22省市新能源汽车补贴政策对比 上海居首

近日，各地新能源汽车推广实施方案和补贴细则相继出台。截至目前，新能源汽车推广方案已在30个省市实施。根据第一电网的不完全统计，只有22个省市在其推广计划中明确指出了补贴方式，只有北京、上海、青岛、南京、常州、Xi的、武汉、江苏和天津等9个省市出台了补贴规定。

在22个省市的补贴政策中，上海所有纯电动汽车不分里程补贴4万元，上海闵行区、嘉定区和浦东区也分别有补贴，上海最高补贴6万元。此外，上海还免费发放价值约7万元的汽车牌照。与其他省市的补贴政策相比，上海的新能源汽车补贴优惠政策排名第一。

此外，国家和地方政府按1:1比例补贴的城市有：北京、青岛、山东、潍坊、武汉、天津、广州、Xi的、福建、湖南、宁波等，其中青岛和广州实行不退机制。太原、广东、大连、南京等城市以不同方式给予补贴。此外，江苏省和地方市级政府的补贴方式分为四点或六点。

目前，地方补贴、充电问题甚至消费观念仍然是制约新能源汽车发展的最重要因素。现阶段，地方补贴政策对新能源汽车的发展尤为重要。随着国家对新能源汽车优惠政策的不断出台和地方政府补贴政策的实施，相信未来新能源汽车市场将迎来快速增长。

22个省市新能源汽车补贴政策清单

城市

补贴

上海

纯电动汽车补贴为4万辆；

插电式（包括扩展计划）混合动力补贴30000。

闵行区：具有闵行户籍，或在本区企业工作且缴纳社保满2年的消费者，可享受闵行区政府补贴2万元。

嘉定区：嘉定区个人购车补贴1.5万元/辆，明确指出支持数量不封顶。

浦东区：在浦东购买新能源汽车的消费者，在浦东工作满一年并缴纳社保的消费者，或有浦东户口的消费者，可享受中央和上海以外浦东新区政府每辆车2万元的补贴。

北京

国家与北京1:1比例补贴。国家和北京市财政补贴总额不得超过汽车销售价格的60%。

武汉

国家与武汉市1:1比例补贴，国家与地方财政补贴总额不超过车辆销售价格的60%。

天津

天津市将按照中央财政与地方财政1:1的比例对新能源汽车进行补贴。

西安

国家补贴标准为1:1，并给予地方配套补贴。国家和地方补贴总额不得超过汽车销售价格的60%。

福建（省）

福建省、市（平潭综合实验区）将按照国家1:1的补贴标准，对新能源汽车推广应用提供配套补贴，补贴时间为同期。

湖南

省内补贴按国家1:1补贴标准给予（公务用车除外），其中省级承担30%的补贴金额，各市州承担70%的补贴金额。

宁波

按照中央财政补助资金1:1的比例给予补助。

广东

广东省将按照国家购车补贴标准和实际申请数量的一定比例，对各市给予购车综合补贴。

广州

不要执行斜坡后退机制。广州的新能源汽车补贴不会下降，即按照2013年国家新能源补贴标准，消费者购买新能源汽车将获得1:1的匹配补贴。

青岛

不要执行斜坡后退机制。纯电动乘用车和插电式混合动力（含增程）乘用车在本市按2013年1:1的国家补贴标准给予财政补贴，本市国家补贴和财政补贴总额最高不超过汽车销售价格的60%。此外，纯电动公交车、插电式混合动力公交车、纯电动专用车和燃料电池汽车，均按中央财政补贴标准，为全市财政补贴的20%。

潍坊

按照国家与潍坊1:1的原则，补贴总额（国家、省、市三级补贴之和）不超过汽车核定销售价格的最高比例（40%-60%），并确定补贴标准。

临沂

私家车、出租车、商业物流配送车、环卫车等，市财政按中央财政补贴的30%给予补贴；城市公交（约130万元/台），扣除中央财政补贴50万元/套后，其余价格由市财政承担；城乡公交车（约60万元/台），扣除中央财政30万元/套补贴后，由县相关财政各补贴10万元，剩余价格由市交通公司承担；公务用车从3.5万元/台的中央财政补贴中扣除后，其余价格由同级财政承担。

