无线充电技术只需要在纯电动汽车的车身下方增加一个车载电磁感应接收器。在“西博会”现场，展示了无线充电社区的纯电动公交车。
10月23日，在成都举行的第十五届中国西部国际博览会上，中兴通讯和蜀都客车正式发布了全球首个无线充电城市微循环解决方案。这项技术可以将现有的路面和停车位改造成充电站，为公交车无线充电。
在10月23日的“西博会”上，中兴通讯与蜀都客车展示了全球首款联合开发的无线充电社区纯电动公交车。笔者在现场看到，这辆由蜀都客车制造的纯电动汽车长约6米，可搭载约30名乘客。与普通纯电动汽车不同，车身下方有一个车载电磁感应接收器。要给这辆车充电，你不需要再建造一个充电桩，只需在停车位添加一个地面控制模块。中兴通讯的工作人员通过视频向笔者展示了无线充电的过程。当公交车进入改造后的停车位并停车时，无需手动插拔充电即可进行无线充电，充电时间仅需几分钟。
中兴新能源汽车副总裁田峰告诉笔者，中兴的无线供电系统通过非接触式电磁感应传输电力。充电车辆停放在充电车位时，可以通过无线自动接入充电场的通信网络，建立地面系统与车载系统之间的通信链路，完成车辆认证等相关信息交换。充电位置也可以通过有线或无线方式与云服务中心互连。一旦出现充电受电隐患，地面充电模块会立即停止充电并报警，以确保充电过程的安全可靠。最重要的是，无线充电系统在车辆行驶时根本不工作，即使车辆经过，或者在雷暴等恶劣天气条件下，也能确保安全。
中兴通讯昨天也正式发布了全球首款无线充电城市微循环解决方案。据了解，中兴通讯无线充电方案中的充电站是根据车辆运营线路定制的。它在起点充满电后开始，终点充满电后返回。田峰说，以即将使用这辆纯电动公交车的成都石羊社区为例，公交车一次充电5-8分钟，行驶5-8公里，因为消除了往返充电站的空里程，提高了用电效率。
中兴通讯副总裁、中兴新能源汽车董事长孙振革告诉笔者，这种无线充电技术除了可以应用于公交车之外，还可以应用于出租车和私家车，无需额外建设充电桩。只要在社区或车库直接改造任何现有的停车位或路面，就可以“改造”成一个安全快速的充电站。不难想象，未来，私家车主只需将汽车驶入充电位置，打开手机APP并发出指令，汽车就会自动充电。
今年9月，中兴通讯与东风汽车在湖北襄阳合作，推出了世界上第一条使用其新能源汽车大功率无线充电系统的公交车商业示范线。成都的项目也选择了公共交通作为突破口。谈到原因，田峰表示，纯电动公交车是一种运营车辆，它最大限度地提高了日常里程，最能反映纯电动公交车的经济效益和环境效益。此外，纯电动公交车在规定的已知路线上行驶，车辆维护保养条件会更好。“微循环公交车（社区公交车）深入社区可以最贴近人们的生活和工作，因此在提供便捷交通的同时，对节能、环保、安静提出了很高的要求，具有突出节能环保特性的纯电动汽车成为最佳选择。”有限公司总设计师杨建波表示，田锋还表示，在深圳，这一城市拥有最多的汽车……
在中国的能源汽车领域，中兴通讯也在与有关方面就无线充电进行联系。无线充电技术只需要在纯电动汽车的车身下方增加一个车载电磁感应接收器。在“西博会”现场，展示了无线充电社区的纯电动公交车。
10月23日，在成都举行的第十五届中国西部国际博览会上，中兴通讯和蜀都客车正式发布了全球首个无线充电城市微循环解决方案。这项技术可以将现有的路面和停车位改造成充电站，为公交车无线充电。
