太原新能源汽车推广方案落地 纯电动车每辆补助2万元

9月23日，笔者获悉《太原市新能源汽车推广应用实施方案》实施。到2015年，全市将推广应用5000辆新能源汽车，形成新能源汽车应用服务示范体系。太原市鼓励居民购买新能源汽车，在国家和省级补贴的基础上，每辆纯电动乘用车补贴2万元；如果将燃油车更换为纯电动汽车，将给予3000元的奖励。同时，选择20个示范小区，规划专用停车位，建设充电基础设施。

确定晋升目标

太原市将推广5000辆新能源汽车的应用，具体如下：

650辆新能源公交车，今年200辆，明年450辆；2600辆出租车，今明两年结合全市出租车更新，制定优惠政策，力争示范推广纯电动出租车2600辆；各省、市、区共有200辆公务用车，今明两年将推广100辆。将市政公务用车更新费用纳入政府年度预算，实行政府采购；卫生系统有320辆车。去年部署了130辆电动环卫车，今明两年将根据需要购买190辆新能源垃圾自卸汽车和清洁车。150辆商业物流配送车，今年将更新50辆以推进试运营，2015年将在条件成熟的基础上推广100辆；在全市电力、通信、邮政等行业采购行业专用车60辆，新能源汽车专用车60台；在旅游景区使用20辆车，在西山万亩生态园等旅游景区推广20辆纯电动客车；1000辆私人客车。

鼓励居民购买汽车。

太原市将在六个城区选择20个示范小区，规划专用停车位，建设充电基础设施，为居民购买新能源汽车提供服务和必要条件。

每个人在购买和使用新能源汽车时，还可以享受各种优惠政策。在购车补贴方面，太原市在国家和省级补贴的基础上，对纯电动乘用车采取“定标”补贴，每辆补贴2万元；如果将燃油车更换为纯电动汽车，将给予3000元的奖励。笔者了解到，作为国家新能源汽车示范城市，当地消费者购买新能源汽车，国家给予补贴。纳入中央财政补贴范围的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车的国家补贴标准，根据新能源汽车与同类传统汽车的基本价差确定。纯电动乘用车最高补贴6万元，插电式混合动力乘用车最高补助3.5万元。购买汽车时，消费者在销售价格中扣除补贴后支付价格。

在电动汽车电价方面，充换电设施管理企业可以向电动汽车用户收取电费和充换电服务费两项费用。有关部门将制定民用电动汽车充换电的定价政策和机制，确保电动汽车的使用成本明显低于燃油（或燃气）汽车。其中，充换用服务费实行政府指导价管理，按照“优惠”原则制定。市物价局将定期公布新能源汽车充换电服务指导价，并制定新能源汽车年检费等相关优惠政策。

此外，纯电动汽车在公共停车场酌情免收停车费，道路停车泊位免收2小时停车费；新能源汽车号牌确定专用号段，在机动车管理部门设立机动车号牌绿色通道；

鼓励汽车金融公司发行金融债券，开展信贷资产证券化，增加资金来源，支持个人购买新能源汽车。

完善的基础设施

与高密度加油站相比，新能源汽车充电设施稀缺，已成为制约新能源汽车普及的一大瓶颈。

笔者了解到，今年10月底前，市经信委、市规划局将完成新能源汽车充电设施发展规划的制定，并组织实施，完善我市充电设施布局。今年，我市已建成两座公交车充换电站和四座客车充换电站。2015年，将建造三座公交车充电和更换电站以及九辆客车。有关部门将完善充电设施用地政策。鼓励设立其他权利，在现有停车场（位）等现有建设用地上建设充电设施。对于公共交通领域，可通过财政补贴、无偿划拨等方式，对充换电基础设施和配套电动汽车公交车站建设项目用地，降低建设运营成本。

有关部门将明确我市停车场和城市公共停车场预留充电设施建设条件的要求和比例。新建住宅小区和配备充电设施的大型商业办公楼（酒店）规划停车位比例不得低于总停车位的10%。

太原市鼓励社会各界参与充换电设施建设和运营，加快建立充换电基础设施建设、运营和管理的市场化机制。市财政对基础设施建设投资主体的补贴，按基础设施建设充换电投资的10%给予补贴。

形成服务体系

在完善新能源汽车推广应用组织管理体系方面，太原市成立了太原市新能源汽车宣传应用领导小组，市发展改革委、市经信委等十余部门联合推动新能源汽车应用。

相关部门将组织建设新能源汽车管理服务信息平台，形成基于物联网的新能源汽车经营管理服务体系，实现数据采集、信息交换和智能服务，为新能源汽车的推广应用提供保障。我市将设立新能源汽车运营管理信息服务平台专项资金。平台建设、运营和维护专项资金纳入年度财政科技经费。

据笔者了解，市财政局将根据《太原市新能源汽车推广应用实施方案》，起草太原市购买新能源汽车和充换电设施建设财政补贴的相关政策和实施细则，制定补贴资金申请和拨付的工作流程和监管办法，报市政府批准后实施。太原市还将设立新能源汽车推广应用专项基金，支持新能源汽车产业发展和相关应用环境及配套设施建设。9月23日，笔者获悉《太原市新能源汽车推广应用实施方案》实施。到2015年，全市将推广应用5000辆新能源汽车，形成新能源汽车应用服务示范体系。太原市鼓励居民购买新能源汽车，在国家和省级补贴的基础上，每辆纯电动乘用车补贴2万元；