太原

纯电动乘用车实行“固定标准”补贴，每辆车补贴2万元；

如果将燃油车更换为纯电动汽车，将给予3000元的奖励。纯电动公交车由国家按照1:1的比例进行补贴，每辆车最高补贴50万元。邮政、物流等特种车辆按电池容量和国家补贴1:1执行，每辆车补贴总额不超过15万元。政府机关、事业单位购买纯电动乘用车（含保密通信车），扣除财政补贴后，购买价格不超过18万元。纯电动公交车、纯电动环卫车等公共区域车辆，由市财政在国家补贴的基础上，按照“差价补贴”全额补贴。

甘肃

在国家财政补贴的基础上，省财政厅将牵头制定省市县财政补贴，对在甘肃省购买符合条件的新能源汽车的消费者给予适当补贴。国家、省、市、县财政补贴总额不得超过汽车销售价格的50%。

江苏（省）

2013年和2014年，江苏省按照中央财政补贴标准的40%对新能源汽车购置进行补贴。

南通、苏州、常州三市财政按照中央财政补贴标准的60%对新能源汽车购置进行补贴。

南京

南京纯电动客车3.5万元/辆；纯电动公交车30万元/辆；插电式混合动力（含增程）乘用车20000元/辆；插电式混合动力（含增程）公交车15万元/辆；超级电容器，钛酸锂快速充电纯电动公交车9万元/辆；纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴1200元，每辆车最高补贴9万元；燃料电池汽车客车12万元/辆；

燃料电池商用车30万元/辆。

大连

地方财政将按照0.8:1的比例向中央财政提供一次性补贴。

绍兴

加大对新能源公交车的补贴力度，地方财政对公交公司新购置使用的新能源公交车按一定比例给予补贴。

[第页]

北京

《北京市新能源乘用车示范应用管理办法》显示，北京市购买新能源汽车的补贴与国家一致，即按照国家与北京市1:1的比例确定补贴标准。国家和北京市财政补贴总额不得超过汽车销售价格的60%。补贴金额从33250到57000不等，具体取决于巡航里程。

特别值得注意的是，北京只对纯电动汽车和燃料电池汽车进行补贴，不包括国家补贴政策中的插电式混合动力汽车。目前，北京市已经公布了两批新能源小巴目录，共有七款车型。列入国家新能源汽车目录但未列入北京新能源汽车名录的车辆只能在北京获得国家补贴，不能在北京获得地方补贴。

目前，北京的机动车驾驶证是通过摇号方式取得的。但是，如果在北京购买符合补贴条件的新能源汽车，可以享受单独的摇号政策，中签几率很高。

上海

在国家补贴的基础上，上海将给予财政补贴，其中纯电动汽车补贴4万辆，插电式混合动力汽车补贴3万辆。新能源汽车生产企业将以扣除国家和本市财政补贴后的价格向消费者销售新能源汽车。目前，上海市新能源小型客车目录共有11款车型。

对直接或组织员工一次性购买10辆以上新能源汽车的法人单位，本市给予2000元/辆的财政补贴。补助资金必须用于协调充电设施建设、维护和管理的实施，为新能源汽车的使用创造良好的条件和环境。

目前，上海对非营运车辆牌照实行拍卖制度，但对购买非营运新能源汽车的消费者将免费发放专用牌照。

上海闵行区

闵行区私人购买新能源汽车资金补贴管理办法。该计划明确了相关部门的职责和目标。对在闵行区购买新能源汽车的个人，符合相关条件的，区级财政将补贴2万元/辆。

嘉定区

初步形成了《嘉定区新能源汽车推广应用计划》，整体推广数量超过1000辆，并制定了个人购买新能源汽车每辆1.5万元的激励政策，支持数量不封顶。

浦东区

在浦东购买新能源汽车的消费者，在浦东工作2年以上并缴纳社保的消费者，或有浦东户口的消费者，可享受中央和上海以外浦东新区每辆车2万元的补贴。

青岛

《青岛市新能源汽车推广应用财政专项扶持资金管理暂行办法》规定，2014年和2015年，本市财政补贴将按照2013年中央新能源汽车宣传应用财政补贴标准的一定比例进行匹配，并且不会实施斜坡后退机制。

纯电动乘用车和插电式混合动力（含增程）乘用车在本市按1:1的国家补贴标准给予财政补贴，国家补贴和本市财政补贴总额不超过汽车销售价格的60%。此外，纯电动公交车、插电式混合动力公交车、纯电动专用车和燃料电池汽车，均按中央财政补贴标准，为全市财政补贴的20%。

