部分老旧车辆将铺设ff一个接一个。”公交集团技术部门负责人告诉笔者。

12米长的“豪华”纯电动汽车

在胶州深沃停车场，一排排12米长的白绿色“豪华”纯电动公交车乍一看，让人感觉“富丽堂皇”！

在细节方面，全新纯电动汽车的设计也更加人性化。采用低踏板设计，乘客可以一步到位直接上车。车内有两个残疾人专用空间和用于固定轮椅的安全带。门口专门设置可折叠伸缩踏板，方便残疾人无障碍上下轮椅、婴儿车和行李箱；

新车车厢的内部空间更大，载客率提高了20%，车厢内的车门和通道也更宽敞，这有利于车厢内的乘客流动，在一定程度上解决了高峰时段乘客拥挤、疏散缓慢的现象。

580辆汽车每年减少160000吨碳排放。

据公交集团相关负责人介绍，纯电动公交车作为一种零排放、零污染的新型车辆，依靠电力行驶，无油耗。

目前，如果加上400辆纯电动公交车，纯电动公交车的总数已经达到580辆。与柴油车相比，以每年6万公里的总里程计算，粗略计算，每年可减少6.35万升的油耗，减少16.47万吨的碳排放。车辆更新完成后，公交集团的清洁能源汽车（包括天然气、纯电动汽车和无轨电车）保有量已达2900多辆，占公交车总量的近70%，在国内同行业中处于领先地位。

新型电动汽车耗电低，充电灵活。

这些新型电动汽车采用大容量锂电池和高效直驱系统，每公里仅需1千瓦时，能耗水平大大降低，一次续航里程可达150公里，更节能，充电方式更灵活方便。这种新型电动汽车可以在6-8分钟内更换电池进行充电，也可以直接用充电桩给车辆动力电池充电。

据了解，青岛共有三座发电站，分别位于汽车东站、薛家岛和王村路停车场。因为电池充电需要很长时间，所以现在它们已经过载了。

“整车的充电方式可以直接在公交车停车场安装充电桩。司机下班后，可以把车停在充电桩旁边充电，3-5小时后就会充满。不仅节省了空间，还利用低功耗充电，还节省了相当一部分电费。“公交集团技术部工作人员向笔者透露，公司通过引入不同充电模式的纯电动汽车，解决了充电站供不应求的局面。

24个充电桩进入调试阶段。

在天台体育场的公交停车场东侧，笔者看到了18个新的金属装置，它们被标记为“电动汽车充电桩”。今年以来，国家电网已在公交集团的两个停车场建设了24个充电桩，其中天台体育场18个，仓口公园6个。

相关人士表示：“两个公交充电站项目已分阶段推进，充电桩、箱式变电站等主要设备已安装完毕，即将进入调试阶段。”笔者从青岛公交集团了解到，400辆纯电动公交车已于近期抵达岛城各公交停车场，目前正在协调换电测试对接，预计今年年底投入使用。

400辆纯电动公交车陆续抵达这座岛屿城市。

9月29日，5辆新型电动车陆续驶入城阳上马公交停车场。据巴士集团相关负责人介绍，巴士集团计划在今年年底前增加的400辆纯电动汽车已全部到位，其中神沃生产的300辆车停放在胶州的神沃停车场，另外100辆车则停放在世博会等巴士停车场，城阳上马汽车东站。

“车辆到达后，需要与国家电网移交换电服务，还需要进行设备调试和挂牌。预计年底将陆续投入运营。根据充电桩和换电站的建设，部分线路的车辆将进行调整，部分老旧车辆将铺设ff一个接一个。”公交集团技术部门负责人告诉笔者。

12米长的“豪华”纯电动汽车

在胶州的深沃停车场，乍一看，一排排12米长的白绿色“豪华”p……

电动公交车让人感觉“富丽堂皇”！

在细节方面，全新纯电动汽车的设计也更加人性化。采用低踏板设计，乘客可以一步到位直接上车。车内有两个残疾人专用空间和用于固定轮椅的安全带。门口专门设置可折叠伸缩踏板，方便残疾人无障碍上下轮椅、婴儿车和行李箱；新车车厢的内部空间更大，载客率提高了20%，车厢内的车门和通道也更宽敞，这有利于车厢内的乘客流动，在一定程度上解决了高峰时段乘客拥挤、疏散缓慢的现象。

580辆汽车每年减少160000吨碳排放。

据公交集团相关负责人介绍，纯电动公交车作为一种零排放、零污染的新型车辆，依靠电力行驶，无油耗。

目前，如果加上400辆纯电动公交车，纯电动公交车的总数已经达到580辆。与柴油车相比，以每年6万公里的总里程计算，粗略计算，每年可减少6.35万升的油耗，减少16.47万吨的碳排放。车辆更新完成后，公交集团的清洁能源汽车（包括天然气、纯电动汽车和无轨电车）保有量已达2900多辆，占公交车总量的近70%，在国内同行业中处于领先地位。

新型电动汽车耗电低，充电灵活。

这些新型电动汽车采用大容量锂电池和高效直驱系统，每公里仅需1千瓦时，能耗水平大大降低，一次续航里程可达150公里，更节能，充电方式更灵活方便。这种新型电动汽车可以在6-8分钟内更换电池进行充电，也可以直接用充电桩给车辆动力电池充电。

据了解，青岛共有三座发电站，分别位于汽车东站、薛家岛和王村路停车场。因为电池充电需要很长时间，所以现在它们已经过载了。

“整车的充电方式可以直接在公交车停车场安装充电桩。司机下班后，可以把车停在充电桩旁边充电，3-5小时后就会充满。不仅节省了空间，还利用低功耗充电，还节省了相当一部分电费。“公交集团技术部工作人员向笔者透露，公司通过引入不同充电模式的纯电动汽车，解决了充电站供不应求的局面。

24个充电桩进入调试阶段。

在天台体育场的公交停车场东侧，笔者看到了18个新的金属装置，它们被标记为“电动汽车充电桩”。今年以来，国家电网已在公交集团的两个停车场建设了24个充电桩，其中天台体育场18个，仓口公园6个。

相关人员表示：“两个公交充电站项目已分阶段推进，充电桩、箱式变电站等主要设备已安装完毕，即将进入调试阶段。”

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