如果将燃油车更换为纯电动汽车，将给予3000元的奖励。同时，选择20个示范小区，规划专用停车位，建设充电基础设施。

确定晋升目标

太原市将推广5000辆新能源汽车的应用，具体如下：

650辆新能源公交车，今年200辆，明年450辆；2600辆出租车，今明两年结合全市出租车更新，制定优惠政策，力争示范推广纯电动出租车2600辆；各省、市、区共有200辆公务用车，今明两年将推广100辆。将市政公务用车更新费用纳入政府年度预算，实行政府采购；卫生系统有320辆车。去年部署了130辆电动环卫车，今明两年将根据需要购买190辆新能源垃圾自卸汽车和清洁车。150辆商业物流配送车，今年将更新50辆以推进试运营，2015年将在条件成熟的基础上推广100辆；在全市电力、通信、邮政等行业采购行业专用车60辆，新能源汽车专用车60台；在旅游景区使用20辆车，在西山万亩生态园等旅游景区推广20辆纯电动客车；1000辆私人客车。

鼓励居民购买汽车。

太原市将在六个城区选择20个示范小区，规划专用停车位，建设充电基础设施，为居民购买新能源汽车提供服务和必要条件。

每个人在购买和使用新能源汽车时，还可以享受各种优惠政策。在购车补贴方面，太原市在国家和省级补贴的基础上，对纯电动乘用车采取“定标”补贴，每辆补贴2万元；如果将燃油车更换为纯电动汽车，将给予3000元的奖励。笔者了解到，作为国家新能源汽车示范城市，当地消费者购买新能源汽车，国家给予补贴。纳入中央财政补贴范围的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车的国家补贴标准，根据新能源汽车与同类传统汽车的基本价差确定。纯电动乘用车最高补贴6万元，插电式混合动力乘用车最高补助3.5万元。购买汽车时，消费者在销售价格中扣除补贴后支付价格。

在电动汽车电价方面，充换电设施管理企业可以向电动汽车用户收取电费和充换电服务费两项费用。有关部门将制定民用电动汽车充换电的定价政策和机制，确保电动汽车的使用成本明显低于燃油（或燃气）汽车。其中，充换用服务费实行政府指导价管理，按照“优惠”原则制定。市物价局将定期公布新能源汽车充换电服务指导价，并制定新能源汽车年检费等相关优惠政策。

此外，纯电动汽车在公共停车场酌情免收停车费，道路停车泊位免收2小时停车费；新能源汽车号牌确定专用号段，在机动车管理部门设立机动车号牌绿色通道；

鼓励汽车金融公司发行金融债券，开展信贷资产证券化，增加资金来源，支持个人购买新能源汽车。

完善的基础设施

与高密度加油站相比，新能源汽车充电设施稀缺，已成为制约新能源汽车普及的一大瓶颈。

笔者了解到，今年10月底前，市经信委、市规划局将完成新能源汽车充电设施发展规划的制定，并组织实施，完善我市充电设施布局。今年，我市已建成两座公交车充换电站和四座客车充换电站。2015年，将建造三座公交车充电和更换电站以及九辆客车。有关部门将完善充电设施用地政策。鼓励设立其他权利，在现有停车场（位）等现有建设用地上建设充电设施。对于公共交通领域，可通过财政补贴、无偿划拨等方式，对充换电基础设施和配套电动汽车公交车站建设项目用地，降低建设运营成本。

有关部门将明确我市停车场和城市公共停车场预留充电设施建设条件的要求和比例。新建住宅小区和配备充电设施的大型商业办公楼（酒店）规划停车位比例不得低于总停车位的10%。

太原市鼓励社会各界参与充换电设施建设和运营，加快建立充换电基础设施建设、运营和管理的市场化机制。市财政对基础设施建设投资主体的补贴，按基础设施建设充换电投资的10%给予补贴。

形成服务体系

在完善新能源汽车推广应用组织管理体系方面，太原市成立了太原市新能源汽车宣传应用领导小组，市发展改革委、市经信委等十余部门联合推动新能源汽车应用。

相关部门将组织建设新能源汽车管理服务信息平台，形成基于物联网的新能源汽车经营管理服务体系，实现数据采集、信息交换和智能服务，为新能源汽车的推广应用提供保障。我市将设立新能源汽车运营管理信息服务平台专项资金。平台建设、运营和维护专项资金纳入年度财政科技经费。

据笔者了解，市财政局将根据《太原市新能源汽车推广应用实施方案》，起草太原市购买新能源汽车和充换电设施建设财政补贴的相关政策和实施细则，制定补贴资金申请和拨付的工作流程和监管办法，报市政府批准后实施。太原市还将设立新能源汽车推广应用专项基金，支持新能源汽车产业发展和相关应用环境及配套设施建设。

标签：

汽车资讯热门资讯