武汉

《武汉市人民政府关于鼓励新能源推广应用若干政策的通知》……

ehicles规定，武汉市单位和个人按照国家1:1的补贴标准给予地方补贴，国家和地方财政补贴总额不得超过车辆销售价格的60%。

武汉的新能源汽车将免征旅行税、城市道路、桥梁和隧道通行费，在城市行驶时不受尾号限制。新能源汽车可以在指定的公共充电设施免费充电。

太原

根据《太原市新能源汽车推广应用实施方案》，在国家和省级补贴的基础上，市财政对各类纯电动汽车的补贴为：纯电动乘用车实行“固定标准”补贴，每辆补贴2万元；如果将燃油车更换为纯电动汽车，将给予3000元的奖励。纯电动公交车由国家按照1:1的比例进行补贴，每辆车最高补贴50万元。邮政、物流等特种车辆按电池容量和国家补贴1:1执行，每辆车补贴总额不超过15万元。政府机关、事业单位购买纯电动乘用车（含保密通信车），扣除财政补贴后，购买价格不超过18万元。纯电动公交车、纯电动环卫车等公共区域车辆，由市财政在国家补贴的基础上，按照“差价补贴”全额补贴。

甘肃

对于消费者购买纯电动汽车、插电式（含增程）混合动力汽车和燃料电池汽车，在国家财政补贴的基础上，由省财政厅牵头制定省、市、县财政补贴办法，对在甘肃省购买符合条件的新能源汽车的消费者给予适当补贴。国家、省、市、县财政补贴总额不得超过汽车销售价格的50%。

对新能源汽车不实行机动车限号或者限制措施。新能源汽车可以共享城市公交专用道等便利通道。新能源汽车自主分类注册、保险分类管理、优惠待遇和便利性。所有在甘肃省注册的新能源汽车在该省享受50%的停车费优惠。

天津

《天津市新能源汽车财政补贴管理办法》规定，天津市将按照中央财政与地方财政1:1的比例对新能源汽车进行补贴。中央和地方政府对新能源汽车的补贴资金直接拨付给汽车生产企业，消费者按照销售价格扣除补贴后支付。其他优惠政策：不限购、直接上牌。

潍坊

潍坊市按照国家与潍坊市1:1的原则确定补贴标准，补贴总额（国家、省、市补贴之和）不超过汽车核定销售价格的最高比例（40%-60%）。

潍坊市现有汽车整车资质和特种车资质企业，进入国家新能源汽车、新能源特种车公告目录，分别给予100万元、50万元补贴；对新获得国家新能源汽车和新能源专用车生产公告目录资格的企业，分别给予500万元和100万元补贴。

临沂

临沂将配合中央财政补贴政策，支持新能源汽车推广应用。根据规划，城市公交车（约130万元/台），扣除中央财政补贴50万元/套后，其余价格由市财政承担；城乡公交车（约60万元/台），扣除中央财政30万元/套补贴后，由县相关财政各补贴10万元，剩余价格由市交通公司承担；公务用车扣除中央财政补贴3.5万元/台后，其余价格由同级财政承担；

其他车辆，如私家车、出租车、商业物流配送车、环卫车等，由市财政按照中央财政补贴的30%给予补贴。近日，各地新能源汽车推广实施方案和补贴细则相继出台。截至目前，新能源汽车推广方案已在30个省市实施。根据第一电网的不完全统计，只有22个省市在其推广计划中明确指出了补贴方式，只有北京、上海、青岛、南京、常州、Xi的、武汉、江苏和天津等9个省市出台了补贴规定。

在22个省市的补贴政策中，上海所有纯电动汽车不分里程补贴4万元，上海闵行区、嘉定区和浦东区也分别有补贴，上海最高补贴6万元。此外，上海还免费发放价值约7万元的汽车牌照。与其他省市的补贴政策相比，上海的新能源汽车补贴优惠政策排名第一。

此外，国家和地方政府按1:1比例补贴的城市有：北京、青岛、山东、潍坊、武汉、天津、广州、Xi的、福建、湖南、宁波等，其中青岛和广州实行不退机制。太原、广东、大连、南京等城市以不同方式给予补贴。此外，江苏省和地方市级政府的补贴方式分为四点或六点。

目前，地方补贴、充电问题甚至消费观念仍然是制约新能源汽车发展的最重要因素。现阶段，地方补贴政策对新能源汽车的发展尤为重要。随着国家对新能源汽车优惠政策的不断出台和地方政府补贴政策的实施，相信未来新能源汽车市场将迎来快速增长。

