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山东首批小型电动车准入企业出炉 时风唐骏等九家入选

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时间:1900/1/1 0:00:00

10月9日上午,山东省汽车工业协会公布了济南市首批小型电动汽车准入企业名单,石峰、唐骏欧凌等9家公司入选。这是自今年6月山东省小型电动汽车行业标准发布以来,首次产生符合准入条件的车企名单。

这九家企业分别是:山东世丰(集团)有限公司有限公司、山东唐骏欧菱汽车制造有限公司有限公司、山东宝亚新能源汽车有限公司有限公司、山东泰奇电动汽车有限公司、山东立驰新能源科技有限公司、山东美拉德能源动力科技有限公司有限公司、山东昊宇汽车有限公司、。,有限公司和有限公司九家企业均为山东省技术实力雄厚的企业。

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唐骏天使电动汽车

今年6月12日,山东省汽车工业协会发布了《山东省小型电动汽车行业标准》、《山东省小电动汽车制造企业准入条件》、《关于山东省实施小电动汽车车险有关问题的通知》等一系列标准和条件,7月1日正式实施。该标准首次从小型电动汽车的范围、规范性参考文件、产品型号和技术参数、技术要求和试验方法等九个部分进行了定义。

据山东省汽车工业协会统计,山东省低速电动车企业有100多家,质量安全问题较多。今年5月以来,山东省开展了为期一年的“以老年代步车为代表的代步车突出安全隐患排查整治”活动,给不少低速电动车企业带来了巨大压力。

截至今年8月,山东省汽车产量同比增长0.79%,为近十年来的最低值。山东省汽车工业协会秘书长魏学勤表示,“随着山东汽车产业的转型升级,小型电动汽车责无旁贷。”截至今年9月,山东省小型电动汽车产量已达12.6万辆,同比增长49.7%。据介绍,目前,中国整个低速电动汽车产业的规模已经接近1000亿元。仅在山东省,低速电动车的产销规模就从2010年的不足2万辆迅速攀升至2013年的10多万辆。

魏学勤表示,未来,山东省汽车工业协会和山东省汽车工程学会将按照《山东省小型电动汽车行业标准》对产品进行检验,并继续接受山东省小型电动车生产企业的准入申请,并进一步研究探索如何加强小型电动汽车行业自律,保护消费者权益。

关于小型电动汽车(或小型电动汽车和低速电动汽车)的身份,中央政策层面最近也出现了改善的迹象。此前,由于这些电动汽车制造商不具备乘用车生产资质,他们的产品被指“违法”。然而,自电动汽车“百人委员会”成立以来,我们对低速电动汽车的产业发展进行了专门调查。目前,我们已经形成了初步的政策意见,并提交给了主管部门。10月9日上午,山东省汽车工业协会公布了济南市首批小型电动汽车准入企业名单,石峰、唐骏欧凌等9家公司入选。这是自今年6月山东省小型电动汽车行业标准发布以来,首次产生符合准入条件的车企名单。

这九家企业分别是:山东世峰(集团)有限公司有限公司、山东唐骏欧菱汽车制造有限公司有限公司、山东宝亚新能源汽车有限公司有限公司、山东泰奇电动车有限公司、山东利奇新能源科技有限公司、L……

.、山东美拉德能源动力科技有限公司有限公司、山东昊宇汽车有限公司有限公司、山东美翼邦赛电动汽车制造有限公司有限公司、山东顺达汉机械制造有限公司九家企业均为山东省技术实力雄厚的企业。

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今年6月12日,山东省汽车工业协会发布了《山东省小型电动汽车行业标准》、《山东省小电动汽车制造企业准入条件》、《关于山东省实施小电动汽车车险有关问题的通知》等一系列标准和条件,7月1日正式实施。该标准首次从小型电动汽车的范围、规范性参考文件、产品型号和技术参数、技术要求和试验方法等九个部分进行了定义。

据山东省汽车工业协会统计,山东省低速电动车企业有100多家,质量安全问题较多。今年5月以来,山东省开展了为期一年的“以老年代步车为代表的代步车突出安全隐患排查整治”活动,给不少低速电动车企业带来了巨大压力。

截至今年8月,山东省汽车产量同比增长0.79%,为近十年来的最低值。山东省汽车工业协会秘书长魏学勤表示,“随着山东汽车产业的转型升级,小型电动汽车责无旁贷。”截至今年9月,山东省小型电动汽车产量已达12.6万辆,同比增长49.7%。据介绍,目前,中国整个低速电动汽车产业的规模已经接近1000亿元。仅在山东省,低速电动车的产销规模就从2010年的不足2万辆迅速攀升至2013年的10多万辆。

魏学勤表示,未来,山东省汽车工业协会和山东省汽车工程学会将按照《山东省小型电动汽车行业标准》对产品进行检验,并继续接受山东省小型电动车生产企业的准入申请,并进一步研究探索如何加强小型电动汽车行业自律,保护消费者权益。

关于小型电动汽车(或小型电动汽车和低速电动汽车)的身份,中央政策层面最近也出现了改善的迹象。此前,由于这些电动汽车制造商不具备乘用车生产资质,他们的产品被指“违法”。然而,自电动汽车“百人委员会”成立以来,我们对低速电动汽车的产业发展进行了专门调查。目前,我们已经形成了初步的政策意见,并提交给了主管部门。

标签:时风欧铃汽车

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