宏瑞教你如何成为电车金牌销售（五）—价格篇下

10月22日，长沙市政府发布《长沙市人民政府办公厅关于新能源汽车推广应用的实施意见》。到2015年，长沙将推广6080辆新能源汽车。根据1:1的国家和地方匹配规定，市财政将承担地方（省、市）政府70%的匹配金额，中央和省、市政府财政补贴总额不超过购车市场价格的60%。

长沙将力争在2014年推广1580辆新能源汽车，2015年推广4500辆新能源车，其中公交车1100辆。在新增或更新的公共交通、公务、环卫、出租汽车中，新能源汽车占比不低于30%。

长沙市对符合相关规定的新能源汽车生产企业在本市销售并在长沙注册的新能源车辆提出申请，并给予相应的财政补贴。补贴标准为：根据国家和地方1:1匹配规定，市财政承担地方（省、市）70%的匹配金额，中央财政和省、市政府财政补贴总额不超过购车市场价格的60%。根据国家政策，现行补贴政策将执行至2015年12月31日。

在基础设施建设方面，长沙市规定电动公交充电站应在长沙市现有公交线路规划的基础上，优先建设首末站充电设施。各级政府和产业园区优先在办公场所停车位统一规划建设公务用车、专用车等充电桩，并率先示范引领。鼓励现有办公楼、商场、酒店、住宅小区和社会公共停车场按一定比例建设充电设施。新建办公楼、商场、酒店、住宅小区、社会公共停车场，应当按照不低于规划总停车位15%的比例预留充电桩安装位置和容量；

按照城市公共停车位充电桩总数的10%比例，建设直流集成充电器，用于私家车、出租车和公务用车的快速充电。

长沙积极引导和支持企业创新商业模式，鼓励社会资本进入汽车租赁、电池租赁、回收利用等服务领域。鼓励和支持租赁、特许经营等多种模式，采取EPC、PPP、融资租赁、分时租赁、换电模式、经营租赁、买方信贷等模式，缓解出租车公司、公交公司一次性购买新能源汽车的资金压力，加快新能源汽车推广应用。

本意见自2014年11月16日起施行。10月22日，长沙市政府发布《长沙市人民政府办公厅关于新能源汽车推广应用的实施意见》。到2015年，长沙将推广6080辆新能源汽车。根据1:1的国家和地方匹配规定，市财政将承担地方（省、市）政府70%的匹配金额，中央和省、市政府财政补贴总额不超过购车市场价格的60%。

长沙将力争在2014年推广1580辆新能源汽车，2015年推广4500辆新能源车，其中公交车1100辆。在新增或更新的公共交通、公务、环卫、出租汽车中，新能源汽车占比不低于30%。

长沙市对符合相关规定的新能源汽车生产企业在本市销售并在长沙注册的新能源车辆提出申请，并给予相应的财政补贴。补贴标准为：根据国家和地方1:1匹配规定，市财政承担地方（省、市）70%的匹配金额，中央财政和省、市政府财政补贴总额不超过购车市场价格的60%。根据国家政策，现行补贴政策将执行至2015年12月31日。

在基础设施建设方面，长沙市规定电动公交充电站应在长沙市现有公交线路规划的基础上，优先建设首末站充电设施。各级政府和产业园区优先在办公场所停车位统一规划建设公务用车、专用车等充电桩，并率先示范引领。鼓励现有办公楼、商场、酒店、住宅小区和社会公共停车场按一定比例建设充电设施。新建办公楼、商场、酒店、住宅小区、社会公共停车场，应当按照不低于规划总停车位15%的比例预留充电桩安装位置和容量；按照城市公共停车位充电桩总数的10%比例，建设直流集成充电器，用于私家车、出租车和公务用车的快速充电。

长沙积极引导和支持企业创新商业模式，鼓励社会资本进入汽车租赁、电池租赁、回收利用等服务领域。鼓励和支持租赁、特许经营等多种模式，采取EPC、PPP、融资租赁、分时租赁、换电模式、经营租赁、买方信贷等模式，缓解出租车公司、公交公司一次性购买新能源汽车的资金压力，加快新能源汽车推广应用。

本意见自2014年11月16日起施行。

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