22个省市新能源汽车补贴政策清单

城市

补贴

上海

纯电动汽车补贴为4万辆；

插电式（包括扩展计划）混合动力补贴30000。

闵行区：具有闵行户籍，或在本区企业工作且缴纳社保满2年的消费者，可享受闵行区政府补贴2万元。

嘉定区：嘉定区个人购车补贴1.5万元/辆，明确指出支持数量不封顶。

浦东区：在浦东购买新能源汽车的消费者，在浦东工作满一年并缴纳社保的消费者，或有浦东户口的消费者，可享受中央和上海以外浦东新区政府每辆车2万元的补贴。

北京

国家与北京1:1比例补贴。国家和北京市财政补贴总额不得超过汽车销售价格的60%。

武汉

国家与武汉市1:1比例补贴，国家与地方财政补贴总额不超过车辆销售价格的60%。

天津

天津市将按照中央财政与地方财政1:1的比例对新能源汽车进行补贴。

西安

国家补贴标准为1:1，并给予地方配套补贴。国家和地方补贴总额不得超过汽车销售价格的60%。

福建（省）

福建省、市（平潭综合实验区）将按照国家1:1的补贴标准，对新能源汽车推广应用提供配套补贴，补贴时间为同期。

湖南

省内补贴按国家1:1补贴标准给予（公务用车除外），其中省级承担30%的补贴金额，各市州承担70%的补贴金额。

宁波

按照中央财政补助资金1:1的比例给予补助。

广东

广东省将按照国家购车补贴标准和实际申请数量的一定比例，对各市给予购车综合补贴。

广州

不要执行斜坡后退机制。广州的新能源汽车补贴不会下降，即按照2013年国家新能源补贴标准，消费者购买新能源汽车将获得1:1的匹配补贴。

青岛

不要执行斜坡后退机制。纯电动乘用车和插电式混合动力（含增程）乘用车在本市按2013年1:1的国家补贴标准给予财政补贴，本市国家补贴和财政补贴总额最高不超过汽车销售价格的60%。此外，纯电动公交车、插电式混合动力公交车、纯电动专用车和燃料电池汽车，均按中央财政补贴标准，为全市财政补贴的20%。

潍坊

按照国家与潍坊1:1的原则，补贴总额（国家、省、市三级补贴之和）不超过汽车核定销售价格的最高比例（40%-60%），并确定补贴标准。

临沂

私家车、出租车、商业物流配送车、环卫车等，市财政按中央财政补贴的30%给予补贴；城市公交（约130万元/台），扣除中央财政补贴50万元/套后，其余价格由市财政承担；城乡公交车（约60万元/台），扣除中央财政30万元/套补贴后，由县相关财政各补贴10万元，剩余价格由市交通公司承担；公务用车从3.5万元/台的中央财政补贴中扣除后，其余价格由同级财政承担。

太原

纯电动乘用车实行“固定标准”补贴，每辆车补贴2万元；

如果将燃油车更换为纯电动汽车，将给予3000元的奖励。纯电动公交车由国家按照1:1的比例进行补贴，每辆车最高补贴50万元。邮政、物流等特种车辆按电池容量和国家补贴1:1执行，每辆车补贴总额不超过15万元。政府机关、事业单位购买纯电动乘用车（含保密通信车），扣除财政补贴后，购买价格不超过18万元。纯电动公交车、纯电动环卫车等公共区域车辆，由市财政在国家补贴的基础上，按照“差价补贴”全额补贴。

甘肃

在国家财政补贴的基础上，省财政厅将牵头制定省市县财政补贴，对在甘肃省购买符合条件的新能源汽车的消费者给予适当补贴。国家、省、市、县财政补贴总额不得超过汽车销售价格的50%。

江苏（省）

2013年和2014年，江苏省按照中央财政补贴标准的40%对新能源汽车购置进行补贴。

南通、苏州、常州三市财政按照中央财政补贴标准的60%对新能源汽车购置进行补贴。

南京

南京纯电动客车3.5万元/辆；纯电动公交车30万元/辆；插电式混合动力（含增程）乘用车20000元/辆；插电式混合动力（含增程）公交车15万元/辆；超级电容器，钛酸锂快速充电纯电动公交车9万元/辆；纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴1200元，每辆车最高补贴9万元；燃料电池汽车客车12万元/辆；