在10月23日的“西博会”上，中兴通讯与蜀都客车展示了全球首款联合开发的无线充电社区纯电动公交车。笔者在现场看到，这辆由蜀都客车制造的纯电动汽车长约6米，可搭载约30名乘客。与普通纯电动汽车不同，车身下方有一个车载电磁感应接收器。要给这辆车充电，你不需要再建造一个充电桩，只需在停车位添加一个地面控制模块。中兴通讯的工作人员通过视频向笔者展示了无线充电的过程。当公交车进入改造后的停车位并停车时，无需手动插拔充电即可进行无线充电，充电时间仅需几分钟。
中兴新能源汽车副总裁田峰告诉笔者，中兴的无线供电系统通过非接触式电磁感应传输电力。充电车辆停放在充电车位时，可以通过无线自动接入充电场的通信网络，建立地面系统与车载系统之间的通信链路，完成车辆认证等相关信息交换。充电位置也可以通过有线或无线方式与云服务中心互连。一旦出现充电受电隐患，地面充电模块会立即停止充电并报警，以确保充电过程的安全可靠。最重要的是，无线充电系统在车辆行驶时根本不工作，即使车辆经过，或者在雷暴等恶劣天气条件下，也能确保安全。
中兴通讯昨天也正式发布了全球首款无线充电城市微循环解决方案。据了解，中兴通讯无线充电方案中的充电站是根据车辆运营线路定制的。它在起点充满电后开始，终点充满电后返回。田峰说，以即将使用这辆纯电动公交车的成都石羊社区为例，公交车一次充电5-8分钟，行驶5-8公里，因为消除了往返充电站的空里程，提高了用电效率。
中兴通讯副总裁、中兴新能源汽车董事长孙振革告诉笔者，这种无线充电技术除了可以应用于公交车之外，还可以应用于出租车和私家车，无需额外建设充电桩。只要在社区或车库直接改造任何现有的停车位或路面，就可以“改造”成一个安全快速的充电站。不难想象，未来，私家车主只需将汽车驶入充电位置，打开手机APP并发出指令，汽车就会自动充电。
今年9月，中兴通讯与东风汽车在湖北襄阳合作，推出了世界上第一条使用其新能源汽车大功率无线充电系统的公交车商业示范线。成都的项目也选择了公共交通作为突破口。谈到原因，田峰表示，纯电动公交车是一种运营车辆，它最大限度地提高了日常里程，最能反映纯电动公交车的经济效益和环境效益。此外，纯电动公交车在规定的已知路线上行驶，车辆维护保养条件会更好。“微循环公交车（社区公交车）深入社区可以最贴近人们的生活和工作，因此在提供便捷交通的同时，对节能、环保、安静提出了很高的要求，具有突出节能环保特性的纯电动汽车成为最佳选择。”C…首席设计师杨建波表示……
ngdu Bus Co.，Ltd.有限公司田锋还表示，在中国新能源汽车数量最多的深圳，中兴通讯也在就无线充电问题与相关方进行联系。
广东省人民政府办公厅关于印发广东省20142015年节能减排低碳发展行动方案的通知各地级以上市人民政府，各县市、区人民政府，
1900/1/1 0:00:00丰田汽车已出售其所持美国纯电动汽车制造商特斯拉的部分股份，表明两家公司将缩减在电动车开发方面的合作。
1900/1/1 0:00:00“我们能否来泸州投建电动车充电桩，一起组建电动出租车队”泸州市今年入选国家第二批新能源汽车推广试点城市，这让敏感的比亚迪看到了机会。
1900/1/1 0:00:00今年以来，在强有力的政策扶持下，新能源汽车销量大幅增长，汽车厂商和相关配套企业纷纷调转“船头”扩大产能。
1900/1/1 0:00:00第一电动网作者邱锴俊没有充电桩，也没有插充电，当一辆电动车停下时，驾驶员面前的屏幕提问要不要充电。选择“是”，驾驶员熄火、离车、关门、走人，这辆电动汽车已经开始充电了。
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