随着全球城市化的发展，汽车数量不断增加，空气污染持续加剧。电动汽车的发展为解决这一问题提供了一种新的途径。可持续发展、娱乐和技术支持电动汽车的发展。电动汽车以环保、无污染的优势赢得了消费者的青睐，成为理想的出行选择。
电动汽车充电不方便的问题一直受到批评。
中国已经出台了一系列政策来支持电动汽车的发展。2014年2月8日，国家发展改革委等单位联合下发通知，宣布2014年和2015年原新能源补贴标准分别比2013年降低10%和20%。此次，国家宣布将补贴金额的年度降幅与2013年相比分别调整为5%和10%，以鼓励消费者购买新能源汽车。电动汽车作为新一代能源解决方案，代表着未来的发展方向。“电动汽车的设计面临着安全、新概念和技术挑战，尤其是电池和充电方面的挑战。”电动方程式控股公司总经理胡安·卡洛斯坦言。电动汽车的电池存储容量低，车主经常忘记充电，充电不方便的问题一直受到批评。如果有一种方便的充电方式，无疑将进一步推动电动汽车的发展。
高通Halo无线充电技术进入汽车领域。
据悉，为了扩大其在电动汽车无线充电技术方面的实力，高通公司早在2011年就收购了新西兰奥克兰大学的电动汽车非接触充电部门HaloIPT。除了收购HaloIPT，高通公司还与奥克兰大学旗下的商业公司Auckland UniServices签署了长期研发合作协议，以推动在使用感应电力传输的无线电动汽车充电领域的进一步研发。
高通公司于2014年在第一届E级方程式赛车中推出了Halo汽车的无线充电系统。Halo无线充电系统由四部分组成：电源模块、充电板、车载接收板和车载控制器。其原理是利用磁共振效应实现地面充电板与电动汽车充电板之间的能量传输，从而以非接触方式为电动或混合动力汽车的动力电池组充电。这种充电过程可以在不使用传统电缆的情况下进行，车主只需将车辆停在哈啰充电板的上方，即可实现方便省时的充电。“高通公司的无线充电技术已经在2014年的第一届电动方程式锦标赛中为试验车（宝马i8）和医疗车（宝马i 3）实现了无线充电。”高通全球副总裁沈进介绍道。
“Halo无线充电系统可以实现90%的高效充电效率，超过了有线充电效率。Halo无线充系统的功率为20kW。在这个功率下，装满85kWh特斯拉MODEL S P85的电池组只需不到5小时。”高通无线充电总经理Steve Pazol举了一个例子。
在消除潜在危害方面，高通公司密切关注国家人类安全法律法规，并为Halo设立了保护程序，以支持异物检测和生物保护。一旦工作充电板上出现异物或生物体，Halo无线充电系统将自动停止充电操作以避免危险。Halo还连接到车主的智能手机，并将相关信息发送到手机客户端。例如，充电中断会向车主的智能手机发送通知。
Halo无线充电系统具有很高的灵活性，对电池类型没有选择性，可以支持各种类型的电池。“目前，市场上用于电动和混合动力车型的镍氢电池、锂离子电池甚至铅酸电池都可以通过Halo无线充电系统充电。”Steve Pazol介绍道。Halo无线充电系统支持接触式充电板和嵌入式充电板，从而增强了不同制造商充电板的互操作性。
驾驶时充电将成为现实。
中国电动汽车市场的突破需要……
在国家宏观政策的支持下，原始设备制造商仍需在发展方向上努力创新，而无线充电技术的进步无疑推动了电动汽车的发展。
尽管无线充电已经取得了明显的进步，但仍有待突破，阻碍无线充电技术发展的标准化问题亟待解决。目前，主流的无线充电标准有三种：电力事务联盟（PMA）标准、Qi标准和无线电力联盟（A4WP）标准。目前，无线充电标准仍然支离破碎。建立统一的无线充电标准可以实现更多的集成和更好的用户体验，从而推动无线充电的进步。
从无线充电的思路可以看出，无线充电的发展过程是从静态无线充电到半动态无线充电，未来无需插线即可随时随地实现高速无线充电。例如，一级方程式赛道两侧的接收板可以在电动赛车飞驰而过的瞬间为其充电。高通公司表示，未来，无线充电发射器将埋在一些道路下，届时电动汽车可以在这些道路上行驶和充电。无线充电技术将逐步引入乘用车。这项技术预计将首先在未来的E级方程式中得到验证。
无线充电技术离不开车联网。“预计到2017年，60%的新车将通过移动技术实现互联。2018年，五分之一的道路上的汽车将实现对周围路况的自我意识。”高通公司技术产品管理副总裁Nakul Duggal表示。“因为Halo系统可以调整充电功率，在汽车联网环境中，电动汽车可以将电池数据发送到无线充电系统，然后无线充电设备可以自行调整充电方式。”Steve Pazol表示，无线充电技术和汽车联网将相辅相成。
未来，无线充电的发展方向将是大融合，PC、平板电脑和手机等兼容充电设备将出现，道路交通的未来将是电动和无线充电的世界。随着全球城市化的发展，汽车数量不断增加，空气污染持续加剧。电动汽车的发展为解决这一问题提供了一种新的途径。可持续发展、娱乐和技术支持电动汽车的发展。电动汽车以环保、无污染的优势赢得了消费者的青睐，成为理想的出行选择。
电动汽车充电不方便的问题一直受到批评。