燃料电池商用车30万元/辆。

大连

地方财政将按照0.8:1的比例向中央财政提供一次性补贴。

绍兴

加大对新能源公交车的补贴力度，地方财政对公交公司新购置使用的新能源公交车按一定比例给予补贴。

[第页]

北京

《北京市新能源乘用车示范应用管理办法》显示，北京市购买新能源汽车的补贴与国家一致，即按照国家与北京市1:1的比例确定补贴标准。国家和北京市财政补贴总额不得超过汽车销售价格的60%。补贴金额从33250到57000不等，具体取决于巡航里程。

特别值得注意的是，北京只对纯电动汽车和燃料电池汽车进行补贴，不包括国家补贴政策中的插电式混合动力汽车。目前，北京市已经公布了两批新能源小巴目录，共有七款车型。列入国家新能源汽车目录但未列入北京新能源汽车名录的车辆只能在北京获得国家补贴，不能在北京获得地方补贴。

目前，北京的机动车驾驶证是通过摇号方式取得的。但是，如果在北京购买符合补贴条件的新能源汽车，可以享受单独的摇号政策，中签几率很高。

上海

在国家补贴的基础上，上海将给予财政补贴，其中纯电动汽车补贴4万辆，插电式混合动力汽车补贴3万辆。新能源汽车生产企业将以扣除国家和本市财政补贴后的价格向消费者销售新能源汽车。目前，上海市新能源小型客车目录共有11款车型。

对直接或组织员工一次性购买10辆以上新能源汽车的法人单位，本市给予2000元/辆的财政补贴。补助资金必须用于协调充电设施建设、维护和管理的实施，为新能源汽车的使用创造良好的条件和环境。

目前，上海对非营运车辆牌照实行拍卖制度，但对购买非营运新能源汽车的消费者将免费发放专用牌照。

上海闵行区

闵行区私人购买新能源汽车资金补贴管理办法。该计划明确了相关部门的职责和目标。对在闵行区购买新能源汽车的个人，符合相关条件的，区级财政将补贴2万元/辆。

嘉定区

初步形成了《嘉定区新能源汽车推广应用计划》，整体推广数量超过1000辆，并制定了个人购买新能源汽车每辆1.5万元的激励政策，支持数量不封顶。

浦东区

在浦东购买新能源汽车的消费者，在浦东工作2年以上并缴纳社保的消费者，或有浦东户口的消费者，可享受中央和上海以外浦东新区每辆车2万元的补贴。

青岛

《青岛市新能源汽车推广应用财政专项扶持资金管理暂行办法》规定，2014年和2015年，本市财政补贴将按照2013年中央新能源汽车宣传应用财政补贴标准的一定比例进行匹配，并且不会实施斜坡后退机制。

纯电动乘用车和插电式混合动力（含增程）乘用车在本市按1:1的国家补贴标准给予财政补贴，国家补贴和本市财政补贴总额不超过汽车销售价格的60%。此外，纯电动公交车、插电式混合动力公交车、纯电动专用车和燃料电池汽车，均按中央财政补贴标准，为全市财政补贴的20%。

武汉

《武汉市人民政府关于鼓励新能源推广应用若干政策的通知》……

ehicles规定，武汉市单位和个人按照国家1:1的补贴标准给予地方补贴，国家和地方财政补贴总额不得超过车辆销售价格的60%。

武汉的新能源汽车将免征旅行税、城市道路、桥梁和隧道通行费，在城市行驶时不受尾号限制。新能源汽车可以在指定的公共充电设施免费充电。

太原

根据《太原市新能源汽车推广应用实施方案》，在国家和省级补贴的基础上，市财政对各类纯电动汽车的补贴为：纯电动乘用车实行“固定标准”补贴，每辆补贴2万元；如果将燃油车更换为纯电动汽车，将给予3000元的奖励。纯电动公交车由国家按照1:1的比例进行补贴，每辆车最高补贴50万元。邮政、物流等特种车辆按电池容量和国家补贴1:1执行，每辆车补贴总额不超过15万元。政府机关、事业单位购买纯电动乘用车（含保密通信车），扣除财政补贴后，购买价格不超过18万元。纯电动公交车、纯电动环卫车等公共区域车辆，由市财政在国家补贴的基础上，按照“差价补贴”全额补贴。

甘肃

对于消费者购买纯电动汽车、插电式（含增程）混合动力汽车和燃料电池汽车，在国家财政补贴的基础上，由省财政厅牵头制定省、市、县财政补贴办法，对在甘肃省购买符合条件的新能源汽车的消费者给予适当补贴。国家、省、市、县财政补贴总额不得超过汽车销售价格的50%。

