根据统计机构的数据，在美国市场，如果用召回车辆的数量来比较销量，梅赛德斯-奔驰的召回率是过去30年来最低的，而现代的召回率最高。
iSeeCars.com网站根据美国国家公路交通安全管理局的NHTSA数据，统计了1985年至2014年30年间美国15家主流车企的累计召回情况（未完成）（编者按：严格来说，单位为“汽车时间”）；然后比较1980年至2013年的销量，得到召回率，即每售出一辆车召回的车辆数。
以召回频率最低的梅赛德斯-奔驰为例。1985年至2014年，该汽车公司在美国召回了210万辆汽车，1980年至2013年，该公司在美国售出了750万辆汽车。这两个数字的比例是0.28，这意味着每售出一辆梅赛德斯-奔驰汽车，就会召回0.28辆汽车。
根据召回率从低到高，排名如下。
1.梅赛德斯-奔驰
召回总量：210万辆。总销量：750万辆。召回率：0.28。
2.马自达
召回总量：520万辆。总销量：940万辆。召回率：0.55。
3.通用汽车公司
召回总量：9930万辆。总销量：1.532亿辆。召回率：0.65。
4.日产
召回总量：1910万辆。总销量：2680万辆。召回率：0.71。
5.斯巴鲁
召回总量：430万辆。总销量：600万辆。召回率：0.73。
6.起亚
召回总量：370万辆。总销量：490万辆。召回率：0.77。
7.丰田
召回总量：3860万辆。总销量：4810万辆。召回率：0.80。
8.宝马
召回总量：510万辆。总销量：570万辆。召回率：0.90。
9.福特
召回总量：9700万辆。总销量：1.047亿辆。召回率：0.93。
10.本田
召回总量：3110万辆。总销量：3290万辆。召回率：0.94。
11.克莱斯勒
召回总量：6320万辆。总销量：6320万辆。召回率：1.00。
12.沃尔沃
召回总量：330万辆。总销量：310万辆。召回率：1.05。
13.大众汽车
召回总量：1020万辆。总销量：970万辆。召回率：1.06。
14.三菱
召回总量：530万辆。总销量：480万辆。召回率：1.09。
15.现代
召回总量：990万辆。总销量：870万辆。召回率：1.15。根据统计机构的数据，在美国市场，如果用召回车辆的数量来比较销量，梅赛德斯-奔驰的召回率是过去30年来最低的，而现代的召回率最高。
iSeeCars.com网站根据美国国家公路交通安全管理局的NHTSA数据，统计了1985年至2014年30年间美国15家主流车企的累计召回情况（未完成）（编者按：严格来说，单位为“汽车时间”）；
然后比较1980年至2013年的销量，得到召回率，即每售出一辆车召回的车辆数。
以召回频率最低的梅赛德斯-奔驰为例。1985年至2014年，该汽车公司在美国召回了210万辆汽车，1980年至2013年，该公司在美国售出了750万辆汽车。这两个数字的比例是0.28，这意味着每售出一辆梅赛德斯-奔驰汽车，就会召回0.28辆汽车。
根据召回率从低到高，排名如下。
1.梅赛德斯-奔驰
召回总量：210万辆。总销量：750万辆。召回率：0.28。
2.马自达
召回总量：520万辆。总销量：940万辆。召回率：0.55。
3.通用汽车公司
召回总量：9930万辆。总销量：1.532亿辆。召回率：0.65。
4.日产
召回总量：1910万辆。总销量：2680万辆。召回率：0.71。
5.斯巴鲁
召回总量：430万辆。总销量：600万辆。召回率：0.73。
6.起亚
召回总量：370万辆。总销量：490万辆。召回率：0.77。
7.丰田
召回总量：3860万辆。总销量：4810万辆。召回率：0.80。
8.宝马
召回总量：510万辆。总销量：570万辆。召回率：0.90。
9.福特
召回总量：9700万辆。总销量：1.047亿辆。召回率：0.93。
10.本田
召回总量：3110万辆。总销量：3290万辆。召回率：0.94。
11.克莱斯勒
召回总量：6320万辆。总销量：6320万辆。召回率：1.00。
12.沃尔沃
召回总量：330万辆。总销量：310万辆。召回率：1.05。
13.大众汽车
召回总量：1020万辆。总销量：970万辆。召回率：1.06。
14.三菱
召回总量：530万辆。总销量：480万辆。召回率：1.09。
15.现代
召回总量：990万辆。总销量：870万辆。召回率：1.15。
凯迪拉克新总裁约翰德尼琛JohandeNysschen日前证实，该品牌正在酝酿更多新车，包括规格超过CT6的新旗舰车、中小型SUV、第二代电动车和跑车等。
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