未来电动汽车发展的最大问题是如何降低电池成本，以及降低成本的速度有多快。特斯拉汽车公司被认为是每千瓦时电池成本最低的电动汽车制造商。业内一些分析师估计，该公司已接近200美元/千瓦时的水平。但一份新的报告表明，电池成本下降的速度可能没有首席执行官艾伦·马斯克在媒体采访和财务报告中描述的那么快。
在《特斯拉电池报告》中，电池怀疑论者Menahem Anderman博士追踪了几年前反对电动汽车增长乐观预期的记录，以及电池成本下降可能提供良好机会的泡沫预测理论。他得出的结论是，10年后，电池成本预计将降至167美元/千瓦时。
他的悲观基调不仅与插电式汽车倡导者不一致，也与汽车分析师不一致，他们预测插电式车将在北美、欧洲和亚洲逐渐增加。然而，梅纳赫姆·安德曼肯定了特斯拉的成就。“特斯拉打破了汽车行业许多根深蒂固的信念，尤其是关于电动汽车和锂离子电池的成本理念。然而，他对马斯克认为特斯拉能够在10年内将电池成本降至100美元/千瓦时持怀疑态度。
Menahem Anderman在报告中写道：“我们的评估表明，在2025年之前，电池成本不能降低到167美元/千瓦时。”。“在2020年之前，电池成本不太可能降至200美元/千瓦时以下。”
最令人惊讶的是，梅纳赫姆·安德曼还提到了特斯拉即将推出的廉价版电动汽车Model 3，该车型将于2017年底推出。他认为，其定价远高于马斯克设定的3.5万美元的目标。Menahem Anderman写道：“Model 3的价格将在5-8万美元之间。”
S型60千瓦时版本
Model S 60千瓦时版本目前起价69900美元，巡航里程为208英里（335公里）。相比之下，Model 3更小，巡航里程减少了约三分之一，并且配备了特斯拉超级工厂生产的下一代电池。如果梅纳赫姆·安德曼预测的价格成真，特斯拉的未来将与马斯克和许多粉丝的预期大相径庭。
Menahem Anderman博士
Menahem Anderman博士是Advanced Automotive Batteries的总裁和Total Battery Consulting的创始人。他是一位资深电池专家，因组织年度先进汽车电池大会（AABC）而闻名。未来电动汽车发展的最大问题是如何降低电池成本，以及降低成本的速度有多快。特斯拉汽车公司被认为是每千瓦时电池成本最低的电动汽车制造商。业内一些分析师估计，该公司已接近200美元/千瓦时的水平。但一份新的报告表明，电池成本下降的速度可能没有首席执行官艾伦·马斯克在媒体采访和财务报告中描述的那么快。
在《特斯拉电池报告》中，电池怀疑论者Menahem Anderman博士追踪了几年前反对电动汽车增长乐观预期的记录，以及电池成本下降可能提供良好机会的泡沫预测理论。他得出的结论是，10年后，电池成本预计将降至167美元/千瓦时。
他的悲观基调不仅与插电式汽车倡导者不一致，也与汽车分析师不一致，他们预测插电式车将在北美、欧洲和亚洲逐渐增加。然而，梅纳赫姆·安德曼肯定了特斯拉的成就。“特斯拉打破了汽车行业许多根深蒂固的信念，尤其是关于电动汽车和锂离子电池的成本理念。然而，他对马斯克认为特斯拉能够在10年内将电池成本降至100美元/千瓦时持怀疑态度。
Menahem Anderman在报告中写道：“我们的评估表明，在2025年之前，电池成本不能降低到167美元/千瓦时。”。“电池成本不太可能降至2美元以下……
/2020年之前的千瓦时。”
最令人惊讶的是，梅纳赫姆·安德曼还提到了特斯拉即将推出的廉价版电动汽车Model 3，该车型将于2017年底推出。他认为，其定价远高于马斯克设定的3.5万美元的目标。Menahem Anderman写道：“Model 3的价格将在5-8万美元之间。”
S型60千瓦时版本
Model S 60千瓦时版本目前起价69900美元，巡航里程为208英里（335公里）。相比之下，Model 3更小，巡航里程减少了约三分之一，并且配备了特斯拉超级工厂生产的下一代电池。如果梅纳赫姆·安德曼预测的价格成真，特斯拉的未来将与马斯克和许多粉丝的预期大相径庭。
Menahem Anderman博士
Menahem Anderman博士是Advanced Automotive Batteries的总裁和Total Battery Consulting的创始人。他是一位资深电池专家，因组织年度先进汽车电池大会（AABC）而闻名。
根据环保部等六部委9月18日公布的《2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》，今年全国计划淘汰的600万辆黄标车及老旧车中，有近五分之一来自京津冀地区。
1900/1/1 0:00:00浙江民营汽车企业众泰近期瞄准了比当年的朗悦电动车低一个级别的微型即A00级车电动车领域。
1900/1/1 0:00:009月17日，上海汽车集团股份有限公司下称“上汽集团”董事长陈虹在谈到集团转型发展时表示，基于自主研发的实力为了推动新能源汽车的发展，未来上汽集团的新能源汽车成本至少要降低五成。
1900/1/1 0:00:00松下集团目前正在同特斯拉推进在美国建造巨型电池厂的计划，而借助特斯拉电动车销量的持续飙升，松下期望能够大幅拓展面对欧洲车企的电池业务。
1900/1/1 0:00:00一度名震汽车界、登上2001年《福布斯》中国富豪榜前三、现如今身在美国“避难”争议性大人物仰融，近年来淡出了人们的视野。不过，他所控制的港交所上市公司正道集团还在运营。
1900/1/1 0:00:00一度名震汽车界、登上2001年《福布斯》中国富豪榜前三、现如今身在美国“避难”争议性大人物仰融，近年来淡出了人们的视野。不过，他所控制的港交所上市公司正道集团还在运营。
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