中国已经出台了一系列政策来支持电动汽车的发展。2014年2月8日，国家发展改革委等单位联合下发通知，宣布2014年和2015年原新能源补贴标准分别比2013年降低10%和20%。此次，国家宣布将补贴金额的年度降幅与2013年相比分别调整为5%和10%，以鼓励消费者购买新能源汽车。电动汽车作为新一代能源解决方案，代表着未来的发展方向。“电动汽车的设计面临着安全、新概念和技术挑战，尤其是电池和充电方面的挑战。”电动方程式控股公司总经理胡安·卡洛斯坦言。电动汽车的电池存储容量低，车主经常忘记充电，充电不方便的问题一直受到批评。如果有一种方便的充电方式，无疑将进一步推动电动汽车的发展。
高通Halo无线充电技术进入汽车领域。
据悉，为了扩大其在电动汽车无线充电技术方面的实力，高通公司早在2011年就收购了新西兰奥克兰大学的电动汽车非接触充电部门HaloIPT。除了收购HaloIPT，高通公司还与奥克兰大学旗下的商业公司Auckland UniServices签署了长期研发合作协议，以促进使用……的无线电动汽车充电领域的进一步研发……
导电电力传输。
高通公司于2014年在第一届E级方程式赛车中推出了Halo汽车的无线充电系统。Halo无线充电系统由四部分组成：电源模块、充电板、车载接收板和车载控制器。其原理是利用磁共振效应实现地面充电板与电动汽车充电板之间的能量传输，从而以非接触方式为电动或混合动力汽车的动力电池组充电。这种充电过程可以在不使用传统电缆的情况下进行，车主只需将车辆停在哈啰充电板的上方，即可实现方便省时的充电。“高通公司的无线充电技术已经在2014年的第一届电动方程式锦标赛中为试验车（宝马i8）和医疗车（宝马i 3）实现了无线充电。”高通全球副总裁沈进介绍道。
“Halo无线充电系统可以实现90%的高效充电效率，超过了有线充电效率。Halo无线充系统的功率为20kW。在这个功率下，装满85kWh特斯拉MODEL S P85的电池组只需不到5小时。”高通无线充电总经理Steve Pazol举了一个例子。
在消除潜在危害方面，高通公司密切关注国家人类安全法律法规，并为Halo设立了保护程序，以支持异物检测和生物保护。一旦工作充电板上出现异物或生物体，Halo无线充电系统将自动停止充电操作以避免危险。Halo还连接到车主的智能手机，并将相关信息发送到手机客户端。例如，充电中断会向车主的智能手机发送通知。
Halo无线充电系统具有很高的灵活性，对电池类型没有选择性，可以支持各种类型的电池。“目前，市场上用于电动和混合动力车型的镍氢电池、锂离子电池甚至铅酸电池都可以通过Halo无线充电系统充电。”Steve Pazol介绍道。Halo无线充电系统支持接触式充电板和嵌入式充电板，从而增强了不同制造商充电板的互操作性。
驾驶时充电将成为现实。
中国电动汽车市场的突破需要国家宏观政策的支持，主机厂仍需在发展方向上努力创新，无线充电技术的进步无疑推动了电动汽车的发展。
尽管无线充电已经取得了明显的进步，但仍有待突破，阻碍无线充电技术发展的标准化问题亟待解决。目前，主流的无线充电标准有三种：电力事务联盟（PMA）标准、Qi标准和无线电力联盟（A4WP）标准。目前，无线充电标准仍然支离破碎。建立统一的无线充电标准可以实现更多的集成和更好的用户体验，从而推动无线充电的进步。
从无线充电的思路可以看出，无线充电的发展过程是从静态无线充电到半动态无线充电，未来无需插线即可随时随地实现高速无线充电。例如，一级方程式赛道两侧的接收板可以在电动赛车飞驰而过的瞬间为其充电。高通公司表示，未来，无线充电发射器将埋在一些道路下，届时电动汽车可以在这些道路上行驶和充电。无线充电技术将逐步引入乘用车。这项技术预计将首先在未来的E级方程式中得到验证。
无线充电技术离不开车联网。“预计到2017年，60%的新车将通过移动技术实现互联。2018年，五分之一的道路上的汽车将实现对周围路况的自我意识。”高通公司技术产品管理副总裁Nakul Duggal表示。“因为Halo系统可以调整充电功率，在汽车联网环境中，电动汽车可以将电池数据发送到无线充电系统，然后无线充电设备可以自行调整充电方式。”Steve Pazol表示，无线充电技术和汽车联网将相辅相成。
未来，发展……
无线充电的方向将是大融合，PC、平板电脑和手机等兼容充电设备将出现，道路交通的未来将是电动和无线充电的世界。
从手机到汽车和手电筒，电池在人们日常生活中起着非常重要的作用。科学家们和科技公司不断寻找提高电池效率和延长电池寿命的方法。
1900/1/1 0:00:00交通部的新能源汽车推广重点指向了最难啃的“硬骨头”领域。笔者认为，未来5年内在城市公交、出租和城市物流配送领域应用30万辆新能源汽车的宏伟推广计划，最终还需要依靠技术的进步来实现。
1900/1/1 0:00:00工业和信息化部部长苗圩日前会见美国特斯拉公司高级副总裁杰洛姆古里安，对中国电动汽车产业发展进行交流。
1900/1/1 0:00:00全球汽车巨头纷纷加大无人驾驶汽车的研发力度，A股上市公司紧随其后，也在加大研发投入和技术储备。
1900/1/1 0:00:00“何止是春天，新能源汽车市场正在迎来火热的夏天。”比亚迪股份有限公司下称比亚迪董事局主席兼总裁王传福日前在2014汽车产业发展泰达论坛如是称。
1900/1/1 0:00:00因为电池成本等因素限制，一台新能源汽车的价格动辄近20万元，如此“不亲民”的价格使得不少消费者望而却步，不过从明年开始这一情况或将得到改善。
1900/1/1 0:00:00
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