对新能源汽车不实行机动车限号或者限制措施。新能源汽车可以共享城市公交专用道等便利通道。新能源汽车自主分类注册、保险分类管理、优惠待遇和便利性。所有在甘肃省注册的新能源汽车在该省享受50%的停车费优惠。

天津

《天津市新能源汽车财政补贴管理办法》规定，天津市将按照中央财政与地方财政1:1的比例对新能源汽车进行补贴。中央和地方政府对新能源汽车的补贴资金直接拨付给汽车生产企业，消费者按照销售价格扣除补贴后支付。其他优惠政策：不限购、直接上牌。

潍坊

潍坊市按照国家与潍坊市1:1的原则确定补贴标准，补贴总额（国家、省、市补贴之和）不超过汽车核定销售价格的最高比例（40%-60%）。

潍坊市现有汽车整车资质和特种车资质企业，进入国家新能源汽车、新能源特种车公告目录，分别给予100万元、50万元补贴；对新获得国家新能源汽车和新能源专用车生产公告目录资格的企业，分别给予500万元和100万元补贴。

临沂

临沂将配合中央财政补贴政策，支持新能源汽车推广应用。根据规划，城市公交车（约130万元/台），扣除中央财政补贴50万元/套后，其余价格由市财政承担；城乡公交车（约60万元/台），扣除中央财政30万元/套补贴后，由县相关财政各补贴10万元，剩余价格由市交通公司承担；公务用车扣除中央财政补贴3.5万元/台后，其余价格由同级财政承担；

其他车辆，如私家车、出租车、商业物流配送车、环卫车等，由市财政按照中央财政补贴的30%给予补贴。[第页]

广东省

广东省发展改革委发布的《关于加快珠三角地区新能源汽车推广应用的实施意见》规定，广东省将按照国家购车补贴标准和实际数量的一定比例，对城市给予购车综合补贴应用程序。此外，广东省将研究出台新能源出租车经营权有偿使用减免费政策、路桥通行费、停车费等补贴政策、新能源汽车共享公交专用道、不受无限驾驶约束等一系列优惠政策。

广州：新能源公交车、纯电动专用车、出租车、公务用车等按国家补贴标准补贴30%；私人客车补贴10%。

珠海、佛山、惠州、东莞、中山：新能源公交车、出租车补贴50%；纯电动专用车、公务用车等享受40%的补贴；私人客车补贴20%。

江门、肇庆：新能源公交车、出租车补贴60%；纯电动专用车和公务用车补贴50%；私人客车补贴20%。

粤东、粤西城市：新能源公交车、纯电动专用车、出租车、公务用车等100%补贴。

广州

广州的新能源汽车补贴不会下降，即按照2013年国家新能源补贴标准，消费者购买新能源汽车将获得1:1的匹配补贴。此外，在申请牌照时，广州新能源汽车不受限制，可以直接申请。

西安

Xi的市制定了32项新能源汽车推广优惠措施，包括：对购买和使用新能源汽车的单位和个人，按照1:1的国家补贴标准给予地方补贴，国家和地方补贴总额不超过汽车销售价格的60%；新能源汽车免收125元/辆的上牌费；对购买新能源汽车的个人，全额补贴首次机动车交通事故责任强制保险费；对个人购买新能源汽车给予1万元/辆的财政补贴，用于自用充电设施的安装和充电费用；对直接或组织员工一次性购买10辆以上新能源汽车的法人单位，给予2000元/辆的财政补贴，专项用于建设自用充电设施；对报废“黄标车”“旧车”并续购新能源汽车的单位和个人，在原报废财政补贴的基础上，给予3000元/辆的财政补贴（根据不同车型，2000元至6000元/辆不等）。

同时，要求全市公共停车场、临时停车场、商场、旅游景区必须设置新能源汽车专用停车位。大中型停车场的比例不应低于5%，小型停车场的比重不应低于10%；新能源汽车在城市公共停车场、物业管理区停车场，停车2小时内免费。

江苏省

2013年和2014年，江苏省按照中央财政补贴标准的40%对新能源汽车购置进行补贴。标准为：纯电动乘用车每辆2.5万元；插电式混合动力乘用车（含增程式）15000元/辆；纯电动公交车20万元/辆；插电式混合动力（含增程）公交车10万元/辆；超级电容器，钛酸锂快速充电纯电动公交车6万元/辆；纯电动专用车的电池容量为每千瓦时800元，最高可达6万元/辆；燃料电池乘用车8万元/辆；

