9月28日，笔者从国网河南省电力公司获悉，河南省首个电动汽车充换电站——郑州市商都路充换电站成功交付，目前已进入试运行阶段。
电动汽车充电和更换电站的试运行只需10分钟即可为汽车充电。
根据规划，商都路充换电站是原充电站的延伸，新增两个充换电工区。充换电站使用机器人换电，已开始为158路、916路和14路纯电动公交车提供充换电服务。整个充电过程只需10分钟。根据电站满负荷服务能力计算，每年将销售800多万千瓦时的电力。
商都路充换电站一名工作人员表示，此前，这里有近20辆公交车充电，但效果并不理想。每辆公交车的平均充电时间为3小时，最大行驶里程为150公里。如果公交线路的往返里程约为28公里，那么每天收费一次和两次约为4次往返。一次充电3小时需要很长时间。在新的充电和更换电站中，每辆车只需10分钟即可充满电。
据了解，在此次充换电站建设中，郑州市规划了两座充换电站，分别是商都路充换电站和博学路充换发电站。商都路充换电站实际上是商都路充电站的扩建工程；
博学路充换电站位于博学路与济城路交叉口，是一座新建充换电站。
到2015年，郑州将建成4座大型电动汽车充换电站和3座小型充换电站，共2800个充电桩，初步形成全市电动客车充换服务网络。此外，郑州市计划明年新增5500辆示范电动汽车。
私人也可以为电动汽车安装充电桩。
目前，私人电动汽车充电桩申请也已开放，市民可以在供电营业厅申请安装。那么，如何申请私人充电桩呢？
河南省电力公司相关负责人表示，目前全省居民都可以申请安装私人充电桩。只要居民家里有停车位，就可以联系所在市县的供电营业厅申请。每个供电营业厅都开辟了“绿色通道”：不仅为有需要的私家车主提供勘察、设计、安装电表、接电的全过程服务，而且不收取任何费用，从申请安装到送电所需时间不超过半个月。
同时，国网河南省电力公司还将为私人充电桩单独设置电表，居民低压客户和居民小区配套充换电设施将执行居民生活电价。
“电动车是按照每月行驶1000公里计算的。平均每公里电费只有0.1元，成本只有普通汽油车的1/10。”省电力公司市场部相关人员说。但是，如果国家对未来充换电设施的电价政策进行了界定，将按照国家规定的电价政策执行。9月28日，笔者从国网河南省电力公司获悉，河南省首个电动汽车充换电站——郑州市商都路充换电站成功交付，目前已进入试运行阶段。
电动汽车充电和更换电站的试运行只需10分钟即可为汽车充电。
根据规划，商都路充换电站是原充电站的延伸，新增两个充换电工区。充换电站使用机器人换电，已开始为158路、916路和14路纯电动公交车提供充换电服务。整个充电过程只需10分钟。根据电站满负荷服务能力计算，每年将销售800多万千瓦时的电力。
商都路充换电站一名工作人员表示，此前，这里有近20辆公交车充电，但效果并不理想。每辆公交车的平均充电时间为3小时，最大行驶里程为150公里。如果公交线路的往返里程约为28公里，那么每天收费一次和两次约为4次往返。一次充电3小时需要很长时间。在新的充电和更换电站中，每辆车只需10分钟即可充满电。
据了解，在此次充换电站建设中，郑州市规划了两座充换电站，分别是商都路充换电站和博学路充换发电站。商都路充换电站实际上是商都路充电站的扩建工程；
博学路充换电站位于博学路与济城路交叉口，是一座新建充换电站。
到2015年，郑州将建成4座大型电动汽车充换电站和3座小型充换电站，共2800个充电桩，初步形成全市电动客车充换服务网络。此外，郑州市计划明年新增5500辆示范电动汽车。
私人也可以为电动汽车安装充电桩。
目前，私人电动汽车充电桩申请也已开放，市民可以在供电营业厅申请安装。那么，如何申请私人充电桩呢？
河南省电力公司相关负责人表示，目前全省居民都可以申请安装私人充电桩。只要居民家里有停车位，就可以联系所在市县的供电营业厅申请。每个供电营业厅都开辟了“绿色通道”：不仅为有需要的私家车主提供勘察、设计、安装电表、接电的全过程服务，而且不收取任何费用，从申请安装到送电所需时间不超过半个月。
同时，国网河南省电力公司还将为私人充电桩单独设置电表，居民低压客户和居民小区配套充换电设施将执行居民生活电价。
“电动车是按照每月行驶1000公里计算的。平均每公里电费只有0.1元，成本只有普通汽油车的1/10。”省电力公司市场部相关人员说。但是，如果国家对未来充换电设施的电价政策进行了界定，将按照国家规定的电价政策执行。
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