燃料电池商用车20万元/辆。此外，清洁能源汽车（液化天然气公交车和卡车）为20000元/辆。裸车和电池分开销售，并根据车辆和电池的成本比例享受财政补贴。

南通、苏州、常州

南通、苏州、常州三市财政按照中央财政补贴标准的60%对新能源汽车购置进行补贴：纯电动乘用车2.1万、3万、3.6万英里；插电式混合动力乘用车（包括增程）2.1万辆；纯电动公交车的长度分别为18万辆、24万辆和30万辆；插电式混合动力公交车（含增程）15万辆；超级电容器，钛酸锂快速充电纯电动公交车9万元/辆；纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴1200元，每辆车最高补贴9万元；燃料电池汽车客车12万元/辆；燃料电池商用车30万元/辆。裸车和电池分开销售，并根据车辆和电池的成本比例享受财政补贴。

南京

南京市2013年、2014年购车补贴标准：纯电动乘用车3.5万元/辆；纯电动公交车30万元/辆；插电式混合动力（含增程）乘用车20000元/辆；插电式混合动力（含增程）公交车15万元/辆；超级电容器，钛酸锂快速充电纯电动公交车9万元/辆；纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴1200元，每辆车最高补贴9万元；燃料电池汽车客车12万元/辆；燃料电池商用车30万元/辆。裸车和电池分开销售，并根据车辆和电池的成本比例享受财政补贴。

福建省

今明两年，福建省和本市（平潭综合实验区）将按照国家同期1:1的补贴标准，对新能源汽车推广应用提供配套补贴。同时，购买新能源汽车将享受免征车辆购置税等优惠政策。

湖南省

湖南新能源汽车推广应用补贴按照“省市共享，城市优先”的原则。省内补贴按国家1:1补贴标准给予（公务用车除外），其中省级承担30%的补贴金额，市州承担70%的补贴金额。公务用车实行购买同级财政补贴政策，具体补贴标准由各级人民政府确定。其中，省级公务用车按照国家1:1的补贴标准进行补贴，中央和省市财政补贴总额不超过车辆销售价格的60%。混合动力公交车由省级财政补贴，每辆补贴5万元。

大连

对大连市符合中央财政补贴范围的新能源汽车消费者（使用财政资金购买的除外），地方财政将按照0.8:1的一次性比例向中央财政提供配套补贴。新能源汽车不受限制。

宁波

示范推广期间，宁波市将按照中央财政补贴资金1:1的比例，对符合国家和宁波市相关条件的新能源汽车购置给予补贴；

对新能源汽车充电设施投资，按实际投资（不含土地）给予20%的补贴。除老区外，其他县（市）区示范推广新能源汽车补贴，可参照实施，补贴资金由当地财政承担。

绍兴

《绍兴市新能源汽车推广应用实施方案》明确，加大对新能源公交车的补贴力度，公交公司新购置使用的新能源公交车由地方财政按一定比例给予补贴。[第页]

广东省

广东省发展改革委发布的《关于加快珠三角地区新能源汽车推广应用的实施意见》规定，广东省将按照国家购车补贴标准和实际数量的一定比例，对城市给予购车综合补贴应用程序。此外，广东省将研究出台新能源出租车经营权有偿使用减免费政策、路桥通行费、停车费等补贴政策、新能源汽车共享公交专用道、不受无限驾驶约束等一系列优惠政策。

广州：新能源公交车、纯电动专用车、出租车、公务用车等按国家补贴标准补贴30%；私人客车补贴10%。

珠海、佛山、惠州、东莞、中山：新能源公交车、出租车补贴50%；纯电动专用车、公务用车等享受40%的补贴；私人客车补贴20%。

江门、肇庆：新能源公交车、出租车补贴60%；纯电动专用车和公务用车补贴50%；私人客车补贴20%。

粤东、粤西城市：新能源公交车、纯电动专用车、出租车、公务用车等100%补贴。

广州

广州的新能源汽车补贴不会下降，即按照2013年国家新能源补贴标准，消费者购买新能源汽车将获得1:1的匹配补贴。此外，在申请牌照时，广州新能源汽车不受限制，可以直接申请。

西安

Xi的市制定了32项新能源汽车推广优惠措施，包括：对购买和使用新能源汽车的单位和个人，按照1:1的国家补贴标准给予地方补贴，国家和地方补贴总额不超过汽车销售价格的60%；新能源汽车免收125元/辆的上牌费；对购买新能源汽车的个人，全额补贴首次机动车交通事故责任强制保险费；对个人购买新能源汽车给予1万元/辆的财政补贴，用于自用充电设施的安装和充电费用；对直接或组织员工一次性购买10辆以上新能源汽车的法人单位，给予2000元/辆的财政补贴，专项用于建设自用充电设施；对报废“黄标车”“旧车”并续购新能源汽车的单位和个人，在原报废财政补贴的基础上，给予3000元/辆的财政补贴（根据不同车型，2000元至6000元/辆不等）。

同时，要求全市公共停车场、临时停车场、商场、旅游景区必须设置新能源汽车专用停车位。大中型停车场的比例不应低于5%，小型停车场的比重不应低于10%；新能源汽车在城市公共停车场、物业管理区停车场，停车2小时内免费。

江苏省

2013年和2014年，江苏省按照中央财政补贴标准的40%对新能源汽车购置进行补贴。标准为：纯电动乘用车每辆2.5万元；插电式混合动力乘用车（含增程式）15000元/辆；纯电动公交车20万元/辆；插电式混合动力（含增程）公交车10万元/辆；

超级电容器，钛酸锂快速充电纯电动公交车6万元/辆；纯电动专用车的电池容量为每千瓦时800元，最高可达6万元/辆；燃料电池乘用车8万元/辆；燃料电池商用车20万元/辆。此外，清洁能源汽车（液化天然气公交车和卡车）为20000元/辆。裸车和电池分开销售，并根据车辆和电池的成本比例享受财政补贴。

南通、苏州、常州

南通、苏州、常州三市财政按照中央财政补贴标准的60%对新能源汽车购置进行补贴：纯电动乘用车2.1万、3万、3.6万英里；插电式混合动力乘用车（包括增程）2.1万辆；纯电动公交车的长度分别为18万辆、24万辆和30万辆；插电式混合动力公交车（含增程）15万辆；超级电容器，钛酸锂快速充电纯电动公交车9万元/辆；纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴1200元，每辆车最高补贴9万元；燃料电池汽车客车12万元/辆；燃料电池商用车30万元/辆。裸车和电池分开销售，并根据车辆和电池的成本比例享受财政补贴。

南京

南京市2013年、2014年购车补贴标准：纯电动乘用车3.5万元/辆；纯电动公交车30万元/辆；插电式混合动力（含增程）乘用车20000元/辆；插电式混合动力（含增程）公交车15万元/辆；超级电容器，钛酸锂快速充电纯电动公交车9万元/辆；纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴1200元，每辆车最高补贴9万元；燃料电池汽车客车12万元/辆；燃料电池商用车30万元/辆。裸车和电池分开销售，并根据车辆和电池的成本比例享受财政补贴。

福建省

今明两年，福建省和本市（平潭综合实验区）将按照国家同期1:1的补贴标准，对新能源汽车推广应用提供配套补贴。同时，购买新能源汽车将享受免征车辆购置税等优惠政策。

湖南省

湖南新能源汽车推广应用补贴按照“省市共享，城市优先”的原则。省内补贴按国家1:1补贴标准给予（公务用车除外），其中省级承担30%的补贴金额，市州承担70%的补贴金额。公务用车实行购买同级财政补贴政策，具体补贴标准由各级人民政府确定。其中，省级公务用车按照国家1:1的补贴标准进行补贴，中央和省市财政补贴总额不超过车辆销售价格的60%。混合动力公交车由省级财政补贴，每辆补贴5万元。

大连

对大连市符合中央财政补贴范围的新能源汽车消费者（使用财政资金购买的除外），地方财政将按照0.8:1的一次性比例向中央财政提供配套补贴。新能源汽车不受限制。

宁波

示范推广期间，宁波市将按照中央财政补贴资金1:1的比例，对符合国家和宁波市相关条件的新能源汽车购置给予补贴；对新能源汽车充电设施投资，按实际投资（不含土地）给予20%的补贴。除老区外，其他县（市）区示范推广新能源汽车补贴，可参照实施，补贴资金由当地财政承担。

绍兴

《绍兴市新能源汽车推广应用实施方案》明确，加大对新能源公交车的补贴力度，公交公司新购置使用的新能源公交车由地方财政按一定比例给予补贴。

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